Möhkön tutkiminen jatkuu. Auto talliin ja alas. LDS säiliöstä varoten paineet pois ja korkki käteen.

Yllätys ei ollut suuri, kun mitään ei näkynyt. Onneksi olin ostanut Motonetistä päivällä litran purkin Totalin litkua. Purkki sisään ja vieläkään ei näy mitään . Kohta alkaa ihmetyttää.

Mistä moinen voi johtua? Mielestäni ei ole merkannut reviiriä mitä olen sitä muutaman päivän seuraillut. Onko pallot menossa tai menneet huonoksi ja siksi nestemäärä vajoaa?

Ensi viikolla tilaan ajan huoltoon, jossa saavat ko. litkut vaihtaa; ensiapuna laitoin litran. Pitää kai hakea litra lisää ja laittaa lisää.

Hae vaan toinenki litra tai kaks sitä LDS:sää,älä huolestu,jos et oo vaan huomannu vähyyttä. Yhdessä vaiheessa ainakin noi ohjaustehostimen letkujen liitokset "mehi/hikoili" ,ja neste häipyi pieninä pisaroina. Jos mobiilin alta alkaa löytymään oikein läiskiä,niin sitte.

Siis X7?..Etutolpat tulisi ensimmäisenä mieleen,tosin alkavat olla tuon ikäiset jo niin "mätiä" takapään putketkin...

No näin kanssa epäilen. Siksi on menossa pajalle nosturille, että katsotaan asentajan kanssa kaikki läpi.

Voiko hapantuneita putkia tehdä jarruputken kieppitavarasta? Onko ne liittimet samoja?

Päät on erilaisia. X7:ssa taitaa taakse menevä pääpaineputki 5mm paksua ja sit tolpille 10mm, mutta tolppien putki taitaa hapantua siitä liittimen juuresta niin ruostuneen pätkän korvaaminen voi olla hankalaa.

No nuo näkee sitten kun pääsee alle. Jos ei onnistu osista tehdä, niin saa niitä varmaan valmiina kaupasta.