Kokemuksia akkulatureiden johtojen pakkaseen sopivuudesta.
Sen verran itsellä, että Benton BX-1:n johtojen eriste ei kestä pakkasessa. Jäykistyy heti, kun mennään pakkasen puolelle ja sitten murtuu.
Kenellä kokemuksia Ctek-latureista? Entä muista?

kyllä tuon ittellä oleva ctek:in (xs3600 taitaa olla) johdot jäykistyy kanssa, poikki eivät ole vielä rapsahdelleet

Minulla on Ctek, johon on pakkasessa poikkimenneiden johtojen tilalle vaihdettu uudet kestävämmät piuhat.

Niinhän tässä on tehtävä. Kyselin vaan siksi, kun aattelin josko ostaisin toisen laturin ja samalla sitten sellaisen, jossa olisi valmiina sellaiset johdot jotka kestävät käytössä.

Vaihda ranu silikoni johdot,tulee illalla uni paremmin..

ps.minkä kokoinen laturi tarkoitan amppeereita, laita osoitteesi sähkopostiini laitan sinulle johtoa..

Kiitos Tapsa tarjouksesta. Tietenkin johto kelpaa, enkä sitä ilman pyydä. Joten, pistä hintatietoa niin johdosta kuin kuluistakin lähetykseen mukaan. Laitoin sulle postia.

Saahan sitä johtoa myös kauppapuodeistakin. Tämän ketjun aloitin urkkiakseni, onko myynnissä minkään merkkistä valmiiksi tehtyä laturia. Samaa paskaa taitavat olla kaikki. Eri paketissa vain.

Ja huonommaksi menneet. Ctekillä oli isoja johtomurheita jokunen aika sitten, ja nyt taas yrittivät tarjota Suomeen huonommilla piuhoilla, mutta onneksi ei tullut. Ja Bentonissa oma kolmisen vuotta vanha on sitten parempi kuin nykyiset, sen johdot ovat käsiteltäviä pakkasessakin.

Pitää tähän ketjuun mainita kun niin hyvin sopii että eipä se kylmä akku kovin hanakasti virtaa sisuksiinsa varaakaan. Olen laittanut sisätilanpuhaltimen konepellin alle laturin kaveriksi niin siitä laturista on hyötyäkin.

Tuppaa noissa älylatureissa olemaan lumihiutale-mode eli erilainen ohjelma joka herättelee kylmää akkua vahvemmin ravistellen. Eihän se lämmintä säätä voita, mutta ajaa kyllä saman kuin puhallin. Se keskiverto 15kg akkua kun kestää kauan lämmittää.

Olisin vahvasti eri mieltä. Se lumihiutale ohjelma pelkästään nostaa maksimijännitteen reiluun 15 volttiin ja 4 ampeerin laturilla saa muutenkin ladata tyhjähköä 60 Ah akkua hyvän aikaa. Yön ajaksi kun pistää laturin + puhaltimen pöhisemään niin aamulla on täysi ja lämmin akku pellin alla odottamassa.

Paras ratkaisu olisi toki ottaa akku irti ja ladata se lämpimässä.

Heikoiksi ovat näemmä akkulaturitkin menneet

Oma akkulaturi on mallia kotimainen Matti 4A ja noin 25 vuotta vanha. Nyt vasta alkaa johdoissa huomaamaan murtumia, vaikka on pakkaskäyttöäkin laitteelle ollut.

Se Benton ei sitten toimi yhtä hyvin kuin Ctek. Nimittäin, hiilipaperi lienee liikahtanut, kun ovat kopioineet Ctekiä. Benton ei muista annettua käskyä sen jälkeen kun virta on katkennut. Pitää joka kerta ohjelmoida erikseen. Ctek sensijaan muistaa annetun tehtävän (lataa mp, auto, tai auto talvella) niinkauan kun on akkuun kytketty. HDi:ssämme latailee aina kun moottorin - ja sisätilanlämmitintä käytetään.

Tarkkaile ranu postilaatikkoa...

Tarkkana kuin porkkana.

Lienee laadussa eroa, kun mulla olevassa Bentonin laturissa ei ole ollut ongelmaa johtojen murtumisen kanssa. Hiukan jäykäähän johto toki on pakkasella. Aivan loistava hankinta tuo on ollut, kiitokset vielä jälkikäteenkin kaapelimiehelle, kun tuon toimitti .

