Olen kohta vuoden ajellut pelkällä RE85-polttoaineella noin 25 tkm. Auto on C6.

Jo alkumetreillä huomasin ja ihmettelin kun polttoaineenkulutus vaihtelee tankillisittain häkellyttävän paljon, vaikka ajosuoritteet ovat sangen samanlaisia, pääasiassa pitkää siivua maantiellä, kaupunkiajoa ei juuri lainkaan. Olen alusta asti joka tankkauksen jälkeen laskenut kulutuksen. Alle 12 litran en ole päässyt yhdelläkään tankillisella, mutta yli 14:n en myöskään.

Pian huomasin, että ero näyttää syntyvän siitä, mistä tankkaan: ABC:n litkulla kulutus on n. 10% suurempi kuin St1:n/Shellin tankkauksissa. Tuohan tietenkin mahtuu normaaliin kelin, ulkolämpötilan ja ajo-olosuhteiden vaihteluun, mutta koska St1 ja Shell ovat normaalin kulkureittini varrella, tankkaan enimmäkseen niiltä. Kertaakaan ei ole mennyt yli 13 litran. ABC:ltä vastaavasti ei yhtään tankillista alle sen eli 13 litran. Ei ole sattumaa.

Mistä tämä voi johtua? Onko kummallakin öljy-yhtiöllä oma etanolitehtaansa? Onko toisen valmiste parempaa kuin toisen vai onko toisen kamassa enemmän bensaa?

Tietääkö joku?

Ja saapihan tätä spekuloida vaikkei tietäisikään!

Ota näyte mittalasiin ja laita sekaan vettä. Näet heti paljonko on viinaa ja paljonko bensaa. Viin kun sekoaa veteen ja bensa nousee pinnalle.

Ainakin bensoissa on ihan huomattavia eroja eri firmojen välillä ollut aikain saatossa. Kaasarillisella kaukoidän ihmeellä kun aikoinaan ajeli, niin muisti aina Shellillä tankanneensa siitä, kun sai sahata pitkään käyntiin ja ilmestyi pitkä jälkikäynti. Ja tuli muuten joka kerta Shellillä tankatessa. Nykyisinhän niillä on siellä myös sitä jotain rojubensaakin, jonka laatu vaihtelee niin kovasti, etteivät uskalla edes oktaanilukua siitä sanoa, vaan ilmoittavat sen olevan "vähintään 99" (V-Power).

No sitten siihen etanolin tuotantoon jne... St1:llähän noita tuotantolaitoksia on useita, mutta niistä se sitten NEOT:in kautta menee ABC:llekin, kuten sinne St1:lle ja Shellille myös https://www.neot.fi/toimitusketju/hankinta/jalostamot/

Onpas kiinnostava viestiketjun aihe.

TCT Xantialla etanolikulutus oli max 9l. Etanolipitoisuus vaihteli 40%-70%. Tankkasin aina st1:llä

Lataa eFlexFuelin appi puhelimeen niin voit seurata etanolipitoisuuksia.

Noissa etanoolipitoisuuksissa taisi olla joku juttu, että riittää kun kaikesta jakelijan myymästä bensapolttoaineesta kun x% sisältää etanolia niin homma ok, mikä johtaa pitoisuuksien muuttumiseen kun sitä ei kai laiteta sen enempää kun on tarvis?

Kokemusta löytyy viinalla ajosta n. 250 tkm. Kahdella Sitikalla ja kahdella Saabilla. Itse en ole moista eroa huomannut, toki pääasiallinen tankkauspiste oli aina ABC.

Kuten joku aikaisemmin totesi, Neot on molempien tavarantoimittaja. Luulisi että samaa tavaraa. Saabissa tuli välillä seurattua viinan pitoisuutta, mutta en muista ainakaan viime vuosina sen olleen alle 75-80 prosentin.

Vielä on taloudessa yksi viinanpolttaja, mutta eipä ole tullut kulutusta tai pitoisuuksia enää seurattua.

Samaa kuraa ne st1/abc on kuten jo ylempänä mainittiin

RE85:ssahan saa olla viinaa 70-85%, joten tuostahan jo syntyy eroa, että millä politiikalla yhtiöt tuotettaan lantraavat bensaan.

Kai etanoli nyt on etanolia toimittajasta riippumatta, kun se on kemiallinen yhdiste - en osaa kuvitella, että puhtaassa (99% jotain?) etanolissa olisi "laatueroja" tai jos on, niin sitten ei puhuta kemiallisesta etanolista vaan ehkä jostain myyntiartikkelista, jolla on ihan oma määritelmänsä.

ST1 on jossain vaiheessa pudottanut etanolin määrää tai kaventanut vaihtelurajoja, eli ST1 RE85 käyttöturvallisuustiedotteessa etanolia 70...80 % kun se perinteisesti on ollut nimikkeen mukaisesti ...85 % (ABC:llä on 70...85 %)

Osin vaihtelua satunnaisesti/markkinatilanteen mukaan, mutta on myös kausivaihtelua (kuten on ollut bensoissakin pidenpäänkin), talvella on yleensä bensaa enemmän helpottamassa käynnistymistä, kuten muitakin herkemmin haihtuvia jakeita mm. butaania (nestekaasun toinen kaasuista) kesälaadut on taas paremmin lämpöä nkestäviä, eli vaikeammin haihtuvia.

Energiasisältö vaihtelee hieman noiden muidenkin jakeiden osalta, mutta kai se etanolipitoisuus eniten vaikuttaa ja ääripäiden erot on ihan kulutusmittauksissa huomattavia?

Muutenhan tuo E85 on melko sekalainen kemikaalicocktail, eli tolueeniakin 4,5...15 % (maaöljystä sekin peräisin), toimiikohan linkki käyttöturvallisuustiedotteeseen:
https://content.st1.fi/sites/default/fi ... tanoli.pdf
Osa noista muista ainesosista on muuten myös vesiliukoisia, muttei juurikaan tolueeni.