Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]




 Sivu 6/9 [ 217 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Seuraava
Kirjoittaja Viesti
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 03.03.2019 22:01 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Tuosta löytyy: SSP-271.pdf



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 03.03.2019 22:37 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Ilmeisesti prinsiippi kuva ja se löytyy sieltä mistä Jekkeri tiesi sen olevan, eikai se paikkaa vaihda diesel koneen vuoksi.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 03.03.2019 22:44 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Tuossa se on sivulla 9 nyt meni jakoon! ens viikonlopuksi töitä tiedoksi, hyvä Jekkeri neuvoista!!!



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 03.03.2019 23:11 

Viestit: 683
Paikkakunta: Riihimäki
catmatti kirjoitti:
Tuosta löytyy: SSP-271.pdf


Kiitos. Löytyy paljon muutakin. https://phaetonclub.com/media/documentation.html



VW Phaeton 4.2 V8 4motion ’04
Citroen C4 cactus 1.5 BlueHDi EAT6 '19
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 03.03.2019 23:12 

Viestit: 683
Paikkakunta: Riihimäki
catmatti kirjoitti:
Tuossa se on sivulla 9 nyt meni jakoon! ens viikonlopuksi töitä tiedoksi, hyvä Jekkeri neuvoista!!!


Jos viitsit niin tee pieni selostus työvaiheista, kiitos.



VW Phaeton 4.2 V8 4motion ’04
Citroen C4 cactus 1.5 BlueHDi EAT6 '19
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 04.03.2019 12:27 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Jekkeri pitääkö ostaa uusia osia tuohon hommaan?



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 04.03.2019 13:14 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2286
catmatti kirjoitti:
Jekkeri pitääkö ostaa uusia osia tuohon hommaan?


Pitää ensin testerillä kattoa, paljonko kennojen lämpötila muuttuu asennosta min asentoon max. Launchin ezdiag sopii hyvin, merkkikohtaisia testereitä ei tarvita. Jos molemmilla puolilla kennojen lämpötila muuttuu kymmeniä asteita, solenoidit toimivat sähköisesti ja venttiilit putsaamalla voi selvitä. Jos ei muutu, voipi olla solenoidin kela palanut. Voi siellä kiertovesimoottorikin olla rikka mutta se on helppo testata, REsidual heat-asennossa pitää tulla lämmintä pitkääääään.

Sen venttiilihäkkyrän avaus, putsaus ja kasaus on kiva askarteluprojekti. Ristipääruuvit vaan auki ja talteen, aukeaa kuin pandoran lipas sitten. Purkujärjestystä läpivedettävien kumitiivisteiden osalta kannattaa seurata ja takaisin paikoilleen laitto vaatii tiivisteiden kompressoinnin teipillä akselia vasten. Asia selvenee kun kikkula on osina pöydällä.

Ulkopuolelta käsin ei kannata yrittää väkisellä saada akseleita liikkumaan vapaammin. Minä tein sen virheen v10:ssä ja venttiilitulpat liikkuivat akselilla väärään paikkaan pysyvästi, toiminta loppui kokonaan ja piti hommata uusi. Hienomekaniikkaa on sisällä, varovasti.



Olipa kerran Elämä. Silloin oli myös sitikka - maailman huipulla.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 08.03.2019 09:29 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Kokeilin tuota jälkilämpöä mutta en päässyt oikein kärrylle siitä, muuta kun jos ne venttiilit on melkein kiinni niin ei ne päästä läpi vettä.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 10.03.2019 11:15 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
No nyt se myrkyn lykkäs, vasen akku tyhjä, lähti kerran käymään mutta ei mikään toiminut, kahen tunnin homma kun sain sen pois sieltä kotelosta, ne on tehtaalla ensin laittanut akun ja sitte kaikki sähkövehkeet sen päälle! Jekkeri tietty tietää enemmän tästäkin hommasta.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 10.03.2019 15:31 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2286
Vasen akku on lisälaiteakku joka tyhjenee viikossa parissa josnauto seisoo. Oikea akku pitää olla huonona jos ei lähde käyntiin, sieltä tulee sähkö startille ja ecuille joita startissa tarvitaan. Osaa tarvittaessa käyttää vasentakin akkua starttiin, peräkontissa on järeä relemoduuli joka kytkee akkuja rinnan tarpeen vaatiessa ja ohjailee virtoja.

