Citroënin (ja DS:n) puolella ei ole ollut koskaan break/tuorer-korin autoa, jossa olisi neliveto, hybridi, automaatti rattivivuilla, xenonit ja vieläpä sähköinen takaluukku samojen rekisterikilpien välissä.
Peugeot'n puolelta tällainen harvinaisuus löytyy, hyvin mielenkiintoinen tapaus!

Autoareena (Ideapark), Lempäälä. Hinta €18,900 / 2013 / 106 tkm / diesel.

Melkein jo innostuin, mutta eihän "rattivivuilla" oo mitään automaattia ollu PSA:lla. Eli robottihan se.

Eiku on rattivivuilla tuo Aisinin 6-vaihteinenkin 508:ssa.

Hämmennyin samaan kun tyttäreni osti 508:n 2.0 HDin ja "tiesin" että siinä on "powertrain" kuin omassa C5:ssäni eli HDi 163/2011 + Aisinin 6-vaihteinen ilman rattivaihtajia ja sitten nolostuin kuin koeajoin tuon rattivivuilla olevan Aisinin. Oletuksen siis oli ollut että se olisi ollut 1.6 HDi robotilla, mutta onneksi olin väärässä.

Järkeilin, että kun kerran ovat tehneet sisustaan rattivivullisen zydeemin, käyttävät sitä sitten kaikissa.

Risto