Mikäs lie omistajan huolto-opasvihko tjms. on kadonnut ja tarttis kuvan siitä sivusta millä on selitetty mikä sulake tekee mitäkin.

Tarttis tietää mikä tai mitkä sulakkeet pitää ottaa irti, jotta saa tilapäisesti ABS pois päältä.... taka-akselilla on vänkärin puolella liikaa heittoa jarrutustehoissa katsarin mielestä, niin sen testaaminen abs päällä on sanoisinko haastavahkoa....

Tähän mennessä tehty -öljytty ja virkistetty paineensäätimen liikettä sekä irrotettu jarrurumpu ja hiottu pintoja santapaperilla karkeammiksi.....

nyt pitäis pystyä vaan totemaan hiekkatiellä ajaen ja jarrut pohjaan lyöden että myös takapyörät ns. ottaa kiinni yhtäaikaa.


että olisko kenelläkään joko kertoa suoraan nuo sulakkeet tai edes pistää sitä kuvaa ??

kiitos.

ota se polkimien päällä oleva muovi pois . ja koneuoneesta eti loput.
ja säädä ne takajarrut . sen voit tehdä vaikka pultin reiästä . mutta ensin kassäri löysälle .
eioo vaikeeta

Haynesia tuossa vilkasin, siellä ei ollu mainintaa abs sulakkeesta enkä ole kotona että vois auton manuskasta kattoa. Mutta saahan ne apsit pois takapyöriltä ku nykäset antureiden piuhat irti jos et muuta konstia hoksaa. Omassa kyllä vetäsee lukkoon asfaltillaki takapyörät jos kuormaventtiili jumittaa ei maksa paljoa jos jarrusylinterit vaihtaa molemmin puolin, siinä samalla vaikka jarrunesteet vaihtaa ja käsijarrun säätimet putsailee

Minä ottaisin ABS-yksikön moninapaliittimen irti. On aika mukavasti konehuoneessa näkyvillä eikä tarvitse arvuutella sulakkeiden kanssa. Jarruvoimia voi tietty arvuutella jos nostaa perän ilmaan ja kokeilee kuinka herkästi eri puolien renkaat pyörii esim. pyöränmutteriavaimella kun jarrutetaan. Jos on "selittämätön" ero jarruvoimassa vaikka sylinterit sun muut on kunnossa niin kokeile vaihtaa toinen jarrukenkä päikseen puolelta toiselle.