Jos minuutti startin jälkeen ei vieläkään anna käyttää esim istuinlämmittimiä, laturissa tai mainitussa releboksissa on vikaa. Ensin releboksin putsaus!



Olipa kerran Elämä. Silloin oli myös sitikka - maailman huipulla.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 10.03.2019 16:20 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Akku ladattu, hälytys päällä eikä avain kelpaa virtalukkoon, sais tuon hälytyksen ensin pois ei tottele kumpaakaa avainta.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 10.03.2019 16:23 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Onko tuo iso möykky vasemman akun päällä se relemoduli johon menee plussa suoraan?



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 17.03.2019 18:55 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Hitto vie, homma ei edisty mihinkään jäi niin pahaan paikkaan kun vimeisen henkäyksen veti, vasemman akun sain vaihdettua uuteen jota epäilin, mutta ei inahda, kieltää avaimen, no ei kohta tarvitse sitä lämppäri vikaa tutkistella , jos nyt vaikka vapuksi lähtis käyntiin, saa nähä pitääkö ottaa hinuri ja viedä VW:n penkkiin mikä maksaa hunajaa.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 17.03.2019 22:30 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2286
Tuskin avaimen tunnistus on akun kunnosta kiinni. Vaikka mulla olis aivan tyhjäksi päässyt se vasemmanpuolimmainen akku, oikealla akulla avain kyllä virtalukossa tunnistuu ja auto lähtee käyntiin, kun pari kertaa avainta pyörittelee. Niin sen kuuluu toimia.

Jos avain ei käänny virtalukossa loppuu asti tai ollenkaan, jostain muuta on kysymys.

Akun päällä oleva moduuli on sulake- ja käyttörelerasia, akkujen releboksi on siellä takapenkin perssauman kohdilla tai takapenkin selkänojassa jossain malleissa. Omaani en ole aukaissut koskaan.



Olipa kerran Elämä. Silloin oli myös sitikka - maailman huipulla.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 17.03.2019 22:46 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
siinäpäse avain kääntyy aivan niinkuin pitääkin, sittten taulussa lukee ingnition lock ja sitten avainta ei saa irti ennenkuin vasemman akun kytkee irti sitä ei saa pois jollei irroita vasenta akkua virtapiiristä, autodata näyttää että vika on 00576 oikosulku rele 433 enpä tiedä tilasin releen vw:ltä 50e se on siinä lämpökeskuksen takana tuulilasin alla, miellyttävä paikka sulakerasialle työskennellä vesisateessa, sen kannen sai noitumalla auki. otin releen pois ja avasin niinkuin uusi vaan siinä on pieni vastus liekkö palannut, odotellaan että saan sen.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 17.03.2019 22:56 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Luin että se on volkkarin yleinen vika en vaan käsitä että vetää koko auton pimeeks.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 17.03.2019 23:16 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
On se kumma kun molemmat sitikat toimii ilman näitä ihmeellisisiä vikoja, epäilen vahvasti mistä se johtuu, että niissä molemmissa on vain tuo puoli moottoria, on se kumma jos lisää 6 pyttyä niin alkaa releet lakkoilemaan.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 25.03.2019 08:35 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Viellä lomalla lapin korvessa, viikonlopulla taas ihmettelemään volkkarin elektroniikka salaisuuksia :roll:



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 08.04.2019 18:02 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Vikakoodit siihen malliin että starttiboxi kuskin maton alla on sökö, 4 vuotta sitten vaihdettu kosteuden vuoksi, niinpäniin, merkkiliikkeessä sanoivat että saksassa hylly tyhjä, tällainen 3D0909137FX01E ja maksaa noin 800 ekua.



