minkälaisia kulutusarvoja ootte saaneet kyseisellä mallilla ?

riippuu niin monesta seikasta. yleisesti ottaen itselläni aikoinaan 6-8 litran välille. Lucasin pumpulla olevat vähän enemmän mielestäni ja paljon laiskempi kuin boshi.
Kahdenlaisiin vaparidieseleitä olen ajanut, suht pirteitä ja taas paria yksilöä jotka ei kiihdy taas millään edes 120.iin.

Yleensä kulutus oli 5,5 - 6,0 litraa sataselle.
Kokemusta vain n. 100tkm kahdesta eri koneesta, molemmat 19 D, toinen bensakoneenlaatikolla toinen dieselin laatikolla, molemmissa sama Boschin pumppu. En huomannut varsinaista eroa kulutuksessa. Bensalaatikolla kulki kyllä motarilla kovempaa. Molemmilla ajoin liian kovaa ja säälimättä. Jakohihnan ja nokka-akselin sain poikki molemmista kun yritin pysyä motarilla vasemmankaistan vauhdissa.

6,5-7,5l/100km automaattivanilla. Ja vapareistahan tässä puhuttiin?

olis kiva tietää miten paljon tuo suomen järkevien lainsäätäjien iihana köhmyrä katolla lisää kulutusta .eli vani/breikki ero.

Dieselöity break - 1.9 bensakoneen laatikko - Boschin pumppu - kulutus n. 5 litraa. Vähän alle oikein pihistellen ajettuna mutta ei montaakaan tankkausta että 5.5 olisi mennyt rikki

Saman suuntasta eli 75hp vaparilla (51kw) 5-6l/100km, paitsi vetäessäni traikkua jossa oli n.1200kg "leca"harkkoja ja autossa niitä oli n. 500kg edestä, niin kulutus oli jotain 10l/100km luokkaa. Yuolla 51kw koneella on kohtuullisesti kulkeva, mutta 66kw turbo on jo ihan toista luokkaa. Eikä kulutuskaan juuri kasva, titysti tuo nykyinen n.88kw TD van on omaa luokkaa.

7-8 litraa/100 km. Matka n. 500 000 km.

Nettiautossa näyttäisi olevan nätti paku 2-paikkainen farkku beksi myynnissä,parisataa tonniako siinä oli mittarissa,kuopiossa vielä

Kyseistä autoa tarkoitus mennä katsomaan tänää näillä näkyvin....jos miellyttää silmää niin voisi jopa ostaa...

Ilmeisesti ei vaikuta paljoakaan, koska omat kulutuslukemat (5,5 - 6,0) on ajettu juurikin köhmyräkattoisella.