Varmaankin väärä linkki.
En näe yhteyttä puretech moottorien vikaisuuden ja edeltävän keskustelun kans.

Ei tää oo sen kummempaa kuin mitä isät auttaa jälkikasvuaan virittämään mopoja.

Nykymopoissa on sentään jarrut, Pappa-Tunturi kun kulki vajaat 60 niin kesässä meni kolmet kumisaappaat pohjasta puhki kun suurimman hidastuvuuden sai lyömällä jalkaa maahan, meilläkin crossimopossa oli levyjarrut kummassakin päässä, tosin vain yhdet, samalla rungolla olevassa kevarissa on tuplat etulevyt.

Oho, mites se noin...

Tässä oikea linkki:
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/itavalta-keksi-ovelan-keinon-kasvattaa-sahkoautointoa-saa-ajaa-lujempaa/1370a0ab-7f40-3bb5-aff1-15f0cafd8e5a

^
Ei taitaisi nopeus porkkana toimia mulle. Pikemminkin päinvastoin. Talvinopeuksia odotellessa.

Tuo onkin mielenkiintoinen näkökulma..Olisi esimerkiksi Saksassa paljon tekemistä nopeusrajoitusten suhteen,vaikka hekin niin kovasti yrittävät olla mallimaa päästöjen suhteen.Taitaisi vaan olla poliittinen itsemurha sille poliitikolle joka lähtisi siellä rajoituksia laskemaan.
Nämä älyttömät kaahailuthan johtuvat valvonnan heikkenemisen lisäksi siitä,että melkein kuka vaan nuori jolla luottotiedot kunnossa saa sen 500 sarjan dieselibemarin jonka sitten saman tien vie lastutettavaksi.
Sakotusjärjestelmä on meillä Suomessa aika epätasa-avoinen siinä mielessä että voisi olla vielä enemmän tuloihin sidottu.
Siivojan palkalla 15km ylinopeudesta saatu sakko kirpaisee kuukauden talouteen enemmän kuin vastaava sakko hyvätuloisella,sanotaan vaikkapa 10000€ kuukaudessa tienaavalla.
Tämä tietysti vain jos lähtökohtana on ajatus siitä että saatu sakko on rangaistus,eli rankaisee saajaa,ja toimii eräänlaisena pelotteena.
En itse aja ylinopeutta.En sen takia että pelkäisin kiinnijääntiä,vaan sen takia ettei se ole luvallista.Tämä on asia mikä taitaa jakaa mielipiteitä..

Ikämiehet saa ajaa ikkunasta sisään ilman rangaistusta https://www.ess.fi/paikalliset/4322638

Sori, artikkeli on maksumuurin takana. Mitä siinä kerrottiin?

Yritti peruuttaa invaruutuun, meni vähän pitkäksi, kahvilan lasiseinästä kokonaan sisälle, kahvila ei ollut edes ruudun takana vaan 15m sivussa, kolari ei johda syytteeseen kun huomioidaan miehen terveydentila ja vapaaehtoinen suostumus ajokieltoon.

Jos toi olisi sattunut kahvilan aukioloaikana niin tuossa olisi tullut kuolleita, jos mä ajan keskellä yötä tyhjällä tiellä ylinopeutta niin syyttäjä ei ymmärrä mua yhtään mut 80v saa ajaa vaikka kahvilaan

Voihan sitä aina kokeilla, jaksaako syyttäjä nostaa juttua, jos seuraavalla kerralla tarjoat itsellesi vapaaehtoisesti ajokieltoa, kun poliisi tutkaa sinulta ylinopeuden joltain tyhjältä korpitaipaleelta

Ei taida olla oikea linkki?

Ei ollut ei, se korjattiin aiemmin ja oikea linkki löytyy ketjusta.

Käytän uutisten lukuun Ampparien sovellusta. Siitä jos seuraa uutisen yhteydessä olevia linkkejä uusiin juttuihin niin sivua jakaessa leikepöydälle/jakoon tuleekin se alkuperäinen sovelluksesta avattu linkki. Melko köpöä...

No, ehkä poliisit antavat sun paahtaa vähän kovempaa sitten kun olet 80 vee: ymmärtäähän sen, että Xari-papalla on kiire, kun hauta on jo lähellä ja niin paljon vielä pitäisi ehtiä tehdä ennen sitä...

Anteeksi,en huomannut..

Tää menee vähän samaan sarjaan kun taannoin Moottori-lehden pääkirjoituksessa sanottiin, että meidän kaikkien on ymmärrettävä ja hyväksyttävä suurten ikäluokkien vanhetessa, että tien päällä on entistä enemmän kuskeja, joiden ajo- ja reaktiokyvyt eivät ole kunnollisella tasolla.

Ei, minä en ymmärrä. Jos kyvyt eivät enää riitä auton rattiin, ajamisesta on luovuttava. Oli sitten kuinka suuri ikäluokka tahansa. Vastapuolta sattuu ihan yhtä paljon kuitenkin.

Mielestäni erikoinen kannanotto Autoliitolta...

Tuollaisesta Autoliiton kannanotosta minulla tulee mieleen ensimmäisenä mikä on Autoliiton jäsenten ikäjakauma?Veikkaan että aika iso osa jäsenistä on iäkkäitä,jotka halutaan pitää jäseninä jatkossakin..
Toinen juttu taas se,miltä mahtaa itsestä tuntua kun yhtäkkiä sanotaan "Et saa enää ajaa autoa"..Muistan itse hyvin miten ajokortin saaminen aikoinaan "vapautti"liikkumaan.

Eihän se hyvältä varmasti tunnu, ja voihan se olla lääkärillekin kova paikka. Mutta oikeuttaako se siltikään pitämään liikenteessä kuskeja, joiden kyvyt eivät riitä autoiluun?