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 08.04.2019 18:07 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2286
catmatti kirjoitti:
Vikakoodit siihen malliin että starttiboxi kuskin maton alla on sökö, 4 vuotta sitten vaihdettu kosteuden vuoksi, niinpäniin, merkkiliikkeessä sanoivat että saksassa hylly tyhjä, tällainen 3D0909137FX01E ja maksaa noin 800 ekua.


Älä hyvä mies mene uutena ostamaan noita Phaetonin bokseja. Maailma on täynnä purku-phaettoneita, liity johon fb-ryhmään jossa phaetoneiden osia kaupustellaan. Ecut maksavat 20-50 eur / kpl korkeintaan.

Phaeton jos mikä on auto jossa ei KOSKAAN tule uskoa merkkiliikkeen jorinoita.



Olipa kerran Elämä. Silloin oli myös sitikka - maailman huipulla.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 08.04.2019 18:53 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Löydäkkö jostain tuon boxin?



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 08.04.2019 23:40 

Viestit: 683
Paikkakunta: Riihimäki
catmatti kirjoitti:
Löydäkkö jostain tuon boxin?


Andres Käsper, akvaraosat@gmail.com

Hänellä 9kpl phaetoneita purussa. Ne on virossa, osatoimitus Helsinkiin.
Jos ei tuolta niin sitten ebaysta.



VW Phaeton 4.2 V8 4motion ’04
Citroen C4 cactus 1.5 BlueHDi EAT6 '19
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 09.04.2019 06:42 

Viestit: 3637
Kannattaa ehkä myös selvittää mitä ohjelmointia vaihto vaatii lisäksi ja tarvitaanko jotain koodeja vanhasta/uudesta autosta:
Lainaa:
You really need to get it towed to a dealer to match the KESSY to the Phaeton.

Only one person in this forum has ever had a used KESSY matched to a Phaeton and that was at a dealer in California.

PowerDubs had a guy from a dealer come out with a laptop and program a KESSY to his Phaeton. It's post #11 in your last thread:


https://forums.vwvortex.com/showthread. ... N-THE-ROAD!


Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 09.04.2019 09:56 
Käyttäjän avatar

Viestit: 2286
Pelkkä boksin vaihto ei riitä juuri minkään laatikon osalta, toki ne pitää parittaa auton kanssa. Launch osaa myös avaimien ohjelmoinnin, eiköhän myös tämänkin boksin parituksen. En ole itse merkkikohtaisia härveleitä juuri launchin jälkeen tarvinnut.

Yleensäkin Phaetonin kaltaiselle autolle ei voi tehdä juuri mitään ilman diagnosaattoria joka pääsee kaikkiin bokseihin.



Olipa kerran Elämä. Silloin oli myös sitikka - maailman huipulla.
Poissa
   
 
 Viestin otsikko: Re: Audi W12
ViestiLähetetty: 09.04.2019 18:22 

Viestit: 583
Paikkakunta: Naantalista kotoisin
Kyllä nämä paritteluhommat järjestyy :lol: pitää vaan löytää boxi :roll:



TCT Break -97myyty, Break V6 Exl,Activa -99 myyty! Xantia Break V6 Exl. man -00, C5 V6 Exl.aut.-05. Audi A8 W12.myyty. VW Phaeton W12 6.0L Q -03
Poissa
   
 
Näytä viestit ajalta:  Järjestä  
 Sivu 6/9 [ 217 viestiä ]  Mene sivulle Edellinen  1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Seuraava


Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 0 vierailijaa


Kaikki ajat ovat UTC + 2 tuntia [ DST ]


Et voi kirjoittaa uusia viestejä
Et voi vastata viestiketjuihin
Et voi muokata omia viestejäsi
Et voi poistaa omia vestejäsi
Et voi lähettää liitetiedostoja.

Etsi tätä:
Hyppää: