Kaikkihan tiedämme tilanteen. Menet klubille tai seuroihin, jossa on tapana ajaa 2018+ kallilla erikoisautoilla. Jos tulet sinne 2017 Audi R8 V10:llä (manuaali), niin katsotaan kieroon - vanhahko malli, miksi? Meneekö bisneksissä noin huonosti?

Olen itse häveliäänä näihin tilanteisiin kehitellyt sopivan responssin. Se edellyttää kuitenkin että auto on JOSKUS ollut kallis ja hieno, vaikka ei nyt olekaan. Kommentoin siis:

”Ollut perheessä niin pitkään, pitää välillä ulkoiluttaa”. Siihen perään vittumainen hymy ja jos isorynnäsnaisia ei ole lähellä, nasakka pieru jalkaa hieman nostaen.

Se tavallaan signaloi montakin asia:

- perhe on sivistynyt ja jalostunut
- peli on ostettu uutena ja vielä sikakalliina silloin
- arvostetaan perintöjä ja historiaa sekä invidualismia

Toki se rovi pitää olla ulkoisesti hienossa kunnossa! Kuten esimerkiksi tuo minun iänvanha Daimler Super 8:ni.

Tuolla selityksellä pääsee pälkähästä ja paikallisten mahtimiesten pippaloihin. Ja siellä virtaa champaagnö ja seilaa nuorta, kiihottuneenakin hajutonta römpsää...


Onko näin?

Pelkään vähän, että olet näiden ongelmiesi kanssa yksin.

Kovin moni patonkilainen ei eksy säännöllisesti juhliin, joihin ei kehtaisi ajaa kolme vuotta vanhalla Audin huippumallilla.

Kun nyt itse otit tuo suoliston toiminnan puheeksi: ehkäpä se, ettei kutsuja oikein sinkoile, johtuukin ankarasta kaasuntuotannosta?

Siihen ongelmaan me patonkilaiset voisimme ehkä jopa keksiä helpotusta!

Mitähän kaikkea Jekkerin kannattaisi ruokavaliossa välttää, sosiaalisen suosion maksimoimiseksi?

Hernekeitto ja ruisleipä ovat toki fataali yhdistelmä, mutta varmasti muut tietävät muitakin?

Ilmankos mä oon erakoitunut kun en omista 2000-luvun menopeliä lainkaan

Voi voi, kun menee metsään puilta. Onhan paremmissa piireissä nimittäin tunnettua, että
"se joka pieruaan pidättelee, sillä on muutakin salattavaa."

Ronskisti vaan tätä ruokotonta aikaa! (Sävel, Sanat Simo Salminen)

Pierulla on monta eri merkitystä,en epäile hetkeäkään etteikö nasakka "töräytys" Jekkerin kuvailemassa tilanteessa keventäisi tunnelmaakin.
"Kakolassa" aikoinaan pieru taisi olla sama kuin kosinta..

Sävellajista tietää onko niitä miehiä?

En ota kantaa onko piereminen ihmisten ilmoilla hienoa vai ei ja mitä tarkoittaa, riippuu ehkä piireistä, mutta kunnia kenelle kunnia kuuluu: Pornolaulun, jonka sanoja tapaillaan on kyllä säveltänyt Jaakko Salo ja sanoittanut Jukka Virtanen, esitys Simo Salminen (eikä ollut ekaa kerta kun tämän joku korjaa (täälläkään)...)

Nykyvanhalla ajan koska pää ei kestänyt ottaa pätkällä kalliimpaa vaan otin sen mihin varatut fyrkat riitti. Vanhahan se on mutta kaikki pelaa. Jopa sähköinen kattoluukku. Tosin kattoluukun funktio on jäänyt epäselväksi, mihin sitä tarvitaan? Onko Hulkko vielä voorumilla ja kertos? Kyyti on mukavaa mutta jämäkkää. Ei tutinoita vapinoita kilinöitä kolinoita. Automaagi pelaa kivasti ja autoclima kans. Tilaa on riittävästi sekä tehoa. Kulutus silti pienempi kuin aiemmassa 2.0 aut. c5 farkussa.

