Mä ostin alkusyksystä Honor Magicwatch 2:n, käytännössä sama kello. Ennen oli Amazfit GTS enkä ole ihan vakuuttunut tästä nykyisestä...

Akku kestää korkeintaan viikon kun luvataan kaksi, Amazfitissä neni kevyesti kolme viikkoa. Sitä joutui kyllä modaamaan ja kikkailemaan softilla aika paljon että sai hyväksi, Huaweissa ei ole edes mahdollisuutta siihen...

Sykkeet sun muut terveystoiminnot on mulle sivuseikkoja, lähinnä tuo vapauttaa puhelimesta kun ilmoitukset näkee kellon vilkaisulla...

Mulla taas sykkeet, terveystoiminnot, kello, herätys ja luvattu akunkesto, oli valintaperuste
Jos oisin halunut muokattavan huonolla akunkestolla, oisin varmaan katsonut jotain android käyttiksellä olevaa, duunikaverilla joku samsungin valmistama, saa ladattua kaikkea kivaa mutta se akku, pakko ladata vähintää jokatoinen päivä.

Tommone

Oon kuullu että vihreet kulkis kaikista koviten..

Kaveri osti tuollaisen aikoinaan uutena, kaikilla mausteilla. Muistaakseni oli kallis. Vai muistanko taas väärin...oli tosin viininpunainen väriltään.

Ostokuitin mukaan 78995 markkaa kaikilla herkuilla. Onhan se ollut vuonna 1989 käsiryypyllisestä kaasaripelistä 45 hevosvoimalla aika paljon rahaa. Toisaalta on viisivaihteinen laatikko ja luokassaan erinomainen äänieristys. Myös alusta on mukavuuspainoitteinen. Ulosjoustoa on esim. Unoon verrattuna kaksinkertainen määrä. Tykkään.

CX 25 Aut. Prestige -87 projekti ja nyt saatu projekti kiintiö täyteen hetkeksi.

Vahvasti kuitenkin vaikuttaa sille, että tästä vielä tehdään auto, kun kuitenkin pienen suostuttelun jälkeen ajettu trailerille. Kone, laatikko ja hyde tuntuu toimivan. Ainoat isommat huomiota vaativat kohteet löytyy kontin ruosteista ja takakelkasta, mutta ehjä kelkka tuli mukaan ja toinenkin, mistä mahdollisesti voisin luopua tarvitsijalle?

Osa puutteitakin on, kuten hyvät lyhdyt eteen ja taakse, joitain sisustan luukkuja ja ainakin ehjät näytöt, missä kello ym.

PS: Tuli myös samalla todistettua, miten heikko ihmisen mieli on hyvän tavaran edessä, sillä tarttuihan kyytiin Soliferin Kiina crossi mopokin. Mukava oli taas tehdä kauppaa "patonkilaisen" kanssa.

Mulla on ollut pelkkiä automaatteja niin kellot, kuin autot, joten en olisi koskaan uskonut, että ostan patterivetoisen kellon.
https://en.yema.com/products/yema-led-s ... mhf1575-am

Tästä puuttuu äly, mutta ajan saa näkyviin nappia painamalla, jonka voi lukea punaisesta 7-segment led-näytöstä.

Mie olen suosiolla jättänyt automaattikellot kauppaan parista syystä: en pidä kelloa ranteessa aina ja tulee painoa lisää. Toisaalta nykyisessä kellossa automaatin tuoman lisäpainon olisi voinut kompensoida valitsemalla materiaaliksi teräksen sijaan titaanin. Hyvin on kyllä kestänyt arkikäyttöä tuo: reilut 17 vuotta on tullut mentyä, sisältäen mm. valtion sponsoroimat 362 aamua reippailua luonnossa ym. Välillä itänaapurissa liikuskellessa tuli katseltua, näkyisikö missään myynnissä järkevään hintaan esimerkiksi Poljot Aviator Alarmia. Herätyksen kanssa oleva kello olisi välillä ihan näppärä esim. vaelluksilla ja mekaaninen olisi kuitenkin houkuttelevampi kuin paristohimmelit.

Tamforce pylväsporakone Puuilosta.
Kone oli tietysti osina,ja hieman arvellutti paketin avattuani päällimmäisenä olevan käyttö/asennusohjeen teksti:
WUHAN BOKY MACHINE TOOLS CO.LTD,Kyseinen kaupunki kun saanut viime aikoina vähän arvelluttavaa mainetta..
No,kone vaikuttaa ihan hyvältä kiristettyäni kaikki pultit,ja jokunen tuli korvattuakin kunnollisilla.Hieman viilaamista ja hiomistakin oli tarpeen.
Seuraavaksi sitten se metallisorvin hankinta...

