Miten noiden Xsara Picassojen varustetasot eroavat toisistaan? Suomessa on myyty autoja ainakin varustetasoilla Dynamic, SX ja Exclusive.

Citroën -foorumin puolella aihetta oli näköjään puitu, mutta ei sieltäkään selvinnyt juuri muuta kuin, että Exclusivessa on ulkopuolen muoviosat maalattu muun auton värillä ja kaikissa takapenkeissä on etäisyyssäätö. Mitä eroa on Dynamicillä ja SX:llä? Onko varustetasot muuttuneen vuosien varrella eri nimisiksi? Lähteekö kaikissa malleissa takapenkit yksitellen irti ja onko etupenkeissä aina käsinojat? Onko äänieristyksissä eroa? Onko kaikissa ilmastointi? Tälläiset kysymykset askarruttavat mieltäni tällä kertaa...

Käytössä -03 mallinen 1,8 SX, jossa:
takapenkit kaikki irrotettavissa erikseen - niin kai kaikissa versioissa on. Selkänoja säätyy kaikissa takapenkeissä, pituussäätö vain keskipenkissä. Exclussa se on kai kaikissa?
Käsinojat (irrotettavat) mol. etupenkeissä.
Automaatti-ilmastointi.
Vakionop.säädintä EI ole. Exclussa ehkä on?

-02 Exclusive 1.8-16V.

Toffeen väriset kaksivyöhykeverhoilut, kaksivärinen toffee-ruskea kojelauta, musta nahkapäällysteinen monitoimiratti. Automaatti-ilmastointi, ajotietokone, sähköllä koria vasten kääntyvät sivupeilit, sähköikkunat edessä ja takana, takapenkit irroitettavat+pituussäätö+selkänojakallistus. Värikoodatut puskurit, sivulistat, ovenkahvat, peilit. Sumuvalot, saattovalot, jäähdytettävä hansikaslokero. Etupenkeissä käsinojat, kuskin penkissä keinutuoli-korkeudensäätö ja ristiseläntuki, hantin penkin alla vetolaatikko.

Vakionopeussäädintä ei ole, tihkuautomatiikka ajonopeuden mukaan. Kai siinä muutakin on. Osa noista listatuista on varmaan SX-tasollakin?

Joo, ajotietokone, tihkuautomatiikka, kuskin penkin säädöt ja hantin piironginlaatikko löytyvät. Sähkölasit on vain edessä ja peilit ei käänny koria vasten (tietääkseni). Sumarit ja saattovalot on, hanskojaan ei saa viilennettyä (en ole ainkaan huomannut). Monitoimiratti? korkeus säätyy ja radion kaukosäädöt on viiksessä ratin alla, sitäkö tarkoitat vai mitä?

Radion napit ovat ratin keskiössä, kehällä lähellä puolia.