Moi,

Xsara VTS 2.0-16V ´98 alkoi kuin leikaten käymään kolmella kesken rauhallisen parkkihallista ajon.
Engine-valo ei ole syttynyt missään vaiheessa.
4 puolainen rakenne.
Nelossylinterin puola on kovan valkoinen ja muut luonnonvalkoiset.
Nelosen puola siis lienee vaihdettu joskus.

Foorumeita selasin, ilmeisesti niin tulppa- kuin puolavikoja on ollut näissä jos käyneet kolmella.

Ensin vaihdoin itse tulpat, ei auttanut.

Sitten jarruja rempannut autokorjaaja vaihtoi kokeeksi vanhat tulpat takaisin ja otti niistä hatut pois, kun hänen mielestä istuvat paremmin tulpanhattujen "kierrejousien" sisälle. Uusien tulppien kertoi olleen kastuneiden näköiset ja siksi vaihtoi vanhat takaisin. Ei laskuttanut työstä mitään, kunhan kokeili. Osat olivat näet sopivasti karkkilaatikossa etulattialla.

Sitten mulla välähti, että jos kokeilen ottaa puolia syöttävät kaksijohtoiset johtimet irti sylinteri kerrallaan.
Ja kolmospytyn käyntiin irroitus ei vaikuta.

Eli kolmosen puola tai tulpanhattu lienee vika.

Kysymykset 1.)

Oonko oikeilla jäljillä?

Ja saako tulpanhattuja erikseen järkihintaan.
Eli kannattaako edes kokeilla ensin vain sitä.
Helpolla ei tunnu lähtevän irti puolasta, joten en väkisin yrittänyt.
Mutta tällä tai toisella Citikka-foorumilla olleen kuvan mukaan vaikuttaisi olevan erillinen.

Kysymykset 2.)

Citikka-aiheisia osakauppoja löysin nopeasti kolme.
X-Parts, Auto-artikkeli ja Sitronen
Ajattelin että en kauaa odota osia vaan 1-2 pv toimitusajalla.

Onko Suomessa muita?
Ja mitä näistä suosittelette?

Kysymykset 3.)

Mistä järkihintaan laadukas puola?

Motonet on noin 70 eur, onko jees?

Sitronen-kaupan hinnastosta löytyi
XSARA XU10J4RS PUOLA B 597055
30,00 Eur
paljon edullisempi, mutta onko hyvä?

Kiitos jo etukäteen vinkeistä!

Tuo B Sitrosen hinnastossa tarkoittaa B-osaa, eli suomeksi käytettyä, en tiedä kuinka helposti nuo hajoavat ja kannattaako ostaa käytettyä (riippuu ajokm?)

Sinällään vaikka vika paikantuu tiettyyn sylinteriin, niin varmuuden puolaviasta saa vasta siirtämällä epäillyn puolan johonkin muuhun sylinteriin ja tutkimalla siirtyykö vika myös (koska samalla tavalla jos nyt repii kolmosesta suuttimeta johdon ieti, ei käynti muutu mihinkään, mutta se kertoo vain että ongelma on ko. sylinterissä)
).

Euroopasta saa uutta kolmellakympillä

https://m.autodoc.fi/autonosat/sytytyspuola-10250/citroen/xsara/xsara-coupe-n0/9098-2-0-i-16v

Ahaa, hyvä tietää tuo B-osa-juttu
Kiitos vinkistä!

30 eur + rahti käytetystä on kyl liikaa kun mahdollisesti jonkinlainen tyyppivika / kulutusosa
Autopurkaamot-haulla käytetystä pyydettiin 15 eur mutta oli jo myyty

Kiitos vinkistä!

Ootko itse tilannu / muut tilannu Euroopasta Autodoc tai muualta?

Kauanko tulee normisti?

Ja tuleeko nyt koronaepidemian aikana kuinka nopeasti?

Jokunen kpl noita on jouten tässä eteläisessä Suomessa jos tuloo akuutti tarve. B mallisia siis .

Ovat tainneet yleensä parin viikon sisään saapua.

Ahaa, no selittää hintatason, ei tarvii olla varastoa lainkaan.

Eli ei ole varsinainen vaihtoehto Motonetille / tarvikeliikkeille, ellei ole aikaa odotella.

Nojoo, kyllä mäkin voin sanoa että yleensä ovat parin viikon sisään saapuneet. Lähes aina kuitenkin n. 4 päivässä kotiin toimitettu.

Aika harvoin on tullut Lounais-Suomeen neljässä päivässä, olisiko kerran tullut, mutta silloinkaan ei voinut noutaa kuin seuraavana päivänä. En tosin ole tainnut ikinä tilata Autodocista, mutta googlailu antoi samanlaisia kuin monesta muustakin eli noin viikko , eli 4 päivää tai pari viikkoa on tuurista kiinni - mutta jos liikkuminen on tuosta kiinni, niin itse kysyisin ekana tuolta tässä ketjussa käytettyä tarjonnutta ensin ja tokana hakisin kotimaasta (Mr. Murphyn tuntien tuolta tulee joskus (silloin kun ei missään nimessä haluaisi) väärä tai rikkinäinen osa, ja silloin vasta lehmän hermoja tarvitaankin, usein voi johtaa siihen että joutuu ostamaan toisenkin osan, kun vaihtoprosessi on niiiiiin hidas). Arvioisin että noin 6...9 päivää normipaikkoihin Suomen mantereella on "normisuoritus" normiolosuhteissa, jos tavaraa on suoraan varastossa. Motonetin osan valmistajaa ei saa selville kuin tiskillä tai soittamalla.

