Tämä on vaimon kuvaus ongelmasta eli kun hydepumppu alkaa työntää lisää litkua niin kuuluu sellainen kuorsaava ääni kun pumppu käynnistyy. Ääni kestää vajaan sekunnin. Nykyinen XM on jo seitsemäs ja onhan noita äänekkäitä pumppujakin ollut joukossa mutta tämä on vähän muuta. Olen vaihtanut pumpun, imuletkun, varaajan palloineen ja kaikki muutkin pallot koska napsuttaa 4 sekunnin välein. Ei parannusta. Tuntuu reippaalta ohivuodolta. LHM vaihdettu, nyt puhdistusnesteet sisällä, filtterit putsattu.

Mutta olisko mahdollista, että imee vähän ilmaa sekaan LHM pöntöstä? Imuputken rungon, se minkä sisällä filtteri, yläosassa halkeama ? Onko kokemusta asiasta ?

Minkä ikäinen yksilö kyseessä? Onko normaali/vanhanmallinen pumppu vai joissakin oleva 6+2 mäntäinen versio kyseessä? Nuo 6+2 versiot ovat toisinaan melkoisia korisijoita kun yläpuolen männät eivät ilmaudu kunnolla, eräät nimeltämainitsemattomat merkkihuollot (eivät tekemisissä näiden laatuautojen kanssa normaalisti) ovat viskoneet täysin ehjiä roskiin kun eivät ole saaneet toimimaan (lue:ilmattua). Itsekin pelastin täysin timmin pumpun roskalavalta aikoinaan merkinnällä "romu". Ihmetytti itseänikin, mutta on toiminut moitteetta jo yli 180000 km ja matka jatkuu...kop kop... Vain se eka käyttöönotto ilmauksineen tuotti pään vaivaa.
Tuo muu vaikuttaisi reippaalta ohivuodolta jossain, näkyykö paluupuolen letkuissa poikkeuksellisen kovaa virtausta tai hikoileeko etutolppien paluuputkisto jostain selvästi, kun öljy ei tahdo ehtiä pientä paluuputkea takaisin säiliöön. Ja jos varaajarunko on käytetystä, suhtaudu varauksella, joskus latausventtiili päästää melkoisen narauksen jos on jotain häikkää.
Ilmaa imee tuskin säiliöstä jos vaan nestettä on riittävästi, ellei imupuolen muoviosat ole halki jostain nestepinnan yläpuolelta. Yleensä imee ilmaa jostain imuletkun liitoksistä. Itsellä oli joskus kova nailontyyppinen imuletku selkeästi lytyssä koneen päältä ja ehkä pienen pieni murtuma samassa kohdin. Vaihdoin 30 v. vanhan GS:n imuletkun ja taas toimii. Muutenkin paljon parempi kuin alkuperäinen, joka oli kuin pissapojan letkua läpimitaltaan.
Sitä en tiedä voisiko öljy kuohua niin paljon ohivuodon takia säiliössä, että saisi sitinä yhteydessä ilmakuplia sekaan. Korkki auki voisi tähystellä.
Kuuluuko se ääni selvästi pumpusta vai päävaraajan rungosta?

Kiitos vastauksesta. Kyllä se ääni pumpusta kuuluu. Kun pakkaset hellittää niin jatkan tutkimista. Auto on -96 veekuukka ja eihän sitä osaa noista käytetyistä vaihto-osista sanoa missä kunnossa ovat. Paluupuolelta tulee jostain reippaasti tavaraa sillä eka auto jossa LHM:ää joskus on näkynyt pöntön päällä tihkunut lätkän ja pöntön välistä- Tämä kuohuntateoria oli mielenkiintoinen, tosi hyvä vinkki tarkistaa.