Viimeaikainen palsta-aktiviteetti on herättänyt minussa halun puntaroida syvemmin pyyntihinnan ja myyntihinnan käyttäytymistä klassikkoautoissa. Se klassinen "jos haluat myydä corollan heti laita 25% halvempi hinta kuin halvin pyyntihinta netissä" ei toimi näissä harvojen haluamissa yksilöissä.

En väitä että allaolevat ovat mitään "oikeita hintoja" näille autoille, kyseessä on vain henkilökohtainen perstuntumani millä ostaisin "heti laakista" enkä miettisi minuuttiakaan. Mielestäni vain ostokiimassa oleva ostaa "oikeaan hintaan", kauppa tehdään ostaessa ja ne omat vehkeet pitää ostaa pilahintaan.

1) Citroen C6 bensa, ajettu alle 100 tkm - 5000 eur
2) Citroen C6 bensa, ajettu noin 200 tkm - 2800 eur
3) Citroen DS, mehukeppi, uusikeulainen ja hienokuntoinen - 6000 eur
4) Citroen DS, mehukeppi, vanhakeulainen ja hienokuntoinen - 7000 eur
5) Citroen SM, eurokeula, ruosteeton ja hyvässä ajokunnossa - 12000 eur
6) Citroen SM, sanomista mutta ajokunnossa - 5000 eur
7) Citroen CX turbo 1 peltipuskuri, ajettu 100.000 km - 3500 eur
8) Citroen CX turbo 1 peltipuskuri, ajettu se tavallinen 250-300tkm - 1500 eur
9) Citroen CX Prestige muovipuskuri, ajettu 200.000, hienokuntoinen - 1500 eur
10) Citroen CX Prestige muovipuskuri, nahka, ajettu 100.000, hienokuntoinen - 3500 eur
11) Bentley Continental 2004-2006, ajettu 100.000, hienokuntoinen - 19.000 eur

On se raakaa, mutta niin se on klassikkojen osto/myynti. Nämä ovat siis hintoja joilla ostaisin, vaikka en ole etsimässäkään.

XM 3.0 v6.24 500 eur liikkuvana/kuivalla sisustalla
XM Tissier ambulance, jompi kumpi neliovinen 15000e