Moro!
Olisiko tietäjillä neuvoa missä sijaitsee Citroen C4 Grande Picasso THP 155:n öljymäärän anturi? Näyttää vikaa 040A oil gauge
fault eli eikö se siihen viittaisi? Mittariin tulee vikaviidakko vaihdelaatikko viasta elektronisen käsijarrun ym. Vikoihin. Vaihdelaatikko lopettaa vaihtamisen 3vaihteesta isommalle ja käsijarrun automatiikka lopettaa lukituksen sammutettaessa.
Voiko ko. anturi aiheuttaa nuo kaikki viat?

Anturi vaihdettu.Vanhassa kaksi pinnaa sisällä, uudessa kolme ja samoin auton naarasliittimessä.
Jostain karsoin että uudessa anturissa on myös öljyn lämpötilan ilmaisin. 2010 mallin autoon kuulunee kolmen pinnin pistoke siksi!?
Mitä lienee vaikuttanut että joku on vaihtanut kahden pinnin anturin jossa ei ilmeisesti ole ollut lämpötila ominaisuutta?

No eniten kiinnostaa jos kaikki viat häipyi kun tuon vaihdoit.

040 eli anturin vikakoodi hävisi. 30. Km jälkeen jouluvalot ilmestyivät taas!? Katsoin laturin tehot, 14,6 arvot, eli ei siinäkään vikaa. Nyt taas käsi päässä, mikä neuvoksi? Auto tosin toiminut taas pari päivä, ehkä n. 50km. Kun viat ilmestyy sammutan hetkeksi ja taas toimii tovin. Storcilla Keuruulla vaihdettiin nokkaketju. Oli laitettu turbolta lähtevä paksu ahtimen letku rikkinäisenä kiinni, turbon pään klemmarin alta aivan rikki. Letkusta lähtevästä ohuemmasta letkusta jäänyt klemmari venttiilikopan läpiviennistä pois sekä pikkuletkussa oleva alipaine venttiili oli myös pois. Näiden laiton jälkeen ajattelin että nyt voisi toimia, vaan ei. Hyviä neuvoja tarvis, kiitos!

mitä ne vikakoodit on, aika lottoamista muuten edes arvailla.

Moro!
Kirjoitan nyt kolmatta kertaa tätä viestiä. Hävinneet pittiavaruuteen!? Syy yhteyskatkot. Puhelimen netin kautta toimin.
No yritetään vielä.
C1331, oikean etupyörän nopeussensori vikaa herjaa, ei kuitenkaan aina. Olisiko joku kontaktivika? Voisi kuitenkin aiheuttaa nuo U0415 vikakoodin alla olevat vaihdelaatikko vika, abs/ESP ja FSE (sähköinen käsijarru vika) viat!? Siis
Fault in the information transmitted by The ASP/ESP...?
Jarrupolkimen paineanturin olen vaihtanut. Vanha C5:n anturi, pitäisi olla kunnossa. Ei ollut vaikutusta koodeihin. Turbon letkun jne vaihdoin kuten öljymäärän anturinkin.
Seuraavaksi ilmeisesti kannattaa tuo etupyörän nopeussensori vaihtaa?
Mitteepä sanoo hän?

Moro! Laitan vielä tiedoksi sekaviin sepustuksiini vikakoodiviidakosta sen että oikean etupyörän nopeussensorin vaihdon/pyörän navan magneettirenkaan ym.puhdistuksen jälkeen viat eivät hävinneet. Viat hävisivät kun vaihdoin ristiin vasemmalta vanhan sensorin oikealle ja uuden vasemmalle. Lukijahan herjasi vikaa nimenomaan oikealla!? Nyt toimii