Ostimpa sitten Picasson,mutta kaikkia varusteita ei saanut samassa nipussa.Muistelenkin lukeneeni jossain esitteen vakionopeudensäätimen jälkiasennuksen vakiopalikoilla. NYT tieto kiinnostaisi,että kuka sen jutun/mainoksen muistaa??? KIITOLLISUUDELLA lueskelen sitten,miten se menikään T:Simo

Eikös se onnistu hommaamalla orkkis vakkariviiksi ja johon nokassa aktivoida käyttöön.

Kytkinpolkimeen taitaa myös tarvita katkaisijan?

Minä laitoin syksyllä Picassoon säätimen romutettavasta autosta. Merkkihuolto ohjelmoi laitteen toimintaan. Ohjelmoinnissa kerrottiin muistaakseni BSI.lle, mittaristolle ja moottorinohjausyksikölle, että autossa on vakionopeussädin. Helppo ja nopea toimenpide. Ainoa heikkous oli, että säätimen mukana tuli se romutettava autokin...

Lähdetääs nyt siitä, että onko autossa kaasu sähköllä vai vaijerilla?

Kytkimen katkaisimen lisäys ei ole pakollista, makuasia.

Sähkökaasulliseen pitäisi riittää orkkisviiksen asennus viiksipakettiin ja aktivointi Lexialla. Pitää aktivoida parista paikasta, muistaakseni BSI ja moottorinohjaus ainakin. Jos on niin uusi, että on rajoitinmahdollisuus, niin rajoitin vaatii toimiakseen kaasupolkimen, jossa on pohjaan painamisen kytkin. Rajoittimellisen viiksen saa kyllä toimimaan ilman rajoitintakin.

Jos on vaijerikaasu, niin pitää toki asentaa asiaankuuluvat vermeet. Jotain ohjeita sovellettavaksi löytyy täältä:
https://citroenkerho.fi/citikkagalleria/index.php?/category/70

KIITOS KAIKILLE on vm.06 1,6 Picasso,ja vakoinopeussäätimen viiksi vaan ja aktivointi tietokonepäätteellä