Kyllähän se paremmin nyt kaasuun vastaa ja kiihtyy ripeämmin. Toki mistään ohjuksesta ei voi puhua, varmaan kiihtyisi vieläkin paremmin jos sais ton torvi osan tiiviiksi. Ei oo nyt tullu tehtyä autolle sen enempää kuin ajeltua ja fiilisteltyä..

Aikani kuluksi kävin vähän kiillottelemassa. Olkapää kiittää!

Pyöreitä tasalukuja, hurjaa! Ei mulla muuta tällä erää

Noniin, nyt tais tulla paalaustuomio tälle patongille. Ajattelin että nappaan nopeasti nuo pintaruosteet iskareiden ympäriltä kiinni... no eipä siinä paljon ruostetta ollu mitä kiinni ottaa kun niitä alko rapsuttelemaan, reikiä vain tuli tehtyä, isoja reikiä. Kyllä ton varmaan joku vielä hitsais mutta mulla ei oo lompsassa niin paljoa painetta että alkaisin teetättää ja taitoja vielä vähemmän että osaisi itse hitsata. Tämä on semmonen paikka mihin ei viiti opetella, menee vaan aikaa hukkaan. Kieltämättä vähän vituttaa kun kerkes sen jakoremmin ja muut hilppeet korjata ja vielä se etten ole paljon aijemmin nuita ruostepisteitä tarkistanu. Vänkärin puoli ois vielä kohtuudella ehkä pelastettavissa mutta kuskin puoli kaipaa kokonaista korjauspeltiä eikä moista varmaan mistään saa ja kuka sen hitsais sitten niin ettei pyörän kulmat mee päin vittua

Jos joku tarvii osia niin voin jotain irrotella ja myydä mutta kovin pitkään en ala säilömään. Esim taka-akseli on suht tuore eikä paljoa ajettu, tuulilasi on uusi ja naarmuton, vähän ajettu rengassarjakin alla..









Tästä näkee aika hyvin että hapan menee tuonne jousilautasen väliin myös, enää ei uskalla ajaa isoista töyssyistä ettei pomppaa iskari konepellistä läpi..



Leimaa 21.9 asti jos jollaki kiinnostaa

Harmillista, niin nätti päältä. Pari viikkoa sitten ihailin sitä Katuman kulmilla. Lahoamistapa on kyllä tuttu BX:stä.

Kyllähän tuokin nyt kannattaa tallettaa. Katselee millaisista rojuista täälläkin on autoja tehty, niin ei kai tuollaiset tekijämiestä lannista. Pitäisi vaan saada harrastajien kaaliin uppoamaan, että pelastettavan yksilön ei tarvitse olla juuri se spesiaalimalli, jos se on tarjolla nyt, tässä, vain tämän kerran ja vielä edullisesti. Ja onhan tuossa monta kuukautta ns. Myyntiaikaa

Mä ostan ne kattotelineet. Laita YV

Ei ole ensimmäinen ZX joka menee tuosta. Se mistä otin kattoluukun talteen meni myös. Kahdelle hitsausmestarille kävin näyttämässä. Toinen sanoi 400€ toinen sanoi ei.

Täsä täytyy tehä vähän arviointeja, laskutoimituksia ja ajankäyttöä miettiä jne. Velimies väläytti sellasta ajatusta että tekisin hälle saunaan lattiarempan ja vastapainoksi patonkiin tuoreet pellit mutta ku molempiin menee niin pirusti aikaa.. kun osais itse hitsata tolokun saumaa ilman räkimistä niin johan tuon hallilla laittais mutta kun en osaa. Kouluaikaan joskus 18 vuotta sitten ollut hitsausvehkeet kädessä viimeksi pistetään korvan taakse. On siinä tuulilasikin ilman kiveiskuja ja taka-akseli on hyvä ja kynkissä abs antureiden reijät.

Taidan huomenna riipasta akun kotelon paikalleen ja käydä hurulla, vituttaa jos kaikki tämän kans värkkääminen nyt meneeki tän takia hukkaan.

Toki jos jaksaa ja kehtaa riisua osiksi niin saa ainakin osan rahoista takaisin vaan on perkele hommaa alkaa yhtää mitään myymään nykypäivänä kun kaikesta pitäisi ilmatteeksi luopua! Kateista kuulema maksavat hyvin, liekö tuossa arvokas sellainen paikallaan..

Katista saa 100€ romurilta. Se on sen ikäinen ja haluttu.

