Tällä hetkellä tuntuu käytettyjen katalysaattoreiden kysyntä olevan käsittämättömän kiivasta. Uutena ilmiönä tuntuu olevan, että auto käytetään katsastuksessa, tai siinä on vielä leimaa jäljellä, niin niistä otetaan katit pois myydessä.
Jos olet vanhempaa katti autoa ostamassa ja se muuten tuntuisi mieluiselta, niin kurkkaapa sinne alle vielä ja varmista katin olemassa olo. Auto muuttuu arvottomaksi viimeistään seuraavan katsastuksen yhteydessä, sen puuttuessa.

Hyvä huomio,Kiitos

Hei!
Kertokaapa joku tietoviisas, miksi tuosta ruosteisesta peltitörpöstä tarjotaan esim 40 - 60 €?
Jalometalleja siinä lienee 2 - 3 gr.
Ostajia suorastaan parveilee. Kaikki tarjoaa juuri tuon kirjoittamani hinnan. Jossain pitää olla tämänkin kultasuonen emokallio, siellä hinta on varmaan 80 - 100€

(Äkkinäinen oivallus iski; mikset kysy Kuusakoskelta!)

Onko oikeata tietoa?

Hakapajamies

Siinä on platinaa, palladiumia ja rodiumia, platina on noista halvin, muut kultaa kalliimpia, mutta aika mahdotonta sanoa mitä tietystä yksilöidystä katista saa, jos mahdollista, osa ostajista katsoo katin tunnistenumeroiden perusteella tiedot, paljonko ja mitä metalleja on ja hinta tulee lähinnä niistä (mutta voivat analysoida irtokennostojakin, mutta kai analysointi vastaavasti maksaa), tarvikekateissa (biltema tms.) on yleisesti ottaen hyvin vähän arvometalleja (luottavat siihen ettei niiden enää pitkään tarvitse toimia), eikä niistä taida saada juuri mitään.

Muistan että joskus joku romukierrättäjä arvioi että kolmasosa rumuauton arvosta tulee katalysaattorista.

Mutta raaka-ainemetallien hinta vaihtelee rajustikin, riippuen kysynnästä, 2007... taloustaantuman aikaan kaikki autoihin menevät erikoismetallit romahtivat, nyt kysyntä on ollut aika vakaata ja hinnat ovat korkealla, päivän (18.2.2020) hinnat New York Spot markkinoilla:
Platina 29 €/g
Palladium 73 €/g
Rodium 312 €/g
Vertailuun kulta (sitä ei ole katalysaattoreissa): 47 €/g, palladiumia ja rodiumia ei kai tule kuin platinnan tuotannon sivutuotteena ja hyvin minimaalisesti, eli täytyy louhia tonnikaupalla malmikiveä, ennen kuin saa gramman metallia.

Mutta en osaa sanoa kuka noista maksaa parhaan hinnan, itse yllätyin että romuakuistakin maksetaan ihan kohtuu kilohinta -tai no eli 0,5... €/kg (en muista tarkkaa hintaa, mutta yhdestä normiakusta sai kuitenkin reilusti yli kympin... Siihen verrattuna reilu, että monet tahot ilmoittavat ottavansa ilmaiseksi vastaan ilmaiseksi lyijyakkuja - no kyllä varmaan, jos ne ovat rahanarvoisia. Samoin useat romukauppiaat ostavat katalysaattoreita ja on ainakin pari kotimaista katalysaattoreiden kierrätykseen erikoistunutta yritystä (Reteko-kat ja Katmetal), mutta eipäs ole ollut tarvetta myydä.

Jatkokysymys, mikä on dieselin kattien tilanne, onko tietoa onko niiden arvo samanlainen, ne ainakin yleensä ovat pelkkiä hapetuskatalysaattoreita, mutta onko aineet ja määrät samoja? (dieselissä sen puuttuminen ei tosin taida näkyä katsastuksen mittauksissa)

Ainakin joistain noista DW10 kateista saa vissiin aika isonkin summan, enemmän kuin bensakateista. En nyt muista missä summissa liikutaan...

