Vein -07 Scudon puolittain kylmiltään katsastukseen. Tuli pitkälti nolla katsastus.
Reikiä 0, Jarruissa heittoa edessä ja takana 0%, iskaretestissä heittoa edessä ja takana 0%.
Eipä tällaistakaan tulosta ennen ole tullut tälle pakulle. Ranskishan se on, vaikka papereissa lukee valmistusmaa Italia.

Nyt sitten äkkiä Ärrälle! "Kaikki tai ei mitään -pelissä epäonnistumallakin voi voittaa. Arvaamalla 12 numeroa oikein tai väärin – päävoitto jopa 625 000 €. Arvonta joka ilta klo 21."

Kutvonen (C5 V6 Exclusive -01) käytetty katsastuksessa, ja vuosi lisää ajoaikaa huomautuksitta, katsastus maksoi 45e jyväskylässä

Piti mennä tallä viikolla katsastukseen, mutta katsotaan nyt, mitä hallitus päättää.

Eilisen miitingin tuloksissa ei ole katsastuksista mitään !? Vai tuleekohan se eduskunnalle jotain muuta kautta.
https://valtioneuvosto.fi/paatokset/ist ... 8f80685a28
On vain rekisteröinnin 7pv aikarajaan ehdotettu määräaikainen helpotus. Jos ennakkotietojen mukaisesti kaikille keväällä umpeutuville leimoille olisi annettu jatkoaikaa elokuun loppuun, se aiheuttaisi mahottomat ruuhkat elokuun viimeisille päiville. Liekö joku hoksannut tämän koronavaaraksi..

Miksi tehdä jotain poikkeuksia kun katsastus onnistuu ilman kontaktia? Ja tuo tietäisi ruuhkaa myöhemmäksi.

Katsureilla on asiat niin hyvin että töitä on, miksi ehdoin tahdoin pakottaa taas yksi toimiala massalomautuksiin ilman hyvää syytä?

Olen hiukan eri mieltä. Tällä hetkellä ihmisillä on aikaa käydä katsastuksessa ja pelkästään odotustilassa saattaa hyvin istua kymmenen henkeä odottamassa. Katsastajaahan ei tietenkään pidetä ihmisenä, mutta kontakti syntyy varmasti silloin, kun päivän mittaan 25-30 autoa kulkee sen katsastajan läpi ja kosketus kontakti ainakin syntyy.

jaa-a. 10-15 min työstä on melkoisen hyvä korvaus leimaamoille . en tunne mytätuntoa leimaamoja kohtaan .

sinänäsä työ on turvallisuutta varmistava kunhan ei tartuta epäoleellisiin asioihin. esim. vaikka tuulilasin halkeamat ( yleensä auton käyttäjäjän syy ) , jos hakeama on alareunassa eikä näkökentässä , ei lasin vaihdolle ole olemassa muuta vaatimusta kun väittämä ,että se on koria jäykistävä osa.
turhaa vaatia vaihtamista .tuo on vain YKSI malli johon ei kannattaisi panna painoa kovinkaan paljon.
jotkut herrat sentään käyttävät korvien välystä ja tarttuvat vain todella niihin ongelmiin joilla on suoraa merkitystä liikenteessä.

Tunnut selvästi olevan katsastusalan asiantuntija, joten avaisitko hiukan mistä katsastuskonttorin kulurakenne koostuu?

Mitä tulee tuulilasin halkeamasta ja vaurioista tuleviin korjauskehoituksiin, niin katsastusmies tekee ainostaan Traficomin määräyksiin perustuvaan huomiointiin ja noudattaa sitä virkamiehenä, ei omasta päästään ja ainahan vääryyttä kokiessaan voi tehdä valituksen Traficomiin.

Traficomin tarkastajat kiertävät aika taajaan tekemässä pistokokeita katsastusasemilla ja siellä ei kovin herkästi oteta riskejä siitä, että asema suljettaisiin kuukaudeksi sen takia, että saadaan "hyvän jätkän" maine.

99,99999999% katsastuksessa olevat urputukset ovat olleet kohdallani aiheellisia, (oli sitten lasi halki tai muuta) tuon 0000000,1 jätän sille kertaa kun sain korjauskehotuksen 405:n apparin oven väljistä saranatapeista. Sittemmin en ole käynyt tattarisuolla katsastamassa (liekö koko paikkaa enää olemassakaan)

Noo joo kävin mansessa katsastamassa vakipaikassa koslani olin ainoa asiakas , ei tarvinnu olla llähietäisyydellä kenenkään kanssa, helppoa ja hygieenistä miks noita siirtää pitää useat konttorit jopa noutaa auton katsastukseen.

