Tiesittekö, että manuaalivaihteisesta 2000-luvun Lamborghinista pyydetään USAssa 3 x hintaa verrattuna e-gear -virityksiin?

Autoharrastajien parissa manuaalivaihteesta on tullut niin kova sana, että tämän kaltaisia meemejä on autopalstat rapakon toisella puolella täynnään:



Tämä arvaamaton arvonnousu koskee käytännössä kaikkia klassikkoja. Tämä on sitäkin kummallisempaa, kun iso osa amerikkalaisista rahamiehistä ei osaa edes ajaa manuaalivaihteista autoa. Eikä ne 2000-luvun automaatit nyt niin huonoja olleet, kunnossa ollessaan...

Porsse, Bemarin "ämmät", Audin "ässät". Jos se on manuaali, hintalappu tuplautuu USAssa.

90- ja 80-luvun arvoklassikoissa täsmälleen sama peli. Jopa Turbo Brick (Volvo 760 Turbo farmari) on manuaalina kerroittain arvokkaampi kuin automaattina.

Mikähän tässä nyt on takana?

Panee miettimään kuinka iso rooli näissä arvonnousuissa on noilla uuden sukupolven youtube-autobloggareilla, kuten Doug Demuro ja Tyler Hoover. Käytännössä kaikki blokkaajat ovat vuosia vannoneet pervoina manuaalivaihteistojen perään. Minä itsekin huomaan katsottuani jonkun todella vakuuttavan pätkän esimerkiksi Hoovies' Garagelta että juuri se kuvattu automalli rupesi ihmeesti kiinnostamaan. Joku oli aivan tutkinutkin tieteellisesti, että automallit joita Jay Leno kehuu kanavillaan, nostavat arvoaan vuoden sisällä kehuista merkittävästi.

Tässäpä manuaalivaihteinen harvinaisuus: Monica 560 sieltä ihanalta 70-luvulta:
https://fastestlaps.com/models/monica-560
Löytyyköhän noista tietoja helposti? Valmistusmääriä? Paljonko niitä on enää kunnossa? Millainen oli ajaa? Millaisin hinnoin myynnissä?
Muistaakseni alumiinipalkkirunko, ja oliko korikin alumiinia?

Monica näyttää ihan jaguarilta, nokka on hiukan matalampi

Siitä siis puhe, mistä puute

En kyllä satoja tuhansia manuaalilla ajaneena näe manuaalilaatikon viehätystä, mutta niinpä paikallisesta kulttuurista poikkeavat miehetkin koetaan usein naisten taholta viehättävämpinä kuin "omat". Parrakkaassa kulttuurissa menestyy siloposkinen mies ja parranajelijoiden maassa karhea sänki tai muhkea parta edustaa jotain eksoottista ja poikkeavaa. Suomessa ei pitkään aikaan päästä siihen pisteeseen, että manuaalilaatikolla olisi jotain spesiaaliarvoa. Täällä vasta totutellaan ajatukseen, että suurin osa uusista autoista myydään automaattina.

Tuotantoautoissa teräsputkirunko jateräspellit, en muista ikinä törmänneeni tuollaiseen, mutta tuolla varsin pitkäkin tarina ja lähteitä mainittu:
https://en.wikipedia.org/wiki/Monica_(automobile)

Onkos niitä sitten ollut 6 kpl tuotantoversion autoja?

Olihan pitkä tarina Monicasta Wikipediassa. Olin lukevinani, että prototyypit mukaanlukien kaikkiaan 40 olisi valmistettu, ja 6 kpl tiedetään olevan jäljellä, ("Six production Monicas are known to exist.").

Ja tuossa artikkelin lopussa olevissa kuvissa auto näyttäisi olevan automaatilla varustettu...

Niinpäs olikin määräksi mainittu 40, tulkitsin tuota lopun lukua ihan väärin. Mutta eivät ole ainoita lukuja, yhden sivuston eri maidenkin versioissa on eri luvut (Australia: 22 prototyyppiä + 8 tuotanto tai USA versio: 38 kpl. ilman mainintoja mitä versioita) ilmeisesti auton raakileita myös myytiin ja oli tarkoitus että tuotanto jatkuisi alkaen niistä, muttei löytynyt paukkuja jatkoon.
https://www.uniquecarsandparts.com.au/c ... monica_560

Tuosta aiemmasta linkistä on foorumisofta näemmä jättänyt viimeisen sulun turvallisuussyistä pois, eli pitää lisätä ) wiki-linkin perään.

Tuolla olisi yhden hintakin esimerkkinä huutokaupasta noin 107 000 €, automaattiversio sekin:
https://www.artcurial.com/en/lot-1975-m ... e-3279-128
ja sama auto on huutokaupattu siitä muutama vuosi sitä aiemminkin, ainakin kuvien mukaan kovin saman oloinen? Ilmeisesti silloin kalliimpana:
https://bringatrailer.com/2015/10/27/on ... onica-560/
Lienee ihan sama yksilö, joitain erojakin ainakin huomasin, mutta ovat muutenkin selitettävissä ja ainakin runkonumero on ilmeisesti sama?

Mutta tuollaisten hinta voi olla hieman enemmänkin vaihteleva - ja toisaalta kuka vaan voi ilmoittaa syvällä rintaäänellä että "tuon oikea hinta on x-euroa", eikä ole välttämättä silti edes väärässä?

Millainenkohan jousitus tuossa oli, Wikin mukaan: "The final version of Lawrence's rocker-arm/De Dion suspension is automatically leveling"?

Hoovies Garage, Wizard, Tavarish ja monet muut ovat tulleet tutuiksi minullekin. Noita on kiva katsoa, kun pojilla ei ole pienintäkään ilmastoahdistusta päällä. WatchJRgo ja Rolls Royce drifting oli aivan omassa sarjassaan epäekoilun suhteen...

Meillä Suomessa ahdistusta riittää, ilmasto ja muuta, ja siksi noita on kiva katsella. Eivät haasteet klippejä katselemalla poistu mutta pieni breikki on välillä tervetullut, muistumana ajasta joka ei ihan heti palaa.