Yksittäisten kattien hintoja on kovin vaikea saada yksilöllisesti selvitettyä yksityisen. Dieselien katit eivät ole erityisen arvokkaita, kuten olli_o arvioikin. Vastaavasti vanhempien bensa autojen katin arvo saattaa jopa yllättää, mutta ulkoisesti ei juuri voi mitään päätellä. Esim. EW10A:n pakosarja katti ei ole juuri romumetallia arvokkaampi ja on usein vaurioitunut, mikä laskee arvoa edelleen.

Jos kuitenkin ylimääräisiä katteja pyörii nurkissasi, niin saa tarjota K numeron kera. PSA konsernin tuotteissa numero usein muodossa TR PSA K ?

kokemäen romuhessullekkin sellanen vinkki että tuo katalysaattori bisneskin on luvanvaraista hommaa ja vaatii mm ympäristöluvat. ei sinänsä että itse jaksaisin asiaa enempää puuttua mutta kaikenmaailman moraalisäteilijöitä on liikkeellä jopa kokemäen suunnalla.

Kerrotko vihdin vajaaäly, minkä luvan tarvitsen käytetyn katin ostamiseen?

jos ammattimaisesti niitä ostelet niin ympäristöluvan kuten mainitsin, sitä en tiedä jos vaikka vain keräilet niitä ja teet niistä vaikka tilataide teoksen, niin asia kunnossa mutta ethän sitten myy niitä eteenpäin

Voin ostaa niitä juuri siihen käyttöön kun haluan, pidät siitä tai et!

Täältä löytyy kirjautumalla romukattien hinnastot. En nyt viitsi kirjauta, mutta on nuo esimerkki hinnatkin jotain muuta kuin kymppejä.

No ilmankos noita varastellaan sopivan syrjään parkkeeratuista autoista.

"vihdin vajaaäly" ... onko betaromeon tili kaapattu?

Sitä olen itsekin miettinyt joskus, kun samainen kaveri myy minun ilmoituksessa omia tuotteitaan?
Meillä kaikillahan on täällä oma nimimerkkimme, jota ainakin itse käytän, jos haluan jonkun täällä nimetä, mutta sitten on joitakin, jotka haluavat käyttää itse keksimäänsä, jolloin voin mielestäni itsekin käyttää heistä omasta mielestäni parhaiten kuvaavaa ilmaisua, kuten yllä olevassa tapauksessa.

Uskoisin meillä "plagun" kanssa olevan viha rakkaus suhde ja siihen rakkauteen on tullut jonkinlainen lommo, kuitenkin olemme joskus mahtuneet samaan pöytään kahvittelemaan.

En usko noihin esimerkkihintoihin ilman lisätodisteita/kokemusta, tuossa sivun bannerissa pyörii k202 g1932, eli Citikan(PSA) dieselin 2.0 HDI katti ja hinnaksi laitettu 226.86 €

Ei nyt löytynyt mihin hintaan joku my tuollaisia käytettynä ihan varaosakäyttöön, mutta itse en ehkä maksaisi ehjästä toimivasta edes tuollaista hintaa? (googlen mukaan joku myy juuri tuollaista Xsara HDI 2.0 otsikolla tori.fi:ssä, mutta ei ole hintaa mainittu ja kaksi eri kattia samassa ilmoituksessa)

Voihan toki olla että PSA on tehnyt virheitä ja tunkenut joihinkin malleihin liikaa arvometalleja, mutta silti melko kalliilta romulta kuulostaisi?

Ensiksi haluan nostaa ison peukun olli_o:lle vitseliäisyydestä hakea fakta tietoa lähes asiasta, kuin asiasta!
En missään tapauksessa ole tietäjä, tässä katti asiassa, mutta jotain kuitenkin tarttunut tilateos tarpeita kerätessä.
Täällä varmasti jo moni arvottoman dieselin omistaja ajattelee räjäyttävänsä "jack potin" katilla, mutta joudun tuottamaan pettymyksen. Tämä linkitetty ostaja taho Euroopassa maksaa ehkä parhaimpia hintoja tällä hetkellä? Käsittääkseni hinta on heidän toimipisteellä ja siellä avattuna ja arvometallit heidän puolestaan eriteltynä? Esimerkki hinnat ovat ehkä heidän tiedossa olevista, tai erittelemistään kateista, jotka ovat olleet virheettömiä, ei puoliksi palaneita, tai osittain sulaneita. Ehkä kuulemme lomakauden alkaessa tarkan arvion, millaisen korvauksen saanut viemästään katista?

