Vihdosta viimein löysin ylimääräistä aikaa Xantian jakohihnan vaihtoon. Kaikki on nyt jotakuinkin purettuna. Kammen ympärystä on kuitenkiin sen veraan rasvainen, että haluan vaihtaa myös tuon kammen tiivisteen. Voi olla, että öljy on muualtakin, mutta eipä huvittaisi myöhemmin joutua vuodon takia uudestaan tekemään -> vaihdan sen.

Mistähän tämmöisessä automaatii + es9j4 yhdistelmässä tuon kammen saisi lukittua yksinkertaisimmin kammen pultin aukaisua/kiristämistä varten? Aikaisemmissa harjoituksissa olen lyönyt vaihteen päälle ja jarrua päälle tai avannut startilla...

Startillahan tämä taas meni helpoiten. Oikea tapa varmaan joku muu, mutta enemmän paloi aikaa sen miettimiseen, kuin avaamiseen startilla. Kiristäminen on sitten sen ajan murhe

Tuon kuvan osan numero 9. kun irroittaa saa vauhtipyörän hampaat näkyviin. Sitten vaan ruuvaria väliin, niin saa tuon kammen pultin kiristettyä.

Entä jos poistaa osan numero 7?

Tuoltakin pääsee käsiksi ja saattaa olla sitä varten tuo irroitettava lätkä, mutta vaikkaisin, että siinä pitää ainakin ilmanputsarin kotelo ottaa pois tieltä. Eipä sekään tosin iso homma ole. Tuon suojapellin (9) irroittaminen oli kolmen pultin aukaisu auton ollessa valmiiksi ylhäällä.