Keski-Euroopan kitkoista kuulemma löytyy hiljaisia renkaita, koska kuvio. Lisäksi ovat sadekelillä hyviä, toisin kuin pohjoismaiset kitkat. Harkitsen kokeeksi hommata sellaiset tässä jossain vaiheessa.

Samassa testissä testattiin käytettyjä renkaita, paras uusi rengas / käytetty kitkarengas jarutusmatka märällä 80-5 km/h 21,1m/31,7m, vauhtia jäljellä kun paras pysähtyy 40km/h.

Olen tosin itsekin ajannut keväällä vanhoja kitkoja loppuun, ne on sateella todella huonoja, peräkärryn kanssa ei meinaa päästä valoista liikkeelle.

Nuo Keski-Euroopan kitkat ovat sadekelillä oleellisesti parempia kuin Pohjolan kitkat. On tosin täysin mahdollista, että parempien kesäominaisuuksien tavoittelun takia ne eivät ole myöskään yhtä hiljaisia.

Ihan vain urasyvyys auttaa tuossa vesiliirrossa. Mulla on nyt alla upouudet Misukan kitkat ja vaikka ne ovat kesärenkaisiin verrattuna huonot sateella niin huimasti paremmat ne kuitenkin ovat kuin loppuunajetut Contin kitkat.

Beksiin jos pitää joskus ostaa uudet niin ympärivuotisia olen ajatellut, joku Misukan CrossClimate tai vastaava, laillisia ja ilmeisesti ihan kelvollisia jos ei ihan huonoimpaan keliin tarvi lähteä.


Huomaa ihan ohiajomelussa kellä on jotkut lättänät alla.

Hurjalta tuntuu, että noilla Keski-Euroopan kitkoilla pistävät menemään ympäri vuoden myös niissä Saksan osissa, joissa ajokeli (ja vuoristotiet) osaavat olla ajoittain tosi haastavia. Ketjut ovat kusetusta, eihän niiden kanssa kukaan pysty ajamaan kuin kilsan tai pari hätätilassa. Ja jos nastat on kielletty, niin ei kai niitä arvokkaita teitä saa ketjuillakaan mielin määrin tuhota?

Toki Saksassakin osa porukasta käyttää Nordic-kitkoja, mutta vain osa.

Ostin Möhköön uudet talvikumit. Motonetistä löytyi Contin kitkat puoleen hintaan, niin en voinut vastustaa kiusausta. Minusta 470 euroa 225 55 17 kokoisesta Contin kitkasarjasta ei ole kovin paha raha.

Hiljaiset tuntuu olevan ja toistaiseksi on pärjätty.