Harvia Cilindro -kiukaan kivet otettu pois ja ladottu uudelleen. Ihmeen hyvin olivat säilyneet viiden vuoden käytön jälkeen. Jos sitten joskus vaihtaisi...

Pitäisi itsekin suorittaa sama, kuusi vuotta jo ollut. Toki suht vähäisellä käytöllä kun on myös ulkosauna...

Lyhytkätiselle veemäinen homma kun alimmat kivet pitää pudottaa pohjalle, mitenköhän ne onkis pois...

Kiviä pois sen verran, mihin käsi ylettyy. Sitten seinätuki irti (pari ruuvia). Käännä sitten kiuas kyljelleen ja jatka kaivamista. Jos sähköjohto antaa myöten, nosta pohjapuoli ylöspäin, niin sieltä pohjapoteroista tulee ne loputkin pois.

(Ps. Jos olisi 220cm pitkä, niin käsi voisi ylettyäkin pohjalle. Vaan puoli metriä puuttuu...)

Täytyy kyllä kehaista tuota cilindroa, tai kaipa kaikki vastaavat saman asian ajaa. En ole ollut mikään sähkökiukaiden ystävä, mutta tollanen toimii. Päältä saa kuumaa ja kyljestä kosteutta, ihneen nopeasti lämpiääkin vaikka on se 80kg kiviä.

Verkkokiuas on armelias kiville. Meillä on Pilari IKI 7,5 kW päivittäisessä käytössä ja kivet on pakko latoa uusiksi vuosittain. Vuosi on himpun liian pitkä aika, mutta eipä viitsi alkaa tekemään hommaa 10 kk välein, koska suorittaminen siirtyy vääjäämättä talveen ja silloin ei ole kiva pestä uusia kiviä. Homman yhteydessä menee yleensä noin puolet, eli 60-70 kg kiviä uusiksi.

Mökillä on Narvi Velvet puukiuas ja pitäisin sitä parempana, kuin IKI sähkökiuasta, mutta päivittäisellä käytöllä puun kulutus on sitä luokkaa, että ei kiitos.

Cilindron ohjeessa käsketyiin latoa kivet niin, että pinnasta on tiivis ja sisältä väljä. Niin tein ja hyvin tuntuu toimivan.

Jep, ilmava ladonta antaa parhaat löylyt, mutta myös painuu kasaan nopeammin. Siihen tyyliin tulee itsekin ladottua kivet. Tuollainen ladonta säästää myös vastuksia ja miellä on kiukaassa edelleen alkuperäiset 10v 8kk ikäiset lähes joka päivä lämmitetyt vastukset.

Tänään sain aikaiseksi tuon aukon tulppaamisen, tai no, kaksi niitä piti lopulta tehdä.

Sen verran tuli kokemusta, että ihan vielä en Sitikoihin lähde koskemaan!

Saunan lauteet käsitelty parafiiniöljyllä. Seuraava käsittely sitten joulun alla.

Ai niin usein? Me tehtiin kevyt saunaremppa tässä ja tuli nyt tuo lauteiden käsittely tehtyä vissiin suunnilleen toista kertaa 7 vuoden asumisen aikana No, oli siellä vähän muutakin korjausvelkaa. Lauderungot purettiin, putsattiin, vähän hitsattiin, maalattiin ja vaihdettiin uudet päätytulpat ja säätöjalat. Olis varmaan saanu jo uudet samaan rahaan mutta entisöinti kun on muutenkin lähellä sydäntä...

Kyllä se pinta vaalenee puolessa vuodessa selvästi.

Vaihdoin prätkään eturenkaan ja takajarrupalat. Hölmönä vasta pyörää paikalleen laittaessa tuli katsottua etupalojen kunto, olis pitänyt nekin ostaa...

Muhkuun toiset etupyöräpallot, ainakin joustaa nyt paremmin painellessa. Keskipallo pitäis kaivaa esiin ja testata onko henkeä. Imuroin myös peräkontin ja totesin että pitää kelien salliessa pestä painehuuhteluimurilla, sen verran värivaihtelua pohjaverhoilussa.

Hain elinteluovuttajan

Laminoin 70-luvulta olevaan kalastusveneeni kölin seudun uusiksi. Alkuperäinen mielestäni turhan ohuelti laminoitu pinta alkoi murtua ja päästää vettä läpi. Vielä pitää jossain vaiheessa vetää väri kyseisen kohdan päälle.

Joo, ei hyvältä näytä aikaansaannokset täällä suhteutettuna vuodenaikaan, sain aikaiseksi pestyä autojen talvirenkaat lopultakin ja saapa sitten viedä ne kuivuttuaan edes hetkeksi varastoon odottamaan mahdollisia lumia. Ja sain sentään polkupyörän ohjainlaakerinkin kiristettyä ja 306:n pestyä.

Tuli tongittua kaapiston laatikoita
ja voilà: Nippu Citroënin suomalaisia asiakaslehtiä Voilà laatikontäydeltä ja muuta Citroën-painotuotteita.

Viimeinen numero on jo aika vintitsiä, vuodelta v.2014 !!

Ensimmäisen aukeaman vasen sivu esittää kysymyksen:

MIKSEI AUTOSSA VOISI OLLA KOLHUJA JA NAARMUJA ESTÄVÄT AIRBUMP®-KOLHUSUOJAT?

Ensimmäisen aukeaman oikea sivu antaa vastauksen:

AUTO, JOKA VASTAA TÄMÄN PÄIVÄN KYSYMYKSIIN.

UUSI CITROËN C4 CACTUS.