Seuraan alaa aika tiiviisti ystäväni kautta ja asemien käviämäärissä on aikamoisia eroja. Kävin viikolla itsekin paikalla ja ei ollut sillä hetkellä yhtään asiakasta, mutta päivän saldo oli illalla ollut noin 90 kpl katsastuksia, joten 2½ mieheen siinä on ollut niitä kontakteja. Aika yleistä myös tuntuu nyt olevan, että katsastukseen lähdetään koko perheen voimin, joten odotustilassa on väkeä.

Ko. asemalla on henkilökunnastaan huolta pitävä omistaja, joka olisi ollut valmis sulkemaan asemansa koronan vuoksi, mutta hän ei voi sitä tehdä valtio-ohjatun Traficomin määräyksestä.

On tietysti mahdollista järjestää noutopalvelu joissakin suur kaupunki alueella, mutta meillä esim. ihmiset käyvät yleisesti yli 20km takaa katsastuksessa, joten ajankäytöllisesti tuskin toimisi, tai kukaan olisi valmis maksamaan palvelusta pyydettyä hintaa? Asiakkaita on myös moneeen lähtöön, kuten jo ijäkäs täti, jolla oli 4v vanha Toyota Aygo, jolla ajettu 780km, oli sen oloinen, että autoa ei ihan ketä vaan edes päästetä ajamaan?

Otsikon mukaisesti, kävin katsastuksessa.
Katsastusinsinööri auton nähdessään tokasi: "Jaahas, nyt on vähän harvinaisempaa kalustoa." Löysi kuitenkin virtalukon ja käsijarrukahvan etsimättä, varmisti, että ottaahan käsijarru eteen ja ajoin jarrudynamometrille. Siitä sitten auto sisälle suoraan nosturille pysähtymättä iskaritestin kohdalla (ja oven sisäkahvan löysi heti ja osasi käyttääkin). Nosturilla auto ylös ja lampulla katteli pohjaa: "Eipä täällä juuri nähtävää olekkaan." Käsin vähän koitti välyksiä joka kulmasta ja laski auton alas saatesanoin: "Hyvä se on!".
Olisko katsastus vienyt kaikkineen maksimissaan 10 minuuttia. Koskaan ei ole noin vähällä tutkimisella päästetty.
Autona ID 20 D-super ja luultavasti tiesi jollain tapaa automallin, kun ei tarvinnut isommin kysellä missä mikin on.
Ja taas on vuosi ajoaikaa.

Taas se aika vuodesta, kun piti XMää näyttää katsurille. Omalla kohdalla vasta toisen kerran. Katsurin kanssa taas ne perinteiset "eipä ole näitä paljoa näkynyt" juttelut ja ihmettelyt miten kaikki on niin eriskummallista aina jarrupolkimesta lähtien.

Viimevuonna vaikeimmaksi palaksi osottautui päästöt. Auto kävi rikkaalla ja tarpeeksi kun osia oli vaihdettu se saatiin menemään kyllä päästöistä läpi. Tänävuonna tuomio oli kuitenkin murskaava. Kävi NIIN rikkaalla, että ajokieltoa pamahti. Pisteenä i:n päälle hydeputkikin on ruvennut hikoilemaan senverran, että senkin katsuri noteerasi. Katsurin naurussa oli sääliä, kun totesin että on nämä oikeasti ihan hyviä autoja vaikka tämä yksilö onkin vähän paska.
Jos jotain hyvää, niin vetarin ulompi suojakumi oli pysynyt ehjänä, alustasta ei löytynyt väljää ja pohjakin oli ehjä.

Haluaisiko joku ostaa "hyvän" V6 XM:n vaikka varaosiksi? Persnettoa tällä tehdään kokoajan, alkaa mitta täyttymään.

Maserati Merak DS-sitikan jarruilla, LHM jarrunesteenä. Viimeksi ajettu 2006. Hydraulipumppu, jarrujen varaajapallot ja takasatulat kunnostettu. Etusatuloille ei tehty muuta kuin ilmattu. Kehujen kanssa jarrutestistä läpi.

C5 2003 bensa automaatti farkku sai tänään leiman huomautuksitta. Tämä säästyi romutuspalkkio-romutukselta ja jatkaa toistaiseksi elävien kirjoissa.

Cx TRE -87 leimattu neljäksi vuotta. Katsuria nauratti, kun ei meinannu päästä autosta ulos. Haeskeli avauskahvaa hetken aikaa.... Sujuvaa ja asiallista hommaa tuolla Sääksjärven katsastusasemalla.

