Moro. Onkohan kenellekään muulle sattunut niin, että käsijarruvaijeri on jumissa, eikä tule pois suojaputkestaan? Jos on, niin onkohan mitään hyvää konstia sen irrottamiseen? Katsastus on pelottavan lähellä.

On nimittäin vaijerin kuori päässyt murtumaan pyörätilan puolella siten, että on päästänyt sisäänsä kaiken lian ja pashan. Nyt vaijeri itsessään on jumissa, minkä lisäksi vaijerin suojaputki on myös jumissa metallisen ohjausputken sisällä. Ei tule ulos edes epäinhimillisillä voimilla vetäen. Kaveri yritti. Tuo suojaputki on ainakin tarvikevaijerissa valkoista nailonia.

Ajoaika päättyy viikon päästä. Mikä neuvoksi? Olen miettinyt ihan metritavaravaijerista väliaikaista systeemiä, jos saisin itse vaijerin katkaisemalla ulos ja ujutettua uuden vaijerin sisään, mutta ei taida katsastusmies moista hyväksyä?

Naapurifoorumin puolella oli tuo sama huomattu, vaijerin kuori ryytyy kiinni niihin putkiin. Yleisin tapa lienee putkien uusiminen, mutta ovat niitä jotkut voimakeinoin (mm. kuumentamalla) aukikin rassanneet.

osta suosiolla uudet suojaputket helpoin homma +uudet vaijerit ,laita nyt asennettaessa suojaputkiin vaeliinia ja tuo vaijerin ja suojaputkenkohta kannattaa suojata tuolla sähkö kutiste sukalla kannattaa tuodauudenvaijerin päälle jousitolpalle asti suojaa hyvin ,nuo putket helppo vaihtaa pyöräkotelossa 10mm mutteri auki alustasta ota pohjansuojamuovit pois tulee puhdistettua nekin samalla nyt saat keskitunnelilta raotettuaalumiinistalämpösuojaa ota isotaltta käännä irti suojaputki nyt vanhan pujotuspois ja uusi käänteisesti paikoilleen kun uudet putket paikoillaan asenna vaiijerit ja kutistesukka laita kutistesukkaa tuon suojaputken päälle niin pitkälle kuin saat siihen kiinnikkeeseen asti ja lämmitä aikaa varaile n3tuntia kahvinjuonteineen