Autotalli.com kirjoittaa uudesta DS9 mallista:

https://www.autotalli.com/artikkeli/Tas ... n-Massasta

Harmi ettei takalasi ole kovera.

Olen jo viikon seurannut tätä ja yrittänyt muodostaa mielipiteeni. Ulkoasu on mielestäni tylsä ja nopsaan vanheneva "trendilook" tyyliin DS5 joka nyt näyttää naurettavalta, ja aika samannäköinen kuin Audi A7. Myynnin kannalta tämä lienee hyvä asia, ei kuitenkaan klassisen "ison kissan" kuskin mielestä. Ei ole persoonallinen.

Toinen juttu on tuo turha tingeltangeli, joka tulee käytettyjen markkinassa olemaan myrkkyä. Esimerkiksi nuo etulamppujen sisällä visuaalisen efektin takia kääntyvät "kristallit", kun niitä on pohjanmaan pakkasissa käännelty esim 200tkm niin mahtaako enää kääntyä.

Auton alustahan on pidennetty kiinan-pösö 508:sta, rautajousilla mutta adaptiivisilla iskareilla. Tässä piilee joko auton trumppi tai sitten häviö. Jos alusta on saatu viritettyä pehmeämmäksi ja pintapehmeämmäksi (kaksi aivan eri asiaa) kuin missään ilmajousisessa kilpailijassa, tulee autosta kulttihitti sitten käytettynä. Mutta jos se tuntuu tavalliselta rautajousiselta, forget it.

Ilmeisesti totuus selviää vasta kun pääsee kokeilemaan itse. Nykyisistä koeajoraporteista ei saa telepaatikkokaan irti tietoa, kuinka se jousitus tosiasiassa toimii karkealla asvaltilla jossa on poikittaiskatkoja ja routapatteja. Autotoimittajia ei tällainen asia käsittääkseni tänä päivänä kiinnosta ollenkaan. Jostain moottoritekniikasta runoillaan kappalekaupalla, jousitus kuitetaan tokaisulla "ihan mukava ja tunteita herättämätön". Mitä tommosesta sitten pitäis päätellä.

Tämähän onkin hyökkäys Saksaa vastaan! Eikö ranskikset voisi keskittyä siihen sisällissotaansa.
https://engnews24h.com/attack-on-merced ... customers/

Mitäs vastaan sitä sitten voisi sisällissotia? Talismankin taitaa olla kuolemassa, Pohjolan markkinoilta poistui vuodenvaihteessa...

Edestä muistuttaa audia ja takaata mersua. On ainakin hajuttoman ja mauttoman näköinen auto, mutta siitä voikin vain syyttää markkinoita ja massoja.

On kai tuossa sentään jotain yritystä tyylikkyyden suuntaan. Minun makuuni ensimmäinen DS, jota viitsii edes vilkaista kahdesti. Ja täytyy kait myös muistaa, että me vannoutuneet hyde-citroenistit olemme aika pieni marginaaliryhmä, joka ei juuri tehtaita elätä.

^ Kyllä Citroën DS:ää ihan kelpaa katsella. Koskapa nykyään ollaan siirtymässä aktiivisesta auton ajamisesta lähinnä matkustamiseen ja tylsistymisen torjuntaan hitaassa liikennerytmissä, niin ihmettelen kuinka kauan autotesteissä höpötetään ohjaustuntumasta vaikka ratissa ei kohta tarvitse olla kiinni enää ollenkaan ja väistökokelle uhrataan kokonainen väliotsikko vaikka tuollaista tilannetta ei juuri kenellekään osu kertaakaan koko auton pitoaikana. Melut ja jousitusmukavuudet voi sitten todeta jossain sivulauseessa, kuten myös audiojärjestelmän äänenlaadun.

Vuoden 2013 konseptin jälkeen lopullinen C9 on mitäänsanomattoman oloinen ajoneuvo:

https://www.youtube.com/watch?v=7GRf48CwEFI

Toden totta, kyllä tuo konsepti, aluksi kai C9, myöhemmin DS9, olisi ollut upeista upein. Vaan oliko LIIAN matala ministeriautoksi, vai miksei kelvannut tuotantoon?
Nythän Ranskan presidenttikin "joutuu" kulkemaan jo 8v vanhalla C6:lla.

508 kiinalaisella jatkopalalla ja eri merkeillä sekä parilla kromilistalla ei kyllä mitenkään sytytä, mieluummin vaikka sitten vaan 508. No tuotekehityskulut oli varmasti halvat vs. jos tuo konseptimallin DS9 olisi tullut tuotantoon. Ja varmaan käy paremmin kaupaksi kinuskeille koska "sedan" -mallinen. Liekö tullut kiire saada patonkipressalle uus kulkine perseen alle?

Eikö pressan tallista löydy myös jokin uudehko Rellu?

Panssaroinnin puutteen takia eivät oikein voi niitä komeita, vanhoja Sitikoita käyttää vaikka nekin edelleen käytettävissä ovat.

Mutta tehdäänpä ehdotus aiheeseen liittyen! Arvokkaimmat ranskalaiset autot valmistaa nykyisin Bugatti: miksi ei siltä voisi pyytää uutta menopeliä presidentille? Tietenkin Bugatti on nykyisin Volkkarin omistuksessa mutta Wolfsburgin isot pojat ymmärtävät PR-arvon päälle ja näyttävät varmaankin vihreää valoa maailman nopeimman panssariauton valmistamiselle.

- Porschen mallistosta löytynee sopiva malli "ranskalaisen" limon kehitystyön pohjaksi.

Meikä unohti aivan, että Volkkari omistaa myös Bentleyn!

Sellaiseen vain vähän faceliftiä, Vayronin kone sisälle ja Bentleyn logot päälle niin ranskalailla on pitkästä aikaa huippuauto omasta takaa.

Jaah, olikos tästä jotain tarkempaa tietoa? Rellun sivuilla ainakin on onnea tuova esine vielä listattuna...

Tästä uutisesta sen joskus luin:
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/poistunut-renault-talisman-paivittyy/

Renault Talisman on poistunut Suomen ja Pohjoismaiden myyntimallistosta verrattain hiljaisuudessa vuodenvaihteen aikaan. Tästä johtuen muhkean sedanin ja farmarin faceliftiä tuskin nähdään näillä leveysasteilla, mutta tyylikkään D-segmenttiläisen uudistus tuo silti mukanaan tuoreemmista malleista tuttuja piirteitä.