No, PSA tuli järkiinsä ja fl poisti nuo kammottavat Airbumpit.


Sivulla 20-21 esitellään PureTech - LAADUKAS IHMEMOOTTORI
Sivulla 30-31 Paulig Paula Sääksmäen kansallispuvussa, otsikko: C4 PICASSO VIE KAHVIN ILOSANOMAA.
Sivulla 50-51 Radiojuontaja Sami Kuronen, otsikko: AUTO JOKA EI JÄTÄ KYLMÄKSI (C4 Cactus)
Sivulla 54-55 DIVINE DS-konseptiauto. Komia on, ei vieläkään tuotannossa.
Hei, sivulla 56 esitellään Automobile Citroën ry yhdellä valokuvalla. Avausvirkkeessä todetaan
"Automobile Citroën ry on avoin kaikille, jotka ymmärtävät hyvän päälle. Voit siis liittyä mukaan, vaikka olisit vasta harkitsemassa Citroënin hankkimista!"
Takakannessa mainos. KAUNEUTTA EI VOI KÄTKEÄ. DS5.

Niin että ihan kiva olisi saada 2020-luvulla jälleen suomenkielistä asiakaslehteä, vaikkapa yhteinen lehti Citroën-Peugeot-DS-Renault-merkeillä ajavilla.

Peräkärri sai uuden akseliston, uudet kansilevyt , kiinnityspisteet venholle + mastolle, ja uudet led-valot ympäriinsä, 20v. mentiin pikkupäivityksillä

Kävin kalastelemassa serkkuni kanssa kotikonnuilla pudasjärven hienoissa maisemissa. Kalaakin tuli ihan kohtalaisesti vaikka vesi oli selvästi noussut ja sekaisin pitkän sadejakson jälkeen. Mainio aloitus kesälomalle!

Timo Kämäräisen kitarointia kuuntelin. Niin hyvä olo tuli, että nyt ihmetyttää miksi tungin tänne mieltäni pahoittamaan. Ehkä mulla ei oo vaihtoehtoo...

^ En tiedä ko. kaverista mitään muuta kuin reilu 2v sitten vanhaa suulia purkaessa radiokuulosuojaimet päässä sattui tulemaan kyseisen henkilön haastattelu. Tänään samoilla sijoilla Fiat Tipon kunnostusta ylihuomenna odottavaa museoajoneuvotarkastusta silmällä pitäen.

Pakko tunnustaa, etten tiennyt ko. kaverista mitään ennen Ellipsiä. Keuhkoahtauman soolo on niin timantti, että huh! Sittemmin olen katsellut/kuunnellut kaikki Kämäräistimppaa koskevat youtube-pätkät. Toinen eri tavalla hieno kitaramies on Teemu Viinikainen. Kämäräisen ja Viinikaisen yhteissoittokin toimii hienosti.

Mulla on viisi saunaa (5). Perässä vedettävä tynnyrisauna, perinteinen jatkuvalämmitteinen ukkotonttu, kertalämmitteinen aitokiuas ja Helon saunatonttu - heti valmis sähkökiuas. Se viides on 'höyrysauna'. Olen lisäksi saunaseuran jäsen, siellä on seitsemän erilaista saunaa, jos omat alkaa ahdistamaan.

Juuri löylyttelin ukkotontun kanssa. Sen paras puoli on luukku, jolla saunan lämpöä saa säädettyä. Sitten kun saunomisen aloittaa niin luukku auki ja puoli ämpäriä kiukalle niin saa kosteusprosentin 60 paremmalle puolelle. Myös saunan lämpömittari näyttää suunnilleen samaa. Sitten kun löylyttely riittää, niin luukku kiinni ja jäähylle ja voi aloittaa halutessaan kierroksen alusta. Myös aitokiuas ja saunatonttu toimii samalla periaatteella aivan kuten 1900 luvun alun ulos lämpiävät peltikiukaat. Luukku auki kun tarvii lämpöä ja luukku kiinni kun piisaa. Saunatonttu tuli mulle erään taksvärkin kautta kiitokseksi ja en oikein paljon siltä odottanut, mutta kyllä se on ollut uskomattoman hyvä. Etenkin sähkösaunassa on taipumus ilman loppumiseen ja saunakopin liialliseen kuumuuteen, kun saunominen jatkuu pidempään. Saunatonttu on kuitenkin jatkuvan valmiuden ja massiivisen kivimääränsä takia raikas poikkeus. Etenkin pidän siitä että saunaan voisi mennä hetken mielijohteesta, ilman suunnittelua. Luukku auki ja kylpemään. Aitokiuas vaatii sen kolme tuntia lämmitystä. Se lämpiää 2-4 kertaa kuussa. Tapaan lueskella saunaa lämmittäessä printattuja kerholehtiä tai harvemmin kirjaa, siinä virittäytyy saunatunnelmaan. Sopiva sauna on jopa sitikkaa tärkeämpi elämänlaadun tuottaja.

Näin ekana lomapäivänä heitin 51 kilsan fillarilenkin, korjasin pihalaatoistusta ja maalattiin vaimon kanssa pihavaja kertaalleen.

X7:aan tilapäisratkaisuna xantian jousipallot. Vasen oli tyhjä oikeassa oli 40 baria. Alunperin varmaan 50 leimasta päätellen. Paljonkohan noissa saa olla vajausta? Varaajapallo oli niin syvällä konehuoneessa että testaamatta jäi, samoin takajousipallot jotka ei hievahtaneetkaan. Keskimmäiset oli ihan ok.