Ahtopaineen pienuudesta valittaa. Missähän se alipainemuunnin on, kun ei koneen etupuolelle. Turbo on ikävästi koneen ja rintapellin välissä.

Siis obd virhekoodi P0299

Jakopään puolella ja rintapeltiä päin.

No se muunnin oli eteenpäin siinä laturin alapuolella.
Se että muuntimia saattaakin olla 2 tämä joka näkyy on siinä laturin alapuolella, ja toinen on piilossa - myöskin etupuolla.
Alipaineletkuja seuraamalla voi päätellä että näkyvissä oleva ohjannee imupuolen läppäventtiiliä, joka menee sammutuklsessa kiinni sulkien imuilman.
Se "piilossa oleva" kiinnostaa, kun sitä ei nä ilman purkamista, ja sitä lähtevä alipaineletku koukkaa tosiaankin ahtimelle päin.
Onko rakenne jollekkin tuttu, RHK -moottori HDI120 2.0L ?

Ainakin 163HDi:ssä alipaineletkut on sellaista kovaa putkea, joka vanhuuttaan katkeaa. Mulla oli poikki ihan alipainepumpun pään pikaliittimen juuresta, mutta pysyi jäykkyyttään paikallaan hämäävästi.

Itse itselleni vastaten: vika oli muuntimelta ahtimen ohjaukselle lähtevässä kovamuovisessa alipaineputkessa joka oli salakavalasti kulunut puhki n. 4cm matkalta sen suojaavan "verkkosukan" alta moottorin päältä, joten sitä ei nähnyt vetämättä sitä verkkosukkaa syrjään. Katkaisin huonon pätkän pois ja laitoin jäykän kumiletkun pään väliin, sen jälkeen ahtaa ja vetää täysillä.