Akkukaapelin pistin kiinni ja täräytin Urjalan Punikin tulille. Leimaa haettiinkin jo syksyllä valmiiksi, joten voi sitä ajamisen riemua ja synkrojen rutinaa lokakuun loppuun saakka. Jaa mikä Punikki, Cx tre -89, punainen, ostettu Urjalasta.

Vähän vaati yllytystä, rohkaisua ja maanittelua, vaan niin sitä saumaa lähti lopulta syntymään. Ehkä pahin pelko on selätetty, väitti että jännitti ja pelotti, mutta tykkäsi kun sai ite tehtyä...

Koeponnistettu, yksi Xm:n talvipyörä mustekaloilla kiinni, kulki kivan vakaasti eikä pettänyt saumat mistään. Ja siitä sit välittömästi kaverille, jossa olivat ihmetelleet kärryä, ja kaverin isä sitäkin kun meni mainitsemaan itte hitsanneensa...

Seuraavaksi sitten puulavaa tuohon, runkoon väriä yms tarpeellista. Oli kyllä ihan hauskaa tuokin, hyvässä kelissä touhuta jotain mukatarpeellista. Ja ehkä tuolle hitsarillekin on tuosta jotain iloa ja oppia, meinasi että toisenkin kerran voisi tuota kokeilla...

Hannabertan pellin alta kuului jälleen ääntä. Vaati ihan yleismittarin että sai kärkiboksin piuhat oikein, kaksi ensimmäistä yritystä ei osuneet kohdalleen, vaikka oli ihan samat värit ja liittimet kuin edellisessäkin moottorissa. Mutta nyt se käy, toivottavasti ei pahasti hyljeksi urosmoottoria (SAMista..). Sinkitty kori ja runko, josko tuolla vaikka seuraavat 10-20v. pääsis. Yllättävän helposti se jäähdyttimen flektiä pyörittävän moottorin purku sujui varaosapirssistä, kun ensin oli harjoitellut tuon rikkinäisen poistolla. Jokohan sitä huomenna kerkeisi yleisille teille kauhua herättämään, valopukista pitää pari katkennutta piuhaa vielä korjata. Kumma kun 48 vuotta vanhat johdot jo kovettuu .

Otin Xm:n talviteloilta ulos. Ensi viikolla taas liikennekäytössä.

Ehjempi BX:n lämppärinkenno paikalleen.

Edellinen oli alkanut vuotaa päädystään. Veikkaan vahvasti, että murjoin sen rikki vastikään asentaessani pitävämpiä o-renkaita.

Alkuviikosta molemmat raidetangon suojakumit. Se tapillinen meni melko vaivattomasti kun porasin letkunpätkän kylkeen reiän ja käytin sitä kenkälusikkana tapin nokassa. Pitäisi vielä keksiä joku vastaava liukas pinta sinne toisellekin puolelle - vai nuukailinko vain vassussa?

Hankinnanjälkeinen koeajelu ja öljynvaihtohuolto suoritettu hannaberttaan. Vaihdelaatikon täyttöproppu oli hiton tiukassa, onneks tuli hankittua lyhytrunkoinen pulttimopo niin ei tarvinnut sen enempiä ihmetellä sitäkään.
Sytytystulppien ja vaihdelaatikon öljyjen värit olivat vaihtuneet, tulpat oli mustat ja vaihdelaatikkoöljy maitokahvinväristä..

Reilu 20m ojaa..Ihan perinteisellä työkalulla,eli Fiskarsin lapiolla..
Tarkoitus istuttaa uusi pensas-aita,ja toivottavasti saada hävitettyä vanha orapihlaja-aita...

Pikanassu sai uudet vanteet alleen

Aamulla röntgenin kautta pajalle. Ei ollu ranteessa murtumaa niin tukisiteen kanssa uskalti vaihtaa Visaan etujarrupalat.
Eilen ehdinkin vetoakselin stefat vaihtaa samalla kun öljyt tuli vaihdettua.
Alkais olla taas kesä edessä.

Pitihän tuota aurinkoista iltapäivää tärvellä takapihalla...


Tutkintaa, ja osien opettelua. Akku tuli jo tunnistettua, seuraavana jousipallojen ihmettely vuorossa...


Voi kun tietäisi mitä tuo oikein ajattelee..?


Ja sit pientä puusuutarointia, keskimmäisen projektiin, vaan eihän tuo pienimmäinenkään malttanut poissa pysyä...


Kakkos-kakkoseen tuli jokunen ura kaivettua...


Jonkinlaista lavanrunkoa siis tekeillä, värikin näkyy runkoon löytyneen...