Ai mikäkö on näin ihmeellinen? Mk7 koppanen hontafarkku 2.4 bentsiinillä. Pierräkkin siellä voi, ja noustessa ulos tai istahtaessa sisään. Moukkanahan ne pitää mutta mitäpä sitä tosiasioita kiistämään.

Vuonna 13 alottaessani nykyisessä työpaikassa ajelin rumalla ja ruosteisella vm96 rellu laguna d.llä.
Ihmettelijöille tokasin että on mulla hallilla mb s600 mutta mieluummin ajelen rapealla ranskalaisella.
Olihan ilmeitä.

Vuonna 12 olin kateutta herättävällä omakotitalo työmaalla jonka isännällä oli kateutta herättävä uuden karhea land rover ja rouvalla kateutta herättävä uudenkarhea range rover.
Mutta eniten kateutta (myös talon isännässä) aiheutti mun mattamusta maasturi, Ford explorer vm92 karkeilla renkailla, vinssillä ja asiaan kuuluvilla taisteluarvilla.

Jos jotain pitää jo alkaa selitellä, se tarkoittaa, että ei vaan fyrkka riitä ja puuttuu sitä mahtia niihin paikallisiin mahtimiehiin verrattuna. Nythän on tämä vuosi jo pitkällä, ei ole enää mitään tekosyytä ajella jollain -19 tai vanhemmalla pelillä.

Tai sitten pitää tulla klassikkoautolla, sellaista ei tarvitse koskaan selitellä. Onneksi 20-vuotiaat muhkut alkavat jo hiljalleen päästä klassikkoasemaan, niin voi sitten tulla sellaisella paikalle, kuten tähänkin asti on tultu

No, Audilla ajoa nyt lienee syytäkin hävetä (hyvä, että tuli myytyä pois?). Huonosti kyllä menisi, jos täytyisi auto valita sen mukaan, mitä muut siitä ajattelevat. Siinä vasta selittelyjä tarvitsisi - itselleen. Ja outoa väkeä ne muutkin olisivat, jos heille sillä olisi jotain merkitystä sillä kulkineella.

Jos nyt jostain syystä oikein pitäisi esittää varoissaan olevansa, niin sittenhän sinne klubille pitäisi saapua kalliilla hevosella. Vai ratsastusklubille saapumistako Jekkeri meinasikin kenties?

Amerikkalainen nuorimies toi kotiinsa näytille morsmaikkuja kiihtyvään tahtiin, mutta yksikään ei täyttänyt vanhempien toiveita.

Lopulta nuori mies tuskastui liian vaativiin vanhempiinsa:

- Ettekö te ymmärrä, ettei meidän autolla kerta kaikkiaan parempia saa?

On sulla Jekkeri taas huonoa seuraa. Mun Societén bileissä yhteinen huvituksen aihe oli, kuka tietää, kummassa päässä kunkin kaverin uudessa autossa moottori onkaan, kun merkki ei vielä kerro, kummassa. Kun ei niistä uutuuksista tiedä, vaikkei olisi moottoria ollenkaan, pelkkä akku! Otetaan sille!

Meikäläistä ei huolita moottorin paikan arvauskisaan, kun "sillä on niitä autossaan aina kaksi - yksi paikallaan ja toinen osina tavaratilassa, kummassa päässä se nyt sitten onkaan..."

Kyllä se moottori vaan sieltä sähkikisestäkin löytyy, joistain tosiaan jopa useampiakin

Jokaisesta järkevästi suunnitellusta sähköautosta tosiaan ajomoottoreita löytynee neljä kappaletta.

Miksi pitäisi jotain selittää? miehet ajaa millä ajaa, mitä se muille kuuluu.

Tämä on vähän sama kuin yhden tutun eukon kanta vilkun käyttämiseen, vittuako se muille kuuluu mihin minä olen menossa

Ei ole tarvinnut selitellä, ajoneuvo puhuu puolestaan. Tänään, eiku eilen viimeksi peukutettu muovipäällysteisen japsitappokoneen satulasta .