Kaikki apulaitteiden laakerit pyörivät mukavasti.
Uutta on kiristäjä ja hihna. Vinkuu silti julmetusti. Kun ruiskauttaa esim puhdistussprayta niin ulina lakkaa pariksi sekunniksi joten remmistä ääni tulee. Mikähän neuvoksi?

Minulla ulisi kompuran laakeri

Hieman tarkennusta voisi olla paikallaan..Onko kyseessä vene,auto,kaivinkone,leikkuupuimuri?Vähän malli ja vuosimallikin voisi helpottaa..

Oisko hihna menny väärinpäin, pyörii väärään suuntaan ja luistaa sen takia. Katos ne nuolet siitä hihnan kylestä

Oma veikkaukseni on että kampiakselinhihnapyörä on lopussa. Mielestäni moniurahihnassa ei ole merkattua pyörimissuuntaa.

Olen kuvitellut että pyörimissuunnalla ei ole toiminnallisesti väliä, vaan merkintä olisi vain sitä varten että jos sen aina asentaa nuolien mukaan, se menee irrotuksen jälkeen takaisin samoin päin jos sen takaisin haluaa laittaa. Käytettynä sillä jo on väliä. Mutta voin olla kuvitellut väärinkin.

Kun hihnapyörä on kulunut, eli ne kiilaharjanteet eivät ole enää poikkileikkaukseltaan kolmioita, vaan "laihtuneet" kyljistään, niin uusikin hihna uppoaa niin syvälle, että se kantaa pohjastaan. Tällöin kiilautumista ei pääse tapahtumaan kunnolla. Hihnasta näkee, onko urien pohjat kiilloittuneet. Avattaresa oli mainittu -04 vuosimalli, se olisi 300 tkm ajettu tai paljon yli, jolloin hihnapyörät alkaa olla jo aika kuluneita?

Pyörimissuunnasta; Jotkut teollisuushihnat on liitetty ja pintaan laminoitu kumikerros ulkopuolelle. Hihnan tulisi pyöriä niinpäin, että vetävä pyörä vetäisi sisäpinnan liitoskielekettä, eikä työntäisi sitä. Tällainen ohje oli metritavarahihnassa, jonka liitosta varten oli pieni vulkanointiprässi, hihna oli valmis noin tunnissa.