Lavanpohjan materiaalitkin löytyi, mitälie kiinalaista vaneria. Tuoksuu ainakin jännälle...

Vähän parempi ilmastoitu BX Millesime Aut. -92 aj 140tkm kotiutui. Kohta alkaa olla laivasto täynnä

^ Onneksi olkoon! Olen hieman (tai siis aika paljon) kateellinen

Mites Hessulle lievä projekti, moottorin ja tuulilasin vaihto? BX16trs aut.. Invatakaovella. 165tkm, muistaakseni.

Ai sinä se olitkin joka tämän ehti hakea. Olin seuraavana jonossa, mutta vähän myöhästyin

Rengasjumpat kahteen autoon ja jazzin peräkontista about 1,5 litraa vettä imeytetty sanomalehtiin. Vieläkö jaksas mennä paineet tarkistelleen. Ja ryslerin nipallisiin palloniveliin puristeltu vaseliinia. Viime keväänä vaihdetun yläpallonivelen kumissa reikä

Samat rengasjumpat myös pariin vääränmerkkisiin. C6 sai jo aikaisemmin kesätassut allensa. Pojan avustuksella, itse kun ei kärsi ponnistella verenpaineiden vuoksi. Tässä saa nyt urakalla "downshiftata" ja laittaa harrastevehkeitä muiden "riesaksi" sairauksien vuoksi. Onneksi enää ei olekaan kuin pari mopon raatoa haittoina

Jotain pientä tänäänkin...






Puuosat hukkapätkiä, kiinalaisen magneettiporan pakkausta, seinästä irrotettuja paneeleita ja raksajätteistä pelastettua jalkalistaa. Vielä lokasuojat, heijastimet ja joku lakka tai öljy puuosien suojaksi...

Sitikkaan sen verran että vaihdoin kattoantennin Xm:stä Xm:ään. Nyt kuuluu radio kaupungin vesijohtopiirin ulkopuolellakin...

Arvostan noita Jasun kuvia näistä aiheista. Pelkkää tekstiä olisi puisevaa lukea, kuvat tuovat uuden realismin tason postituksiin. Olisipa helpompaa liittää posteihin vapaan kokoisia kuvia...

Tämä touhuaminen on itselle lähinnä terapiaa, jollain tasolla myös kuntoutusta. Siinä sivussa syntyy joskus jotain hyödyllistäkin, ja toivottavasti myös tulee kädentaitoja jälkikasvulle opetettua. Ollaanpahan poissa pahanteosta, ja "arjen sankarit" erossa kosketusnäyttöpuhelimien lääppimisestä...


Taisi ihan hyötykäyttöön kuitenkin tuo kärryprojekti tulla..?




Eikä tietenkään suorinta reittiä perille, vaan sellaista mistä "yhdistelmällä" pääsee kätevästi...


Tuossa kasassa kaikki tummempi on tänään tuolla kärryllä siirrettyä puuta. Eräänkin reissun siis on ajellut, matka ei tosin ole pitkä, talon puolelta toiselle, mutta painoa noilla silti tuntuu olevan kun on juuri kaadettua/pilkottua pihlajaa...

Jotain on kyllä mennyt pahasti pieleen tuon kasvatuksessakin, kun heti aamusta lähti kärry perässä ajelemaan kylää ympäriinsä, keräämään roskia kyytiin ja sitten roskikseen ne, ja samalla toki pullot ja tölkit talteen keräten. Lisäksi naapurikin tuli päivällä kehut käytöksestä antamaan, tuuppas kympin kouraan saatesanoin "kun tuota luntakin kolasit meidänkin pihasta talvella", senkin teki pyytämättä...

MustaKuukka sai kesätassut allensa, ja samalla huuhdottu talven kurat päältä...

Vene kuoriutui pressun alta ja lähtee huomenna veteen.

Varmaan toista sataa ruuvia ja mutteria veneessä vaihtanut rosterisiin ja haponkestäviin..
Edellisille omistajille ei ilmeisesti selvinnyt,että musta rauta EI kuulu veneisiin..

purku XM:stä lähti kojetaulu nopeammin kuin mitä osasin edes odottaa, alle kahteen tuntiin se tuli ihmeteltyä irti. Nyt vielä vaihto ruuveilla revityn tilalle, niin on sisusta taas yhden pykälän siistimpi.

Läksin katsastamaan emännän nelkkua. Pihalla koitin vielä käsijarrua ja vaijeri sanoi naps. Aika tietty varattu, täällä odotellaan takuuhylkyä

Tekisi mieleni sanoa, että saatanan sitikka, mutta joku voisi pahoittaa mielensä. Ehkä paalaan pari muuta nelkkua tästä järkytyksestä selvitäkseni...