Vasta tänään huomasin rekisteriotteen I osassa lukevan maininta kitkarenkaiden virheellisestä pyörimissuunnasta! Vaihdettava joulukuuhun 2020 mennessä! Ei vaihtunut!
Miten kehtaavat laittaa sen rekisteriotteeseen! C3 Aircrossin eka katsastus oli lokakuussa 2020. Olin muuten silloin lempääläläisessä katsastusasemalla AINUT naamamaskia käyttävä asiakas - myöskään koko henkilökunta-armeija oli paljain parroin.

No, autokatoksessani on valaistus liiketunnistimeen pohjautuva. Silloin lokakuussa piti tehdä vaihtotyö itse aurinkon laskettua ja koko ajan sammuivat katosvalot - siis taskulampun varassa toimittiin ja välillä kroppa pystyyn vaihtovirtavalon herättämiseen. Eipä siinä huomannut ajatella kitkarenkaissa olevan myös pyörimissuunta määritelty saati nähdä rengasmerkintöjä.

Joo, sitten vielä tässä kuussa renkaanvaihto maantiepyörän kiekolle meni virheelliselle avautumissuunnalle sekin (rataspuolella myötäpäivään). Rengas Mavic Yksion Pro Ust 2 25-622 (700x25c). Ainut, kun laittaa upouutta ulkokumia kiekolle, on se tappelua saada asettumaan paikolleen. Tällä kertaa piti laittaa ensin ulkorengas, sitten vasta sisärengas (tavallisesti ensin sisärengas, sitten ulkorenkaan toinen reuna). Vanhana setänä en halua litkuttaa rengasta ilman sisäkumia. Uutta: Tuossa Mavic-renkaassa on vielä vastakkaiset pyörimissuunnat, jos on edessä tai takana.
Seuraavan pyöräpesun aikana sitten Mavicin pyörimissuunta vaihtuu.

Kuskasin Bemaria Pluskatsastuksessa. Muuten hyvä, mutta toisen etujarruletkun pintakumissa oli rikkinäinen kohta, kudokset näkyi. Hylsy tuli, singahdin saman tien Motonettiin ja oman tallin kautta takaisin leimalle. Katsastuksen hinta oli 23 euroa + joku trafin perhanan valvontamaksu jota ei yleensä peritä erikseen. No, jälkitarkastus olikin sitten 25 € + samainen maksu. Sillä lailla! En varmasti mene kyseiseen puljuun enää.

Minäkin käyn Plus katsastuksessa, koska se on halvin. Jos tulee hylky, niin menen jälkitarkastukseen toiselle asemalle, jossa taas näyttö on alueen halvin.
Luulisi, että siitä näytöstä kannattaisi kilpailla, kun se on yleensä vain muutaman minuutin vilkaisu.

Oikein! Usein nuo ketjut kilpailevat noilla "hinnat alkaen" hinnoilla ja yrittävät saada tuloksen vähän enemmän piilossa olevilla hinnoilla.

Moni muistelee vielä vanhaa lakia(tai kuten minä Tsaarinaikaista katsastusimperiumia), jossa jälkitarkastus piti tehdä samalla asemalla, mutta ei ole enää ollut pitkään aikaan:

https://www.a-katsastus.fi/asiakaspalve ... itarkastus

Tou jälkitarkastus hoidetaan usein samalle asemalle tai aonakin ketjuun antamalla silleeri hinta. Ainakin Plus-katsastuksella lapussa on pienellä präntillä uusintakatsastuksen hinta samalla asemalla ja se vielä riippuu uusintanäytön laajuudesta. Netistä varatessa on täysi hinta ja lapussa voi joskus olla reilusti halvempikin.

Plus-katsastuksessa oli viime kuussa ajokielto "lähellä". Katsastuksen loppuun asti toimitettuaan katsastaja alkoi kertoa huoltaan käsijarrun toimimattomuudesta, se ei ollut jarruttanut ollenkaan. Arvasin mistä oli kyse ja kehotin mittaamaan uudellen, etupyöristä. Uusi kierros dynolle ja siellä päässä kässäri pitikin oikein hyvin!

Mulla lukee Plus-katsastuksen lapussa pienellä uusintanäyttö 25€. Vien muualle, jossa hieman halvempi hinta, vaikka olisi missä katsastettu.
Al-katsastusksessa luki aikoinaan hylkylapussa näyttö 9€. Silloin oli yhdestä renkaasta tullut hylky.

Käytin 16V Beksin katsastuksessa. Yksi korjaus
kehotus. Takaoven sähköinen avaus/ sulku ei toimi. Painoin nappuloista ja toimi. Katsuri ei sanonut mitään.