Moi!

Osaakohan kukaan kertoa seuraavaan ongelmaani ratkaisua, jälleen mun surullisenkuuluisa C5 farkku vm. 2003 aiheuttaa. Eli kun käynnistän autoni kylmänä (on johdon päässä ollut kiinni) kuuluu startatessa BLING ääni ja Service -valo syttyy. Auto käynnistyy normaalisti ja kaikki muukin pelaa hyvin, mikä on aika hyvin tolle autolle. Kun olen ajellut hieman aikaa ja käynnistän autoni uudestaan BLING ääntä ei kuulu ja service -valo ei syty.

Autoni käytin testerissä ja tulos oli että 0 vikailmoitusta. Aloin epäilemään akkua, koska ongelma alkanut kylmälllä mutta jännitemittari on ohjekirjan mukaisesti varoalueiden sisällä hieman oikealla. Korjaamo ei ollut kuullut vastaavaa tapahtuneen muissa Citikoissa, mikä ei omalla kohdallani ole mitenkään yllätävää. Onneksi on edes patonki josta tätäkin ihmeellisyyttä voi kysyä. Niin juu ja auton määräaikaishuolto on kuukausi sitten tehty.

Vastauksia odotellen,

terveisin, "mitta täynnä"

Kyllä katse tähän aikaan vuodesta kääntyy akkuun ja sen jännitteeseen: kylmä kangistaa akun (vaikka moottori olisikin lämmityksessä kiinni!).

Toisella palstalla oli vähän saman tyyppistä ongelmaa ja kyllä ne ilmeisimmin sielläkin akun jännitteeseen liittyvät.

Autoa käytettiin jälleen korjaamolla, vikatesterin tulos 0. Akkukin oli jo vaihdettu aiemman omistajan toimesta Vartaan. Tsekattiin akkukengät ja mitattiin niin akku on täysin toimintakuntoinen. Lisättiin jarrunestettä, ongelma ilmeisesti poistui !? Ei kuulu Bling ääntä eikä syty Service -valo.

Saman teki minunkin femma joku aika sitten. Vaihdettiin puola ja ainakaan vielä ei ole tehnyt samaa uudestaan. Mitään vikakoodia ei kyllä näkynyt, mutta asentaja kertoili tuollaista tapahtuneen juuri puolan takia ja ilmeisesti puola on näissä melko herkkä vikaantumaan. Tiedä sitten.

Oli muuten ilo sitten aika lyhyt, jälleen BLING ääni kuuluu. Tuliko sinulla tuo Bling ääni juuri puolan takia ja mikäli tämä on se syy niin mitähän se korjaaminen kustansi?

Kiitos vastauksistanne.

Ei ole puolan vaihdon jälkeen enää oireillut tuolla tavalla, joten saattoi olla oikea diagnoosi. Kylmänä käynnistettäessä kyllä sitten saa catalytic convert faultin esille, ja kone käy kolmella pytyllä. Ilmeisesti lämpötila-anturi voisi olla viallinen. En ole onnistunut viemään luettavaksi, kun ilmoitus on vielä päällä. Tarkkaa hintaa en muista puolan vaihdolle, mutta taisi olla parin kolmen sadan välissä töineen.

Pari aamua mennyt ilman BLING ääntä, heti kun lämpötila nousi niin ongelma kaikkosi.

Onko eroa jos auto ei ole ollut johdon nokassa vaan kokonaan ilman lämmintintä?

Ei ole eroa. BLING tulee siitä huolimatta oli lämmitysjohtoa ollut kiinni tai ei ole ollut. 3. pvä ilman BLING ääntä, rupean epäilemään pakkasen vaikutusta asiaan.

Tänään pakkasta aamulla -13. Ei BLINGiä. Joskohan tuo tottui jo pakkaseen.