Teslan uusia malleja on pakko ihmetellä.

Jo se on outoa, ettei oikeasti uusia malleja saada markkinoille. Kun oikeasti uusia malleja ei ole, niin yritetään hehkuttaa faceliftejä ja uusia, karsittuja varustelutasoja uutuuksina.

Kun nyt tuosta kattoikkunasta puhuttiin, niin Tesla on päätynyt aika outoon karsintaan: autoissa on edelleen lasinen katto, mutta nyt se on pysyvästi peitetty kattoverhoilulla. Lasikaton haitat jäivät, mutta hyöty katosi.

Kaiken karsinan jälkeenkin nuo Teslat ovat ihan hyviä autoja. Mutta kuka haluaa tuollaisen mosseversion, kun samalla rahalla saa pikkuisen ajetun käytetyn normimallin? Muskin sekoilu politiikassa on sitten luku erikseen, monelle ääriaatteita vierastavalle Tesla ei ole enää vaihtoehto lainkaan; Putin-Trump linjan kannattajat taas eivät ole sähköautojen suurimpia ystäviä.

Jos MG on fiksu, niin pitää kynsin hampain kiinni sinun kaltaisista vanhoista asiakkaista, jotka ovat jo voittaneet vieraaseen merkkiin ja kiinalaisuuteen liittyvät pelkonsa. Eli suomeksi sanottuna, teikäläisille kannattaisi maksaa niin tukeva vaihtokorvaus, että pysytte merkissä.

Voisin kuvitella, että samasta syystä myös muiden kiinalaismerkkien myyjät saattavat tarjota euromerkkejä parempia vaihtokorvauksia. Tai ainakin heidän kannattaisi.

Tuo aiemmin mainittu, Inchcapen 8 vuoden takuulla myymä Aion voisi olla myös aika suora kilpailija tähän segmenttiin. Rellun tarjonta taitaa olla ajoltaan aika ylivoimaista, mutta Kiinalaiset tarjoavat kaikkea kivaa: tuossa Aionissa on kai jopa - 15 asteeseen kylmenevä jääkaappi.
- Okei, saahan sellaisen autoon kuin autoon parillasadalla eurolla...

Musk on karsinut tuotannosta kaiken turhan, kuten varmaan suunnitteluosastonkin, sieltähän piti tulla halvempi pikkuauto joka loppumetreillä peruttiin ja alettiinkin vääntää itseajavaa taksia, vielä kun niillä saisi jossain ajaa.

Toi Aion, jos 8 vuoden takuu oikeasti toimii muutama kalliimpi Euromerkki on oikeasti Kiinalaisten kanssa kusessa nykymeiningillä.

Nyt teille jotka laadukkaasta sähköautosta unelmoitte, todellinen helmi. Vm. 2023, ajettu 30tkm ja hinta enää puolet uudesta, 39000€

Auto on Voyah Free, lähtöhinta 80000€

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/9 ... 1d6997f470

[quote

Toi Aion, jos 8 vuoden takuu oikeasti toimii muutama kalliimpi Euromerkki on oikeasti Kiinalaisten kanssa kusessa nykymeiningillä.[/quote]

Kun noita eri sähkiksiä on tutkinut ja ajanut aika montaa merkkiä ja mallia, niin on tullut selväksi, kiinalaiset on muita edellä sähköautotekniikassa, Teslalla on. vielä joillakin alueilla pieni etumatka. Kiinalaiset alkaa olla ainakin yhtähyvin, ellei paremmin tehtyjä eurooppalaisiin verrattuna.

Ja eurooppalaiset ei oikein pysty kilpailemaan millään alueella alle 60ke hintaluokissa, ikävä kyllä. Jos eurooppalainen pärjää ajettavuudessa, niin saman hintaluokan kinuski on isompi ja sillä pääsee akullisella pidemmälle, on paremmin varusteltu, ja takuu on pidempi. Murheellista.

Kävin tänään lyhkäsellä koeajolla Mazda 6e:llä, se on aika mielenkiintoinen laite, ajolleen hieno, varsinkin ohjauksen osalta. jousitus tuntui aika-ajoin toimivan suorastaan hienosti, sitten joissain terävämmissä möykyissä tuntui, kuin renkaat olisi liian kovat. (245/45R19 michelin primacyxx taitaa olla ns. urheilullinen = kova rengas) en ehtinyt "ruuvaamaan" säätöjä itselle sopiviksi, luulen, että sieltä löytyisi vielä lisää plussaa. Todella hieno sisältä, varsinkin paremman varustelun ruskealla sisustuksella. (ja tämäkinhän on kasattu kiinassa)

Josko tuon jarrut mahtuisivat 17 tai 18 tuuman vanteiden sisälle?

Tuo Voyah on sellainen, että mun taloudellinen itsesuojeluvaistoni varoittaa siitä: sen korjaaminen voi tulla todella kalliiksi. Mazdan korjaukset ja varaosat ovat varmaankin hillitymmin hinnoiteltuja. Ja myönnettäköön: sen nuoruuden 929:n takia mä voisin aivan hyvin vanhoilla päivilläni vielä kerran sortua tuollaiseen lähes viisimetriseen maantielaivaan. Mut mä en ole (tietääkseni) vielä ihan niin haudan partaalla, että rahahanat aukeaisivat kilpaa aukeavan kirstunkannen kanssa. Kaupassa katselin upealla mersulla liikkuvaa pariskuntaa: oli ikä ja kunto sellainen, ettei heillä ollut enää mitään syytä kehnompaan autoon tyytyä. Ei tuo aika varmaan mullakaan kauhean kaukana ole.