Nykyihmiseltä helposti unohtuu, ettei kaikki tieto suinkaan ole netissä saati googlessa. Amerikkalaisten autoharrastajien käyttämä hyvä termi hävinneille custom-pajoille, tuotemerkeille ja asioille joista ei netistä löydy pihaustakaan on "un-googleable".

Otan esimerkiksi aikoinaan Latviassa ja Eestissä toimineen suuren huipputarkkoja saksia ja veitsiä valmistaneen firman nimeltä "Voss & Sulakatko". Eikö liene tuottanut puolen neukkulan kynsisakset. Vaan eipä löydy netin syövereistä mitään tietoa siitä, että tällaista puljua olisi koskaan edes ollut olemassa. Sulakatkon jälkeläiset lienevät sittemmin perustaneet eestiin firman nimeltä "Kont & Sullakatko", joka perinnettä jatkaa - mutta alkuperäinen firma ei ole bititetty, koskaan, yhdenkään FB-maininnan verran.

Toinen palstan jäsenille hyvinkin tuttu aikoinaan googlettamaton asia oli break-activa. Tein itse laajamittaisen salapoliisitasoisen selvitystyön reuhaten ympäri valkoisen miehen Eurooppaa (vaikka joku netti-nörtti kehtasi kirjoittaa "ds-jekkeri teki hieman selvitystyötä", buu) jonka tuloksena putkahti uusi tiedonjyvä bittimaailmaan - break-activa todella oli olemassa, mutta kyseessä oli hollannin maahantuojan virallisella tehtaan luvalla tarroittama ja emblemoittama hydractive 2-break josta varsinaiset activa-kilut siis puuttuivat. Tämän jälkeen tämä nimenomainen mysteeri ei ollut "un-googleable".

Niin - tuleeko palstan jäsenille mieleen relevanttia Citroen-tiedonjyvästä, joka ei netistä tällä hetkellä löydy? Korjataanko asia tässä threadissa?

Tarkka luku montako Bijouta on maailmassa jäljellä.

Juu, nämä on vähän semmosia kysymyksiä... itse olen miettinyt SM:n määrää maailmassa, siis jäljelläolevia. Arvaan 3000-6000 kpl. Minkäänlaista tietoa ei löydy.

Kyllä, mutta Bijoun kohdalla arvioitu lukumäärä pyörii 30 kappaleen kohdalla. Tällä lukumäärällä ei pitäisi olla nykytekniikan avulla mahdottomuus hieroa ns. "owners clubia" ja sitäkautta pudotella parempaa kokonaislukuarvausta kehiin. Joko sitä määrää ei haluta selville tai kyseinen joukko todella on ns. internetin ulkopuolella oleileva joukkio.

Ainiin, seuraava puuttuva tieto: Xantia V6 Breikki manuaalin kokonaisvalmistusmäärä?

Jos saa palata Bijou-aiheeseen, niin pieni valmistusmäärä ja se että ei juuri myyty uutena kuin UK (+ 6 kpl Australia), se mahdollistaa aika tarkankin tutkimisen, eli aika suuresta osasta valmistuneista on jotain tietoa rekisteröity:
"Of the approximately 211 made, I have records for around 150, with about 25 on the road or being restored, here and abroad. "
https://www.2cvgb.co.uk/bijou-register.html

Paitsi, että britanniasta ei ole saatavilla vastaavaa ajoneuvorekisteriä...korjaan henkilötietojärjestelmää kattaen 60-luvun, kuten suomesta. Tämä tuli vastaan, kun yhden Bijoun historiaa selviteltiin tuossa 2000-luvun alkupuolella. Siispä nimenomaan tuo jonkin sortin malliharrastuskerho on oikeastaan ainut tapa päästä lähemmäs totuutta ja sielläkin puheet saattavat olla pitkälti "I remember a fellow from New Castle who had a Bijou back in the 80´s...", mutta varsinaista varmennetta tälle olemassaololle ei ole.

Summa summarum; ihmisten seurannan lisääntyneellä aikakaudella on edelleen yllättävää, ettei vähälukuisten ajoneuvomallien kappalemäärät ole ns. helposti googletettavia tietoja, vaikkei niiden mahdollisesti ollessa julkisia, siitä olisi mitään haittaakaan. En nyt tarkoita, että ko. ajoneuvojen olinpaikan pystyisi päättelemään googletietojen perusteella, sillä se taas auttaisi pitkäkyntisiä. Ihan vaan tuosta kappalemääräinformaatiosta yritän tässä veistellä.

Yritin googlata xantia v6 break manuaalin valmistusmäärää eikä kyllä selvinnyt.

Jossakin tapauksissa on kyse myõs hakitermeistä. Ranskan- ja venäjänkielisiltä foorumeilta voi löytyä viestin nro 133 sivulauseesta tiedonjyvänen, jota ei muuten netissä olisi. Esim wankel-ladan tai v6-break-manuaalin valmistusmäärä. Kieli rajaa edelleen hakutuloksia tehokkaasti.

Googlettaa 'Xantia production numbers' ja kuvahausta löytyy taulukot, joissa saattaisi olla nuo manuaali V6 breakit eriteltynä. Harmi vaan, että sivusto, jolla ko. taulukot olisi on nyt alhaalla ja googlen esikatselukuvat on sellaista mössöä, ettei niistä ilman CSI:stä tuttuja filttereitä ota selkoa. Lähetin sivuston ylläpitäjälle viestiä facebookissa pari päivää sitten, muttei vastausta ole kuulunut.

Tällasta löytyi googlettelemalla ilman ranskan kielen taitoa tahi kääntäjää:

Le break V6 fut fabriqué à 1290 exemplaires (909 BVA + 381 BVM)

http://xantia-citroen.fr/histoire/break/xantia-break.html

Mein gott!! *Ottaa lakin päästä*

Patonki tietää! Mites C5 V6 manuaali?

Topicin seurauksena otin yhteyttä täällä vinkattuun Bijou-klubiin ja sain osittaisia vastauksia kysymyksiini. Hekin myönsivät, että heidän ylläpitämänsä rekisteri on pahasti päivittämätön, eli varsinaista totuutta asiaan tuskin saa. Sijaintimaita useita, mutta ehkä mielenkiintoisimmat luvut; 21 romutettu, 96:kplsta ei mitään tietoa. Ts. alle puolet 211 valmistusmäärästä jäljellä, ehkä.