Otin yhteyttä TM:aan ja pyysin lupaa käyttää skannattuja koeajojuttuja ja autoesittelyjä ei-kaupallisessa tarkoituksessa. Lehdet tosin ovat lähes 20 vuoden takaisia, eihän ZX nyt mikään varsinainen uutuus enää ole. Sain kohteliaan vastauksen ja luvan käyttää lehtiartikkeleita ei-kaupallisesti, kunhan lähde mainitaan, ja lisäksi kiitoksen kun vaivauduin kysymään lupaa. Ystävälliseen ihmettelyyni siitä, että netissä TM on luokiteltu miesten harrastelehdeksi, vaikka onhan naisiakin mukana, sen sijaan en saanut vastausta...

Patonkilaisten autoja bongattu uusimmasta (4/2011) lehdestä. Mm punaisen ZX:n (liekö "Suomen kuuluisin ZX" ) kylki näkyy eräiden CX:ien vieressä .

Pitää selailla tuota Klassikkoa tänään kauppareissulla

On jäänyt toi lehtien lukeminen vähemmälle, Klassikotkin tulee vaan silmämääräisesti selailtua ja muutama juttu luettua. Uusinta en ole vielä edes avannut. Vauhdin Maailmakin tuli peruttua kun tuntuu, että lukemista tulee enemmän kuin ehtii lukemaan

Kirpputorilta tarttui mukaan pari Mobilistia, ja nyt on alkanut mietityttämään joskus vaihtaisi Klassikoiden tilauksen siihen. Klassikot on alkanut tuntumaan kovin pintapuoliselta ja yksitoikkoiselta. Autoesittelyt ovat aina Mobilistin aiheista osa ei välttämättä ole kovin kiinnostavia aiheeltaan, mutta kirjoitustapa ja tarinan taso vetää puoleensa.

Ehdottomasti kannattaa.

Kun lukee muita autolehtiä (esim. juuri Klassikot), niin juuri kun juttu tuntuu olevan alkamassa, niin se loppuukin. Mobilistissa taas on mukavasti aina selostettuna jutussa olevan auton vaiheet sekä koeajo, mutta sen lisäksi mallista, ja usein myös merkistä, on paljon tarinaa. Juuri Mobilistin ansiosta minuakin on alkanut historia kiinnostaa, vaikka kouluaikaan sotien vuosilukujen pänttääminen oli melkoista tervanjuontia.

Mun punainen MK linssilude näkyy punaisen Meharin vieressä