Ostin yksityiseltä myyjältä Xsaraan hyvät Nokian 8 nastarenkaat kun edullisesti sain. Pintaa oli kaikissa 7-8mm.
Kun asensin renkaita huomioni kiinnittyi renkaan päiväykseen (DOT) joka oli 2415, eli ne olivat jo miltei 10 vuotta vanhoja. Näillä meinaan pärjätä talven jos toisenkin koska ajo ko autolla on kovin vähäistä.
Renkaan nastat ovat tallella ja kumiseos vaikuttaa käsin tunnustelemalla melko pehmeältä joten uskoisin näillä talven taittuvan.

Suosituksen mukaan yli 10v ikäisiä talvirenkaita ei tuli enää käyttää. Kuulostaa melkoiselta rahanhaaskuulta jos käyttökuntoista tavaraa pitää heittää "roskiin".
Ja se hiilijalanjälkikin...

Minulla oli viime talvena käytössä Michelinin 10-vuotiaat nastarenkaat, joilla ei kunnosta päätellen ole paljoakaan ajettu. Ajattelin samat kumit ruuvata tänäkin syksynä alle, koska niiden kanssa ei ilmennyt mitään pitovaikeuksia. Tein myös ihan samat havainnot niiden kanssa, eli nastat olivat tallella ja kumi tuntui edelleen pehmeältä eikä ollut mistään halkeillut. Kymmenen vuotta jokavuotisessa käytössä olleet renkaat luultavasti jättäisin käyttämättä.

Semmoisen olen huomannut, kun paljon on ollut "yli-ikäisiä" renkaita käytössä, että runkovikoja tulee helpommin vanhaan loppuunajettuun kuin uudempaan loppuunajettuun renkaaseen.

Toinen mitä joskus on käynyt, että renkaat halkeilee urien pohjalta. Silmämääräisesti hyvän näköiset kumit ajaisin loppuun kunnes vioittuvat, hieman kovetuuneet tuntuvat kestävän kilometrejäkin paremmin kuin uudet. Märkäpito tietenkin on huonompi kuin uudessa ja kitkarenkaissa kaikki pito heikompi, mutta sen kanssa pärjää kyllä kun tiedostaa tilanteen...

Olen 10-vuotiailla nastoilla ajanut yhden päivän. Ei meinannut auto pysähtyä normaalissa talvikelissä liikennevaloihin. Ajoin rengaskaupan kautta ja kotipihaan uusilla kitkoilla. Oli nekin sormiin pehmeän oloiset, mutta vanteelta irrotettuna huomasi, miten kovaksi oli kumi muuttunut. Jos vaan olis ollu pitoa, niin eivät olisi varmaan kuluneet juurikaan seuraavankaan 10 vuoden aikana...

Aurinko sen renkaan vanhentaa, kumin kovettaa jne. Asuntovaunuissa tuon huomaa erityisen hyvin, kausipaikalla jos toinen kylki on etelään ja toinen phjoiseen, niin ei tartte montaa kautta vaunua tuolla seisottaa kun on jo etelän puoleiset ihan eri näköiset kuin pohjoisen puolella olleet. Siksi noita usein suojataankin pressuilla yms. Eli jos on renkaat asianmukaisesti varastoituina, niin nehän kestää hyvinä todella pitkiäkin aikoja. Joten itse en tässä tapauksessa juuri huolestuisi, alle vaan ja mutkaista tietä näkymättömiin.

Rungot hajoa kuin nokiosta.. uusista ja vanhoista. Kontinentaleita en viitsi edes kommentoida..
No tänäänkin 2-300km meni 80-90 luvun renkailla ja luulen niiden kestävän pidempään kuin tänään kaupasta haetut.. (kärryssä tosin) eli tuossa ainakin happanee itse kärry paljon ennen renkaita..
Kumi oli ennen kestävämpää ja varmaan valon määrä tosiaan vaikuttaa nyky kumiin enemmän kuin ennen.
Käyttö autoon nyt mieluummin kuitenkin tuoreempaa mutta harrasteissa menee vanhat laadukkaat ihan täydestä. Eli ei ainakaan itsellä se dot leima ole renkaan vaihtoa määrittävä tekijä.