...jatkuu:

Joskus myyntitapahtuma tällaiselle erikoisautolle voi olla mielenkiintoinen. Niin myös tällä kertaa. Olin pikku hissukseen tarjonnut ostettavaksi tätä C6:sta melkein neljä kuukautta, luonnollisesti myös hintaa hiljakseen korjaten alaspäin. Erittäin hiljaista on ollut, jonka kyllä osasin olettaakin - ensinnäkin ostajakunta on pieni, toisekseen näitä baltian autoja "pelätään", vaikka myyjänä olisi piireissä tunnettu suomalainen harrastajakin. Mielellään unohdetaan että Ranskassahan nämä on kaikki tuotettu, ja mittarien ruuvaaminen on vähintään yhtä yleistä Saksassa ja Ranskassa kuin täällä baltiassa. No, yleensä siten ostajaksi valikoituu ihmiset jotka tuntevat auton ja tekniikan niin tarkkaan, että voivat itse omilla aisteillaan varmistua siitä että kyseessä ei ole mikään "kolaripommi" tai "baltian viritys". Uskoin tietysti että tällainen ostaja löytyy, vaikka hidasta se tuntui olevan.

Viime viikon lauantaina alkoi tapahtua. Neljän kuukauden hiljaisuuden jälkeen yhden tunnin sisällä soitti eri puolilta Suomea kolme miestä, joilla kaikilla oli rahat valmiina ostoon! Ilmoitin, että se saa auton joka ensimmäisena tulee rahat kädessä sen hakemaan, hintaa en lähde "kilpailuttamaan" eli vedättämään. Ja niinpä sunnuntai-aamuna C6 oli myyty! Auto meni miellyttävälle, insinööritoimistoa vetävälle herrasmiehelle Pohjois-Suomesta. Uskon että se tuottaa vielä paljon iloa ostajalleen.

Niin. Mitä kaikesta jäi käteen, itselle? No kun kaikkia aina kiinnostaa se kulupuoli ja niitä myynti- ja ostohintoja Suomessa niin mielellään salaillaan, minäpä julkistan asian täydelleen. Puhun nyt ALVittomista hinnoista, koska kaupankäynnin kaikki osapuolet olivat firmoja - yksityis-haaveilijan tulee mielessään lisätä +20% kaikkiin nyt mainittuihin hintoihin.

Ostin C6:n hintaan 16.200 euroa, siihen hakukulut (heh heh, "sivukuluineen"), 40.000 "iso huolto" jossa myös halusin vapaaehtoisesti vaihdattaa vaihdelaatikon öljyjä sen verran kuin sinne kerralla vaihtuu, Michelin-talvirenkaat, keskihydrauliikkablokin vaihto sekä kuskin istuinlämmitinelementin korjaus maksoivat yhteensä noin 3000 euroa siihen päälle. Ehkä ylikin, en uskalla vielä kuitteja laskeskella yhteen...

Lopullinen myyntihinta oli 15.000 euroa tasan. Eli rahallisesti, poislukien käyttökulut eli diisseli ja pissapojan neste, tuli takkiin noin 4200 euroa.

Omistin ja nautin autosta melko lailla neljä kuukautta, ajaen yhteensä kai hieman vajaa 8000 kilometriä. Niinpä "Nautintahinnaksi" tuli 48 senttiä/km, toisinsanoen 48 euroa / 100 km.

Oliko tämä kallista vai halpaa lystiä? No se on makuasia itse kullekin magusteltavaksi, mutta luku tekee joka tapauksessa itsestään selväksi sen, että tällaiselle harrastajalle kuin minä on aivan yhdentekevää onko moottori bensa vai diisseli, ja mikä on kulutus... Vaikka 20 litraa bensaa sadalla ei olisi kovinkaan paljon prosentuaalisesti lisännyt tuota kulunkia, nyt minun keskikulutukseni oli 8.1 litraa / 100 hyvin kaupunkipainotteisessa ajossa.

Mitä seuraavaksi? Tesla? Vai pienten kilometrien bensa-C6:den metsästys (vaikeaa...)?

LOPPU

Onko tämä auto nykyisin jollain patonkilaisella? Haluaisin ostaa tämän takaisin.

Ai tämän vai?

Täyttää ehtosi - toit Liettuasta!

Kiitos Juusolle mutta kyllä nyt haen ihan tätä tarinan autoa, nostalgiasyistä. Tyttö alkaa olla ajokortti-iässä, luki tämän tarinan ja ”haluaa tän”.

Tässä se nyt on. Takapään tarra kertonee totuuden. Soitinkin jo ds-jekkerille.

Onko tuossa viellä enemmän elektroniikkaa kun volkkarissa?

Suunnilleen sähköisesti C6 on C5 II aktiivisesti säätyvällä iskunvaimennuksella ja aktiivisella takaspoilerilla. Faceliftin jälkeen (eli 2009 3.0 HDi:n yhteydessä) C5 X7 samoilla lisäosilla, mutta sähköinen takaluukku puuttuu. Varmaan voi olla jotain muutakin pientä, mutta aika lailla samaa ne loppujen lopuksi on.

siis on...tuhansilla autoa laitettu...nyt toimii kaikki ja EI myynnissä ...(paitsi ehkä jekkeri-tyyppiselle asiaa tuntevalle rahakkaalle henkilölle... ..SM käy vaihdossa )

Mulla on yksi jekkerin tuoma peli. Laitetaanko pakettiin?

Mutta nyt olisi Konitettu V6 407 pözö tarjolla, voisiko jekkeri kokeilla tuota rinnakkaismerkkiä?