hei, mulla propleemana c-6 ajovalo, joka ei vaihda valoja pitkä/lyhyt, on ilmeisesti ksenonvalo. ilmeisesti siinä on lyhyt aina päällä, onko umpiossa sisällä jokin läpyskä joka liikkuu valokeilan eteen kun lyhytvalo valitaan, miten tuon umpion saa irti jotta pääsis katsomaan. jos joku on näitä roplannut niin olisin kiitollinen ideoista.

Joo siellä umpiossa tapahtuu mekaanista liikettä pitkän ja pätkän välillä..
Itsellä toinen ei aina pitkille mene.. tallin pöydällä yksi avattu umpio eli lasin saa irti kun varovasti kaivelee.
En nyt jaksa muistaa jättikö se jotain vikakoodiakin tuosta vai liittykö johonkin muuhun valojen toimintaan..
jossain vissiin oli mainintaa että joku liitin/johto umpion sisältä irti/huono liitos voi myös moista tehdä.

Umpion sisältä hapettuu johtoja poikki/irtoaa liitoksistaan.

Kiitokset vastanneille, on se hyvä että on tällainen josta voi kysellä ja itsekin oppii samalla. Umpion kun sai irti ja pöydälle ja muoviluukku auki niin sisältä oli johto poikki pienestä pistokkeesta joka meni peltiläpyskän kääntölaitteeseen. tinalla kiinni vähän jatkoa johtoon ja pistokkeen peltiosaan myös tinalla kiinni, jatko siksi että sai ulkona tinattua pistokkeesta otettuun n. 1mm x 1mm x 10 mm pelti osaan kiinni.
Operointi umpion takana olevasta luukusta käsin pöydällä.

Foto olisi kiva. Umpion irroitus ilman puskurin irroitusta hyvä juttu myöskin.

Alkaa C6:t olla siinä iässä että koko HID-projektorin vaihto voisi tehdä terää. Itsellä on ainakin linssi hieman maitomainen ja tuskinpa se heijastin siellä takana kovinkaan priima enää on. Muutamaan autoon olen kyseisen operaation tehnyt. Kohtalaisen suoraviivainen homma, mikäli projektorin mahtuu vaihtamaan takakautta. Ero valotehossa on, jos nyt ei kuten "yö ja päivä" niin ainakin hyvin huomattava.

Linssin harmaatumisen putsaaminen nostaa valotehoa. Vastaava elinkaarihuolto on tehtävä Peugeotille. Saako heijastimia varaosana vai kromaamoon? Heijastimen yläosa harmaantuu lämmön vaikutuksesta, toki polttimoiden vaihto uuteen tuo hippusen lisää valotehoa. Valothan eivät ole kovin kummoiset uutenakaan.

Tuohon umpion irroitukseen kommentti. Löysäsin puskuria eteen päin muistaakseni n.5 cm ja yksi umpion pulttti on sisälokarin takana, eli se piti irroittaa ekana. Sen jälkeen umpion irroitus helppo rasti, muistaakseni vain 3 pulttia ja sähköjohdot.
Oliko niin että piti myös irroittaa pohjamuovi, sitä en muista tarkkaan kun niin monta vuotta operaatiosta, eli onko pohjamuovi kiinnitetty etupuskuriin, siitä riippuu liikkuuko puskurin pää eteenpäin.