Itse olen joskus saanut myös nopeasti, mutta nyt korona-aikana kannattaa ainakin henkisesti varautua pidempiin odotuksiin, juuri nyt on tulossa yksi
osa, ei ole autonosa (sytytyspuola) Saksasta, ennustivat 4.5.2020 tilatessa toimitusajaksi 11.5.2020, mutta DHL ei ollut siihen mennessä sitä edes Saksasta vielä ulos (vähän poukkoillen edennyt, kun käynyt samassakin kaupungissa kahdesti), ilmeisesti 12.5.2020 oli lähdössä Hampurista Suomeen päin - tuolla ei ole mikään erikoisen kiire. (Paras toimitus kotimaassa on ollut matkahuollolla bussipaketti moottoripyörän staattori yritykseltä ostettuna, osa kädessä noin 8 tuntia tilauksesta, eikä edes minusta mikään helppo reitti, vaan useamman sadan kilometrin päästä pikkukylästä - sattui vain kaikki natsaamaan) Pisin saapunut on ollut vuosia sitten Kiinasta toimitusaika melkein 6 kk, mutta nyt korona-aikaan on jäänyt jo kolme pakettia tulemattakin (tai tilattu ennen joulua, voihan ne vielä putkahtaa, yhdestä haettu jo korvaus, kun maksimiaika tuli vastaan). (en mitään hirvittävästi tosin autonosia tilaile, kaikenlaista muuta enemmän)

Toisaalta kuluu sitä aikaa vaihtoehtoja miettiessäkin...

Aeromotors.fi toi on mulla toiminut hyvin on tossa lähellä eli Tallinnassa

Mun luottopaikka on ollut autopartsmarket Latviassa, alle viikossa kotiin lähes aina. Nykyään ei taida olla toiminnassa, sivut aukeaa joskus välillä, usein tulee access denied.

Tasan viikko sitten jätetty Autodociin pieni tilaus, eikä vielä ole kuulunut väliaikailmoitusta että pakettia oltaisi jo pakkaamassa. Sen ilmoituksen jälkeen on mennyt noin viikko siihen että se on perillä. Joten vähintään kaksi viikkoa menee tällä hetkellä niillä.

No itsekkin joskus sortuu sen halvimman (huonoimman) tilaamiseen maailmalta mutta suositellaan nyt edes joskus näitä kotimaan asiantuntevia ja nopeita ..
Eli esim Autoartikkelista saa aina nopeaa ja asiantuntevaa palvelua ja hinnatkin yleensä kohdallaan.
Ja yleensä siis saa näistä kotimaisistakin rahalle kelpo vastineen.
Kukin tietysti tavallaan..
Ja aiheen vierestä.. ei toimi yksityis viestit.. eli jollain asetus päällä että ei voi lähettää vastausta..

Auto-Artikkelille suositus täältäkin, valikoima voi yllättää ensikertalaisen monipuolisuudellaan ja palvelu asiantuntevuudellaan.

Kiitos kaikille vastauksista!

Soitan huomenna Auto-artikkeliin ja kysyn onko heillä.

(Btw. yksityisviestitkin toimii nyt )

Jatkokysymyksiä:
Jos jollain on kokemusta niin minkä merkkiset puolat ovat luotettavia Sitikoissa ja muissa ranskalaisissa?
Ja varsinkin jos on kokemusta tästä moottorityypistä.

Samoja tarvikeosia noi kaikki myyvät toiset myy edullisemmin.

Höpö Höpö. Vauraissa länsimaissa on eri tehtaat suomalaisia varaosakauppoja varten, siellä diploomi-insinööri ja rofessorit kokoaa koiranluita suomen tarpeisiin

Vähän kuin se vanha tarina, jossa suomalaiset opiskelijat pääsivät käymään bemarin tehtaan suomiautoja valmistavalla osastolla

Jotkut vaan myyvät vain sitä kaikkein halvinta p*skaa, mikä hajoaa heti, jotkut keskivertoakin ja jotkut hyvääkin. Esimerkkinä nyt vaikka halpisjarrupalat, joista pinnat irtoavat parin vuoden sisään vs. jonkun tunnetun valmistajan palat, jotka toimivat siihen asti, kun pinta loppuu. Jostain puljuista taisi löytyä koiranluitakin useamman vuoden takuulla. Tai sitten tulpanjohtoja, joilla saa aikaan lähinnä nykymistä vs kunnollisia, joilla käy tasaisesti. Eli... eivät ne kaikki samoja tarvikeosia myy. Jotkut jopa jättävät sen halvimman p*skan pois valikoimistaan ja toisissa saa valita, haluaako väkisin sitä vai kunnollista.

Kannattaa tutustua myös perustamaani kotimaiseen nettivaraosakauppaan. Toimitaan itsekkin niin että tilauksesta toimitetaan ja pidetään hintataso kurissa. www.ppmarket.fi

Mainostaminen patongissa kielletty.