Nooh, tälle pitäis vissiin tehrä jotain?

Aikamoinen kiinnostuksen lopahdus tapahtui kun kiinnostuksen kohteet muuttui. Kärry ollut koko kesän pihassa, ja Dirty Dieseliin tullut ehkä 1000km???

No nyt olisi uusia suunnitelmia ja tarkoitus tuolla taas ajellakin. Binaria ei taida uskaltaa asentaa kun luullaan vielä Putinistiksi niin sen piilotin ja kerron kätkön vain harvoille.

Mutta mitäs tälle kuuluu noin muuten? Yksi loota hajotettu, pari rivakampaa lähtöä ja kuoret halki. Ei siellä sen kummempaa käynyt kun pääty mutteri lensi rattaiden väliin. Positiivista, että muuten kun vehkeet ei pysähdy niin nyt pysähty.

Sisustan rakennusta pitäis jatkaa taas. se jäi kesken ja kesällä ei tullut mitään tehtyä.

No jatketaan ja moikataan jos törmätään.

Menossa työn alle, reilu viikko tuosta edellisestä postauksesta mursin olkapään kahdesta kohtaa niin jäi leimaamatta ja nyt ollut vain säilyssä.
Tai no on tuohon pohjapanssari tullut rakennettua.
Nyt tarttee pitää kokous Mr. Walliuksen kanssa kun löytyi pikkaisen pehmeää yhdestä kohtaa. ja tutkia muutenkin ja vaihtaa nesteet.

Luultavasti käytän koneen poissa ja samalla pitää pestä kone ja uusia jotain tiivisteitä.

Pelkääjän ovi irti ja samalla lokasuoja. lokasuoja menee maalaukseen (odotellut jo tovin) ja oven sarana saa vähän hitsiliimaa.

Diesel pumppuun tilasin tiivistesarjan. Saa huollettua kun välillä tuntui olevan pientä vuotoa. Jakopää varmaan samalla uusiksi hihnan osalta vaikka ei kilometrejä olekaan paljoa kertynyt.

Muutenkin tuon sisuta kokenee muutosta tässä ennen leimalle vientiä. Ainakin takatilaan teen muutoksia tämän hetkisten kokemusten perusteella. Voi olla, että menee tyhjällä takatilalla konttorille jos ei inspiraatio riitä

Nastarenkaat olis kanssa odottamassa ja tuo ikuisuus projekti Binar jos sen nyt viimein saisi asennettua. Kimppatallissa ei viitsinyt alkaa purkamaan ja ei oikein intokaan riittänyt.

Kai tuosta hyvä tulee???

Jos Classiciin pääsis ihan parkkiin kun tulee 30v täyteen ens vuonna.

Kone ja loota nostettu pois keulalta.
Lootan nappasin irti ja nyt tarttis löytää painelaakeri kytkimeen.katsotaan mistä löytyy.

Jakopäästä koppa pois, odotellaan tiivisteitä pumppuun.

Sitten olis koneen pesua ja muuta fiksaamista.

Tiivisteet saapui viikolla. Aikaa ei ollut vielä perehtyä pumpun irroitukseen nyt viikonloppuna.
Jotain kuitenkin saatu aikaan, hytistä poistettu matot, penkit jne jotta pääsee hitsailemaan poloista.
Väliseinä poistettu ja samalla purettu takatilaa, jotta pääsee muuttamaan sen paremmin toimivaksi.

Kattotelineen kiinnikkeiden paikkoja kokeilin juuri ennen kotiin lähtöä, lähinnä vitsillä. Kyseessä sen 30v Ranskanpulla, niin hupsista ja kaikki kiinnikkeet toimii ja aukesi. Tästä se idea sitten lähti

Mr Walliuksen kanssa oli eilen treffit ja tänään jatketaan koska pörssisähkö . Hakataan ja kaivetaan sellaisiakin kaikkoja jotka peitelty liimamassalle aikojen saatossa ja laitetaan peltiä tilalle.
Muistan kun aikoinaan tätä aloin laittamaan oli idea et korjataan aina kun tarvii, täähän on työkalu. Tässä nyt yrittää muistella sitä filosofiaa...

Kattotelineen kiinnikkeitan aihiot tuli väkästeltyä samalla. Seuraavaksi pitäis tehdä se teline joka näihin kiinnittyy. Helppoa, ideoita sata.

