Pohdintaa ID:n LHS2 järjestelmän korvaavista hydrauliöljyistä

Elikkä potilaana on vm.65 Citroen ID, joka oli valitettavasti saanut edellisellä omistajalla LHM täydennyksen.

Tästä syystä olen koko järjestelmän tyhjentänyt ja samalla käynyt läpi hydrauliikkaa ja vuotoja.
mm. kaikki putket on käytetty irti ja laitettu uudet tiivisteet liitoksiin.

Sitten asiaan eli nyt pitäisi keksiä, että mitä öljyä lykkään tuohon järjestelmään kun kaikki on taas paikoillaan.

Biosafe on ollut yksi vaihtoehto, mutta tällä hetkellä ainakin sen saatavuus on hieman hankalaa.
Hämeen öljykeskus myi tynnyritavarana sitä, mikä on omiin tarpeisiin hieman liikaa.
Optiwert:ltä sanoivat, että pystyvät myymään 20l tonkan, mutta on tilaustavaraa ja toimitusaika on 5-6 viikkoa.

Oma kärsivällisyys ei riitä odottaa pelkkää öljyä toista kuukautta

Paikallisesta hydrauliikkaliikkestä kävin kysymässä ja heillä oli jotain teboilin rypsiöljypohjaista hydeöljyä hyllyssä. Harmi, kun oli sen verran kiire, etten lähempää kerinnyt öljypönttöä ihmetellä.
Onko kenelläkään kokemusta tuosta teboilin litkusta?

Tietenkin muitakin vinkkejä olisi mukava kuulla

Eipä tuossa toisaalta enää hirveä homma olis muuttaa koko järjestelmää lhm:lle

Mulla taitaa olla Raision BioSafea vielä jokunen litra tynnyrin pohjalla. 8€/litra.

Olen käyttänyt melkein alusta saakka, jo kymmenisen vuotta '58 DS:ssä ja hyvin toimii. On ominaisuuksiltaan ja viskositeetiltaan hyvin lähellä LHS2:ta. Ainoa ongelma on ollut se, että hiiret ja muut jyrsijät rakastavat sitä siinä määrin, että useampana talvena söivät muoviset paluuletkut puhki ja särpivät BioSafet parempiin suihin. Nyttemmin olen oppinut syksyllä tsekkaamaan alustan vuotojen varalta, tilkinnyt ne ja pessyt alustan. Lisäksi ehdin vaihtaa useimmat muoviletkut metallisiin. Niihin ei jyrsijäystävienkään hammas ole kyennyt vaikka jäljistä näkyi että yritystä kyllä oli ollut!

BioSafe ei myöskään sovellu talvikäyttöön, menee pakkasella liian paksuksi.

LHM LHS2 järjestelmässä rikkoo kokemukseni mukaan korkeudensäätimen kumit, koska se nestettä jää säätimeen seisomaan. Myös jousipallojen kalvot saavat pitempään LHMn kanssa kipeää. Putkiliitokset eivät kärsi niin pahasti.
LHS2:n korvaajaksi käy kuulemma dot4 jarruneste, jota voi halutessaan lisäaineistaa hieman risiiniöljyllä. LHS2:ta saa nykyään maailmalta uustuotantona, mutta ihan ilmaista se ei ole.