Ollaan totuttu kaffeepakettibartereihin. "Vie pois, kaikki"! Nyt nousee tummaa pilveä taivaanrantaan, kohta saa maksaa sitikanpidosta sen minkä muistakin;
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/ ... b83af97343

Pienessä ajassa näköjään saa isojakin loikkia aikaan, kun ostaa insinöörit Saksasta, sähköt ainakin pienempiin rakentaa Toyota Motor Co. ja luopuu epäluotettavasta hydestä.

Ja luopuu samalla vanhasta, kahvipaketteja suosivasta käyttäjäkunnasta. Onkohan kukaan hydesitikalla vuosia ajanut siirtynyt hydettömään sitikkaan?
No joo... uudet ajat ja uudet käyttäjät. Onpahan PSA:llakin edes yksi tyylikäs auto mallistossaan: Opel Insignia Sports Tourer. JOS olisin (en ole) uutta autoa ostamassa, niin tuo olisi PSA:lta ainoa kelpuuttamani malli.

PS. Kuva napattu wikipediasta.

Nyt siis arkkia rakentamaan ja vihreät pallot kölipainoksi. Ennen kuin uudet, muoviset aallot pyyhkii oikean maailman pois kartalta.

Et nyt varmaan tosissasi ajattele, että PSA:ta autonvalmistajana kiinnostaa, mitä joku tekee autoilla kun ne ovat tehdasta kiinnostavan käyttöiän ohittaneet?

Nostan käden pystyyn hydeistä hydettömään siirtymisen merkiksi. Kymmenen vuotta oli vähintään yksi hydesitikka talossa koko ajan mutta viime syksynä viimeinenkin C5 vaihtu C3 Picassoon.
Kyllähän sitä hydeä välillä kaipaa, mutta mieli teki siirtyä muhkufemmoista eteenpäin ihan polttoainekustannustenkin vuoksi ja X7 ei iske yhtään.
Toki mukavuudesta luopuessa pystyi samalla kirpaisulla luopumaan hydesitikoissa mulla yleensä olleesta automaattivaihteistosta, mutta samalla putosi verot pari sataa ja kulutus satasella ainakin pari litraa... (2.2HDi AT -> 1.6HDi 110).

Hyde citoista kokemusta vasta 30 vuotta. Melkein masennuin kun c5 x7 valmistus loppui, mutta c5 Aircrossin koeajo antoi elämään uutta valoa. On se hieno auto ja jousitus erityisesti ,kun tulee sopivaan vaihto ikään.Kokemuksia 30 vuoden ajalta myös rautajousista Audi 6 ja 4 ja työajot kaikilla eurooppalaisilla merkeillä.c5 x7 kauttaaikojen paras käyttöauto 3-5 vuotta vanha hankittuna ja sopivilla kilometreillä huollettuna hdi koneella A vaihteistolla. Ajo etenkin vaihtelivissa olosuhteissa pääsee oikeuksiinsa. Talvi ja uraiset tiet ja vielä peräkärry mukana.