Tänään sitten jatketaan Walliuksen kanssa jos sais tuon homman valmiiksi pelkääjän puolella.
Kait se on kuskin ovikin irroiteltava, että sais noi ovien välit maalattua kun häirinnyt.....Siis aina kun on alkuperäisen väriset eli valikoiset.

Pientä edistymistä, lisää hitsailtu ja lisää hitsataan.
Pumppu irti koneesta ja pöydällä. Siinä sitä olis seuraavaksi tekemistä.

Mitä se teettää kun salakavalasti uupuu ja menettää innon?

No vuosi mennyt ja nyt JO on tekniikka takaisin paikoillaan. Vielä on hommaa, mutta pala palalta tuota intoa alkaa tulla.
Suunnitelmiakin olen jo tehnyt tulevaisuutta varten. Lähinnä takaosan muokkausta takaisin tavaran kuljetukseen kun asuntovaunu hommattiin kesällä jossa on ihan ok asustella.

Katsotaan jos tästä taas intoutuu ja saisi tämän kikkareen konttorille ekaa kertaa kolmeen vuoteen. Jotenkin jo kaipaan tällä ajoa.

Vanhan Instagram tilin deletoin pahimmassa masennuksessa. Uusi nyt tehtynä jossa jotain epämääräisiä kuvia löytyy nickillä rallenpaja, jos siis kiinnostelee kuvallinen anti.

Päivitystä...

Tuo "kuparipannu" ja sen suunnitelmat ovat eläneet ees sun taas. Nyt on märehditty ja törmätty seinään liian monta kertaa.
Peräkärryä siitä ei tule vaan aletaan palauttaa alkuperäiseen asuun jollain aikataululla.

Tänään otettu savut dieselistä ja matka kohti katsastusta jatkuu...

Pieniä käynnistys vaikeuksia oli alkuun mutta kylöä siellä taas turbokin vihelsi.

Jatketaan harjoituksia.

Tänään oli vielä vapaata. Päivä piti käyttää muuhun kuin pajalla olemiseen.
No aamulla satoi oli pimeää ja harmaata. Suuntasin tekemään jotain...

Nostin sitten Kuparipannun konehuoneessa oleilleen tekniikan pois ja modatun apurungon.
Tulevan apurungon putsaus maalausta varten aloitettu.

Ei mennyt aika hukkaan.

Jotain taas tehty, vaikka tänne ei ole tullut kirjoitettua.

Apurunko jo osittain maalattu. Ja ajovalojen uudet kiinnikkeet saapui Ranskanmaalta.

Katsotaan taas miten etenee.

GTi:n?

Normaaleja löytyi ainakin tähän hätää. Huomannut, että siitä kun tuohon vihreään hommasin kaikkea uutta ja kiiltävää niin nyt myydään jo ei oota. Vastahan tuon valmistus loppui.... 20 vuotta sitten...

Kuparipannu on omilla tassuillaan.
Löytyi hyllystä parit 14" kumit ja romuista peltivanteet. Apurunko kasaan ja tolpat niin saatiin rullaavaksi.

Sitten olis ohjauksen rakentelua vuorossa.

Eilen kaivettu osia varastoista ja Berlingo on niitä täynnä.
Tänään tarkoitus mennä tyhjentelemään kuormaa ja kaivaa tuo Kupari pannu nurkasta paremmin esille.

Joitain osia oli niin paljon aikoinaan, että suuressa putsauksessa näköjään sitten tuhottu kaikki.

Kuvapalvelua tuossa katsoin ja nuo alkuperäiset kuvat saattavat olla tallessa joita tässä ketjussa on. Mietin uhraanko muutaman euron jotta näen ollako vai eikö olla.

Tähän vastaus näkyy parhaiten jos kuvat ilmestyvät takaisin.... Itsellä en muista onko niitä missään....

Mutta jatketaan harjoituksia.

Tämä muistui mieleen aamukahvia hörppiessä.

Kuvat 10 vuoden takaa ovat historiaa, mutta otin tuon nyt käyttöön.

Kokeillaan samalla toimiiko tuo jako. Kuva siis tuossa alla
Kuparipannu odottelee osia tällä hetkellä. Hammastanko ja taka-akseli tulossa toivottavasti kohti Suomea lähiaikoina.

Tänään tarkoitus motivoitua tallille...Sieltä sitten lisää tunnelmia.

Hyvä että täällä jatku!