Sen verran saanut selville esim. diesel PSA:n 100kw katin arvosta, että olisi noin 80€, jotkuhan ostavat myös perässä olevia FAP suodattimia, jonka arvo oli muistaakseni 6,82€

Nyt vaan sitten kaikki "romuhessut" tekemään businesta, tai taidetta niistä.

niin pistin siihen viestiini silloin että vapautuu kaupan heti kun olet omasi saanut myytyä, tästä sitten suunnattomasti närkästyit, mutta älä huoli virhe ei toistu.

Kerta se on ensimmäinenkin! Närkästystä saattoi lisätä myös se, että julkisesti ilmoitit kusipäiseksi toiminnaksi CX:n paalaamisen? Toivottavasti sekään ei toistu, niin kauan, kun et ole virallinen holhoojani ja minulla on omaisuuteeni päätäntä oikeus, kuten myös sinulla omaasi.

Ketään sen enempää yksilöimättä ja mielipiteen vapauteen vedoten kerron pitäväni vanhojen sitikoiden romutusta/paalauttamista kusipäisenä toimintana.

Täällä taidetaan oikein tosissaan koittaa patongin kahtia jakoa? Prosenttia en tiedä, mutta jutuista päätellen aika monikin palstalaisista on paalannut Citroenin, joten heitä kaikkia täytynee pitää kusipäänä, kun näin ovat toimineet.

Mä olen paalannut jo kaksi Xantiaa

Mistään kahtia jaosta tiedä. Itse yritän vain sulautua joukkoon eli mennä joka toiseen säikeeseen huutelemaan jotain joutavia, aiheeseen liittymättömiä.. Vittuilu ja sen helkilökohtaisuuksiin menevä muoto ilmeisesti kuuluu nyky patonkiin niin sitäkin vissiin pitäisi alkaa harjoitella?
Ja voihan tässä sitten vaikka alkaa keskustelemaan miten kukakin ymmärtää romutuksen/paalauksen vaikka niinkuin monikossa ja mitä ”kusipäisyys” kenellekkin noin niinkuin merkitsee..
Jonnin joutava nillitys tuntuu olevan se pääpointti eikä järkevä keskustelu?

Yksi jo ilmoittautunut kusipäisesti toimivien joukkoon, saa nähdä löytyykö muita?

Aina kun täältä joutaa yksi C5 paalattavaksi, niin tuletko noutamaan? Sellaisesta hylsystä saa muutaman kympin, mutta kun haluat ne säilyttää, niin annan sinulle ilmaiseksi. Sama pätee myös tuolla olevaan CX:ään, kunhan vähänkään järkevä on siitä irroitettu.

Mielenkiinnolla seurannut sinun C6:n rakentamista. Saatat olla rakentanut sen uusista osista periaatteessa, koska jos jokin toinen C6 on siihen osia luovuttanut, niin oletettavasti se on jossain vaiheessa kaluttu luu ja mitä siitä on jäljellä on laitettu hyllyyn. Oletettavasti joku kusipäisyyttään on sen lopulta laittanut raaka-aineeksi paalattavaksi.

Kun kuitenkin halusit ottaa vahvasti asiaan kantaa, ilman perusteluita, niin tekisitkö sen edes nyt?
Vittuilu ja erityisesti henkilökohtaisuuksiin meno on jo pidemmän aikaa kuulunut patonkiin, kuten myös täysin valheellisten väittämien esittäminen. Se on nyky patonkia ja epäilen vahvasti sen tulevan jakamaan tämän sivuston.

Niinpä niin.. juurikin näin

En pettynyt, yhtään parempaa perustelua en odottanut!