Terve,

Tuli tenkkapoo kun vaihdoin uuden vesipumpun DS:ään. Tässä on siis DX-tyypin kone, eli 2.1-litrainen jossa 2 hihnaa kampiakselin, laturin ja vp:n välillä. Nyt näyttäisi siltä että laturin ja vesipumpun hihnapyörät ovat suunnilleen samassa linjassa mutta moottorin päässä oleva iso pyörä on lähes 1 cm sisempänä eli hihnan linja ei ole lähelläkään suoraa. Mistä voi johtua näin iso ero? Tehtaan ohjekirjassa puhutaan hihnapyörän shimmauksesta mutta onko sillä tarkoitus korjata näin isoja heittoja vai onko jossain väärä osa? Pitääkö tosiaan esim. hammastanko, syyläri, akkuteline jne. irrottaa että siivapyörän saa irti? Melkoinen savotta taisi tulla tästäkin...

Ai tota se tarkottaa kun sanotaan että "iso pyörä heittää"...

Mittaile nyt ensin vanhan ja uuden pumpun mahdollisia mittaeroja. Erikoisempaa on se että pumppu ja laturi olisi nyt linjassa ja nokan siiva eri linjassa, kun näihin tuskin on koskettu. Eiköhän nuo hihnat kestä pienen heiton ja taisivat ehkä olla aiemminkin noin, nyt vain huomattu?

Pitääpä huomenna katsoa oman d superin DX 2 linjaus.

Vanhan pumpun siivapyörän kulumajäljistä näkyy että sekin on ollut sivussa, ja tämä uusi on vielä 3...4mm enemmän väärään suuntaan. Jos tämän niputtaa ja ajelee niin siinä kyllä kerjää itselleen ikävyyksiä. Laturiin nähden vesipumpun linja olisi suhteellisen OK, mutta laturi on sekin muutamaa vuotta uudemman mallin vaihtovirtalaturi eli ei enää auton alkuperäistä mallia.

Varaosakirjasta löytyy moottorin hihnapyörän alle tulevat shimmit, paksuudet ovat 0,5 ja 0,8mm. Se vihjaa siihen suuntaan, että a) linja on tarkoitus saada aika hyvin kohdalleen ja b) mitään viiden millin heittoja ei ole ajateltu korjattavan. Johan siinä loppuu akselin päästä siivapyörän mutterilta kierre.

Terve.Muistelen,että sen nokka-akselissa olevan siivapyörän saa pois ilman hammastangon irroittamista,mutta hommaa kyllä piisaa.Ekakertaa kuulen noin isosta heitosta.Hydr.pumpun jalan välissä oon kyllä nähny niitä shimmiprikkoja,mutta aina laturin ja vp:n linjat on ollu suurinpiirtein suorassa.Voisko siellä olla ID 19 hihnapyörä nyt paikoillaan,kun niitä murtui aikoinaan siitä läheltä keskiöä,eikä vastaavaa samanlaista ole just silloin löytyny...

Se on tämännäköinen maisema kaukaa katsottuna? Onko laturin ja vesipumpun hihnapyörät oikeinpäin (miksei olisi..)? BX:ssä ja 309:ssä taisi olla "navattomia" kuin kottikärryn pyörän peltivanne. SitikkaSimon ajatusta kannatetaan.

Kuva; Historics.co.uk

Purin ohjausvaihteen suosiolla pois ja lätkäisin 4 mm edestä shimmejä siivapyörän taakse. Hydraulipumppua piti myös hieman passailla mutta nyt on kaikki 5 hihnaa paremmin linjassa kuin koskaan on ollutkaan. Homma näiltä osin OK.