140kmh vauhti ja sen päälle niin kulku tuppaa mennä jotenkin epätasaiseksi, ihan kun ahtopaineet ei pysyisi tasaisena.

Eräänä sateisena päivänä motarilla tiputin vakkarin pois em. vauhdista ja laskin moottorijarrutuksella 120:een niin päräytti vikavalon päälle (ahtopaineanturin jännite liian jotain, tms). Liekö sateella ollut osuutta asiaan - jarrutti vauhdin nopeammin kuin järjestelmä oletti? Valo ei nollautunut yön yli vaan piti laitteella nollata vikakoodi.

Pitäisiköhän vaan uusia ahtopaineen säädin. Vai antaako 400 tuhatta ajetulle anteeksi ja laitetaan vanhuuden piikkiin? Moottoria pidän hyväkuntoisena kun öljyä ei tahdo kuluttaa juurikaan yhtään (noin 1dl / 10tkm).

Xsara Picasso 1.6 hdi 110

Tossahan on muuttuvasiipinen turbo. Olisko siipien säätö jumissa?

En muista miten tossa on, varmaan alipainekellolla säädetään. Himmeli irti ja sormin liikuttamaan sitä turboon menevää tankoa. Jos ei liiku kevyesti, niin itse ainakin olen onnistuneesti putsannut tuuttaamalla uuninpuhdistajaa turboon ja jumppaamalla säätöä edestakaisin niin että notkistuu.