Alko kuulua outoa muovin räminää moottori tilasta?
Mikähän sielä on,ei kuulu koko ajan.
Määrätyillä kierroksilla.

Täällä resonoi (C5 X7 140 HDi) moottorin päällä oleva suojamuovi, kun huolloissa sitä aina nostellaan pois niin kiinnikkeet "väsyvät".

Helppo tsekata kun kaveri kaasuttaa niin kädellä kokeillen/painaen eri muoviosia, missä tuntuu tärinä ja vaimeneeko painamalla. Jakohihnakotelo? Ilmansuodattimen kotelo? Akun päällimuovi jos sellainen on...

Joo ilmaboxin kumit oli aivan haperot,hommasin tilalle uudet mut ei ihan kokonaan hävinnyt äänet.
Vaihtoehtoja kun löytyy näistä nyky autoista.
Räminät alko noin viikko kytkinremontin jälkeen.

Voisiko olla kampiakselin kumivaimennettu hihnapyörä (moniurahihnalle), senkin väpätystä voi yrittää katsella samalla (tässä konemallissa ei onneksi taida kovin helposti päästä moniurahihnan suikaleet jakopään puolelle?)

[Edit] tulikin sillä välin viestiä, saako jotenkin esille paikoillaan että toinen kaasuttelee ja toinen kuuntelee, voisi erottaa suuntaa mistä päin tulee?

Selkee, täytyy tutkia!

Taitaa se ilmanputsari ja sinne menevä imukanava olla yleisin rämisijä. Toinen on se pakosarjan ja turbon ympärillä oleva alumiininen suojakotelo joka väsyy pultinreikien vierestä ja tulee halkeamia koteloon jotka pärisee koneen mukana.

Juu,tilasin vähän käytetyn airboxin jos se sillä korjaantuis.

Mulla kolisi C4:ssä tuulilasin alla oleva muovikaukalo jarrunestesäiliön kanteen. Kaukalo oli hieman repsahtanut kiinnikkeistään. Myös ilmanputsarin putkiston liitokset vaatii vanhuuttaan tiivistystä. Teippiä vain liitoskohtiin.
Mulla oli kyseessä tavanomainen C4 -07