Citroen C5:Dynamic Tourer Automaatti THP 156

"Kasvomaski",Ettei tarvitse tuntea itseään ruttopotilaaksi kaupassa käydessä..
Onneksi on olemassa vaihtoehtoja näiden lapsellisten valkoisten tilalle.
https://images.app.goo.gl/rEf11FwZ9DZzcVVy8

Tuli päivitettyä vanha hitsikone joka on tallilla uuteen, nyt on voimavirta ja Suomessa tehty.
Viikonloppuna jos pääsis kokeilemaan millanen on käytännössä

Lapsellisuus on katsojan silmissä.

Vaihtoehtoja katu-uskotavuuteen.

[quote="Ralle"]Tuli päivitettyä vanha hitsikone joka on tallilla uuteen, nyt on voimavirta ja Suomessa tehty.
Viikonloppuna jos pääsis kokeilemaan millanen on käytännössä [/quote

Onnea hankinnan johdosta, suomalaisen ei todellakaan kannata lähteä merta edemmäs hitsauskoneostoksille. Tuo ergonomiseksi kehuttu muotoilu tosin toimii vain myyntitilanteessa, autohommissa sen sijaan ryvetään lattiatasossa jolloin nappulat on suunnattu aivan väärin. Lisäksi rälläkän sähköä johtava pöly on myrkkyä noille käyttöpaneelin potikoille. Olen nähnyt noissa pleksisiä suojia poistamassa pölyongelmaa. Muuten varmaan hyvä peli.

Horjuin uskossa ja C5 sai kaverikseen kolme vuotta nuoremman V70 farmari-Volvon. Heppoja on n. 70 enemmän ja neliveto, lähtee kuin nappi liivistä, varovainen saa olla, ettei lähde kortti myös. Kuopat tietysti tuntuu niin, ettei pidä unohtaa kieltä hampaiden väliin...

Kiitos, eilen tuon otin käyttöön. Tuo suoja jonka mainitsit oli tuossa jo tehdasasenteisena. Ihan hyvän tuntuinen laite. Katsotaan kun pääsee isommin hommiin tuon kanssa miltä hommat maistuu.

Mitäpä Wallius kustansi?

Itse kone 1500,- siihen päälle pullot ja muu rekvisiitta, niin pari tonnia tuli kustantamaan. Ihan ok tuohon kimppakoneeseen jonka kuulin nyt sitten olleen rikki ties kuinka kauan.
Nyt kummasti tulee nätimpää saumaa kun polttaa lankaa

Luodin nopeusmittari E 9800-X.
Nyt voi testata miten esimerkiksi ilma-aseissa ns."Dieselöinti" vaikuttaa nopeuteen.
Osumatarkkuus kärsii tuosta tempusta,koska rihloitus liian jyrkkää,ja luoti "kahlaa" yli..Mutta tehoa tulee huimasti.
https://youtu.be/RsDUJdg86qM

Näinhän se on. Bensalla pestään pensselit ja dieselillä otetaan voimaa.

Hauskaa tuo dieselöinti. Olen kokeillut 4,5mm ja 5.5mm ilmakoissa. Kerrohan paljo tuli nopeutta.

Paras 395m/s Luotina 4,5mm 0.49g Gamo Magnum..Ase MTR 77 (Nitro piston)
Sen verran tylsä keli etten viitsinyt muita luoteja kokeilla.Tuo Nitro ei "jaksa" puskea kovin painavaa luotia,esimerkiksi painava Gamo Buffalo ei ylitä äänennopeutta dieselöitynä.Kevymetalliluodithan ylittävät äänenopeuden ilman "dieselöintiäkin".
Hyvänä esimerkkinä Gamon Raptor.Olen muuten saanut 7cm kasaa Gamon magnumilla 30 metriin "dieselöinnillä"
Paras aine on muuten Wurth HHS 5000..

Alkoi tehdä mieli nelivetoa. No tietenkin C-Crosseria.
Kiinnostus siihen kuitenkin latistui alkuinnostuksen jälkeen ja tänään tuli sitten ostettua 11 vuoteen ensimmäinen ei-sitikkakäyttöauto, SH-korinen Subaru Forester diesel. Ihan kiva peli, aika japsi mutta miellyttävämpi ajoltaan ja sisustaltaan kuin pelkäsin. Tuohon on uudempi moottori vaihdettu, joten kampiakselin katkeamista ei pitäisi tarvita pelätä.

X7 menee emännälle ettei nyt ihan käsistä lähde tämä touhu. Heti kotiin tullessa tulikin jo noottia kun tärytin riisikipon "Citroen parking only" - paikalle

Cambridge Audio Azur 340t -viritin. Sopiva ja erittäin edullinen, toki tyylikäs laite osaksi palettia.