Voin maksaa kattotelineistä ja taka-akselista irroitettuna 100€ yhteensä.
Vähän helpottaa vitutusta? Juuri vaihdoin omaani tuulilasin.

Mitä tälle tapahtui? Onko kattotelineet kaupan?

Tervetuloa joukkoon! Perikunnalta hommattu hieno Rellu 21 GTX meinasi pudottaa hammastankonsa samaisesta iskaritolpasta. Meni varaosiksi, joku jantteri sen vei viimeisellä leimaviikolla. Sen jälkeen en ole kokenut niin rajatonta laittelemisen iloa ykkössatasilla saaduista autoista, tulee katottua ne läpi kotipihaan päästyä kuin Kummelin kaksikko . Sun tekemisen ilo kyllä pursusi ihan kybällä. Ei tässä näin pitänyt käydä!

Kuukauden oli seisonnassa ku tuli taloudellinen ahdinko, otin sitte vielä viimeviikonlopuksi ajoon. Laakista käyntiin, mitä nyt tyhjäkäynti meinas seilata tovin mutta asettui kuitenki. Kyllä sillä on vaan sen verran letkeä meininki ajella että jätetään se tohon parkkipaikalle rapsakoitumaan vielä talven yli kunnes keksii aikaa ja inspiraatiota korjata ruostevauriot kuntoon. Tosiaan aijemmin jo käsittelin nuo alueet jollain rost stopilla ettei aivan karkaa mahdottomaksi, reikiä ympäröivät alueet tuntuu kuitenki sen verran kovalta että toivoa ei ole menetetty. Viitasaaressa ois kyllä halli missä sais laittaa ajan kanssa ja jättääkki vaikka sinne, mutta ku pitäis sitte takas päästä hämeenlinnaan. Kermaperse kerenny jo tottua autoilun vaivattomuuteen niin ei nappaile bussilla ja junalla kulkea tuota väliä. Leima siis kylmeni tiistaina eikä ilman siirtolappuja pysty suuremmin ajelee muuten ku konttorille ja takas. Tulikin jo visio että, jos ja kun, tuon kuntoon laittaa niin ens kesänä peräkonttiin patja ja tyyny ja johonki reissuun lähteä ilman määränpäätä. Mutta katotaanpa mitä talvi tuo tullessaan!!

Oliskohan noita iskaritolppia sahattavissa mistä autoista? 306? 405? Onko korjauspaloina sitä iskarin reikää.. tolpan kantta?

306 ja ZX

Mitä tälle kuuluu? Joko olisi taka-akseli ja kattotelineet kaupan?

Tuossahan tuo nököttää kadun varressa. Piti ihan apuvirtasta antaa että hörähti käymään ku pari kertaa hätäseen vaan siirtäny parkkipaikalta kadulle ja nyt oli akku tyhjänä. Kokonaisena saa auton tulla ostamaan. Käypi, kukkuu ja liikkuu omin voimin ja pysähtyyki ja ois ihan ajettavissa pois mutta ei tosiaan oo muita renkaita ku kesärattaat. Saapi tarjota näkemyksiä hinnasta, mukkaan ois vielä tuo n. 200tkm ajettu loota uusine tiivisteineen ja hilppeineen ja kytkinpaketti myös mukaan. Kampuran takatiivistekki tais olla ja jotain muuta nippeliä mitä ei nyt tuu mieleen

Niin tulee tämänkin patongin maanpäällinen taivallus auton muodossa päätökseen. Katti, akku, akseli, renkaat humppavehkeet lähti tänään irti ja lopulle on tilattu kyyti kuusakoskelle kierrätykseen. Autoa jää minun lisäksi ikävöimään 4 vuotias tyttöni joka aina kyselee että isi voidaanko mennä sitikalla..

Sinne meni, R.i.p patongin pötkylä Mitäs seuraavaksi?

Pelastitko ne kattotelineet?

Ei kerenny ottaa irti. Torissa on jollaki samanlainen myynnissä ja kuvien perusteella siinä ois kattotelineet paikallaan.

Kävin Kaavista hakemassa osia. Kiitos vinkistä! Mitä se taka-akseli maksaa?

Akseli lähti lappiin jatkamaan toisen zx:n elämää. Pikkasen jo polttelis saada seuraava rojetkiauto hommattua askarreltavaksi

Mä voin myydä tämän, mutta se ei ole halpa.

Tuskin siinä on paljoa mitä harrastaakkaan enää. Liian valmis