Tollane möhkö. Käyp muriso lährösä sellattiis ko jalopeura kuulu.

CX turbon rosteripakoputkisto. Nyt täytyy sanoa että MAKSOI...

^Tuohon liittyen, piti katsoa olisiko löytynyt Quicksilveriltä Cx:ään putkistoa, mutta se ei näemmä kuulu (vielä?) heidän tuotantoon...

https://quicksilverexhausts.store/collections/citroen

Sm:ään tuolta putkiston tilasin, ei ollut ihan halvin (onneksi ei enää tarkkaan muista, mutta ei tainnut kolme tonnia riittää) sekään, mutta sopivuus oli kyllä niin hyvä kuin voisi ikinä uskoa. Ilman mitään taisteluja kaikki sopi suoraan paikalleen, ja tiiviisti...

Bluesound Node 2i

Taas piti hankkia minulle malliltaan uudenlainen Sitikka. Yllättävän mukava ajaa ja tilava.

'89 AX 11 TRE

Tässä vielä kuva tuulihatusta. Enpä ole ennen ajanut Lohja-Turku -väliä täysillä

Asuntoautokäyttöön katkaistava (huom. ei taitettava) Crescent kaksivaihteisella duomatic-vaihdelaatikolla.

Komee peli

Polkimillako vaihdetta vaihdetaan?

Olet näköjään kerskamallin ostanut, kun on avattavat takaklasitkin

Upee axu, multa saat 170tkm ajetun 1.4 isolohkon tuohon ja nelipulttiset navat yms 106:sta jos haluat viritellä

Kyllä se tollakin otti 150 alamäkeen

Toistaiseksi olisi museointi mielessä, mutta ans kattoo ny. Tuulilasin kehys on vähän hapan hantin puolelta mutta ei sen pahempaa...

No vaihtoehtoina joku hakee pois ylijäämä 106 hilut tai itse kiikutan metallinkeräykseen.

Jep, taaksepäin polkaisemalla vaihtuu se toinen vaihde. Aivan jarrulle saakka ei tarvitse polkaista. Näitähän on ollut automaattinakin, jolloin muistaakseni noin 17 km/h vauhdissa menee kakkonen silmään.

Ei ehkä kannattaisi mainita moisesta hankinnasta, mutta se oli pakko saada! Pakottava syy löytyy listauksen lopusta.
Xsara Picasso 1.8 bensa -05, aj 225tkm, met beige ja tähän en ole vielä törmännyt, lasikatto ja iso lasiluukku!

Pistetään nyt tämäkin tänne, kun on kuitenkin PSA konsernin tuote.

Peugeot 607 2.2 bensa aut. -04 ja koko tukevilla varusteilla, ajettu alle 200tkm

Tämäkin taas erikoinen löytö! Auto ensin vuoden jälkeen seissyt runsaat 2 vuotta, jonka jälkeen otettu liikenteeseen ja ajettu vuoteen 2012. Silloin peruutettu parkkipaikalleen ja jätetty niine hyvineen siihen seisomaan. Oli seisonut kaikki kesät ja talvet samoilla sijoillaan eiliseen saakka, kunnes kävin noutamassa sen. Molemmat akut olivat jäätyneet halki, mutta toiset kun laittoi tilalle, niin suoraan kopista käyntiin. Ei oikein mitään syytä, miksi hylätty niin? Rohkeus ei oikein riittänyt lähteä ajamaan sillä kotiin, mutta trailerille ajamalla. Nyt päivän sitä tutkittua ja sammaleet huuhdottu päältä pois, alta paljastui hieno auto, missä tuntuu kaikki toimivan.
Seuraa kysymys, mikä askarruttanut koko päivän, miten noin kauan säiden armoilla seissyt auto voi olla täysin homeeton sisältä, kun varmaan talvella ollut hurja kasa luntakin päällä? Toiset homehtuvat jo yhden talven seisomisella.

Puhdas sisusta ei oo läheskään niin arka homeelle.

Kuvia?

Viulu

Huutokaupat.comista

Vihdoinkin se viimeisen vuosimallin hydesitikka ja vielä kattoluukulla!

Taas haksahdin. Harvinainen metallimusta + musta sisusta, ei mikään tummansiniharmaasekasikiö. Mutta silti haksahdus, yritän vaan selitellä itselleni. Eii..... Onko tämä nyt viides vai kuudes, kaikki mun aikaisemmathan ovat jo foorumilaisten ajossa Suomessa. Älkäättös tätä ainakaan heti ostako pois!

Vanha veneeni (oli minulla aikoinaan 16 vuotta) palasi kotiin. Vene on ollut viimeiset 6 vuotta maissa pressukatoksen alla. Tarkoitus olisi laskea vene veteen ensi keväänä. Hommaa on jonkin verran.

Vanteista päätellen 3.0hdi?

Eipähän ole, kun nyt on kyseessä minun ensimmäinen kalinapesäni eli 2.7HDI! Oli niin ihmeellisen makeassa kunnossa ikäisekseen ja faceliftin radio + phase kakkosen vanteet jne, ei voinut vastustaa kiusausta. Päämotivaattori oli kumminkin tuo erikoinen värikombinaatio, oikein piti muistella että en ole ennen luonnossa itse nähnyt.

Onko noissa ratkaisevaa eroa loppujen lopuksi kalinan kannalta 3 litraiseen verrattuna? Ei kyllä ole tullut verrattua ajatuksen kanssa, mutta molemmat kuullostaa omasta mielestä traktoreilta. 607 2.7:lla on paljon parempi äänien kannalta kuin C6.

Ja minun mielestä ne alkuperäiset C6 vanteet (18") on paremmat ulkonäöltään kuin nuo faceliftatut tai C5 vanteet...