Ei ole ollut akkumurheita hallissa seisovien autojen kanssa enään, vaihtelen siis noin 1-2 viikon välein tuon Bentonin autosta toiseen, ja näin kaikkien akut pysyy kunnossa .

Pakkasasentoa ei ole tullut käytettyä, en ole kokenut sitä tarpeelliseksi .

Jep, Bentonissa ei ole muistia jos virta katkeaa, kuten Ctekissä ja Ladacissa.

Eikä sillä lumihiutaleella ole merkitystä jos on aikaa, herättää vaan nopeammin akun ottamaan sähvöä vastaan.

Tuossa on ulkona yksi vara-akku, pitää varmaan joku päivä ottaa sisälle ja mitata kuinka kauan kestää lämmetä.

Joka tapauksessa en enää käytä sitä akuntuhomattiani joka lataakin niin juukelin hitaasti kun ämpärit laskee kuin hydevuotoisen citikan persusta

Muistaakseni Bentonin manuaalissa luki, että lumihiutale lataa 14,8:aan volttiin asti, normiasento 14,4:ään. Ilmeisesti juuri tästä johtuen tuo lumihiutaleasento lataa suuremmalla virralla (onko se nyt sitten 3,6 A tuossa maksimissaan) hieman kauemmin kuin normaalimodessa.

Kiitos! Tänään toi posti johtoa, jonka eristeet eivät ole moksiskaan pakkasesta.

4 vuotta tuo Benton BX-1 on BX:ien akkuja hoitanut. Mutta nyt sen kuntoa epäilen. Kuukauden pari se on joka kerta kun olen akun perään kytkenyt, näyttänyt miltei heti täyttä latausta. Siihen näyttöön en enää usko.

Niinpä tänään kun Motonetissa poikkesin ostin sieltä CTEK MXS 5.0 POLAR laturin. Se oranssi. Hintaa moisella 89,90 €.

Tämä nyt on vähän väärässä järjestyksessä, kun nyt vasta alan kysellä kenellä moisesta kokemuksia ja minkälaisia? Kysyn kuitenkin.

Ja missä tuo on parempi, kuin monet monet paljon halvemmat laturit joita Motonetissakin on myynnissä? Vai onko siinä mitään muuta hyvää kuin hinta? Onko hinnalla ja laadulla suhde? No, kumiset liitäntäjohdot ainakin on ja jonkin verran jopa taipuvatkin -15°C asteen pakkasessa. Sen jo totesin.

Multa hajos yks BX-1 siten että se ei ikinä saanut akkua täyteen. Syykin selvisi yleismittarilla, ei antanut sähköä ulos . Se meni takuuseen, nyt on semmonen vika että ei lähde lataamaan vaikka miten nappulaa painelis. Sain vasta meisselisarjan jossa on tuo komiokärki, mutta nyt on se ko. laturi hukassa jossain

Mulla Bentonin BX-1 toimii yhä moitteetta,. ja johdot on kestänyt . Ja on ollut jatkuvasti käytössä, eli aina jonkun auton akkuun kytkettynä. Eli erittäin hyvä ostos .

liiterin myymän ultimaten laturin laitoin eilen VirheeKuukan akkua lataamaan hiutalemoodilla, tänään töistätullessa paloi vihreä valo indikoiden täyttä akkua. huomenna vaihdan sen Jellonan akkua lataamaan... (tässä laturissa taisi olla vähän joustavammat johdot kuin bentonissa... joka sekin pelaa)

Sitä biliteman 25A. laturia en kehtaa vielä tuonne pakkaseen viedä, kun siinä on jäähdytyspuhallin sisällä, jonka laakereita tuskin on tarkoitettu arktisiin olosuhteisiin ...

Mulla meni edukkaamman ctekin laturista piuhojen kuoret poikki ihan siitä rungon juuresta.
Pakkasin laturin plussakelillä suojapussiin ja tositoimiin se ei sitten suoristunut.

Pikku kolvailun jälkeen toimii ja on palvellut hyvin tarkoituksessaan.

Alkukokeilujen jälkeen vaikuttaa siltä, että nyt minulla onkin kaksi toimivaa laturia. Samaa tuo CTEK kertoi, mitä Bentonkin. Tarvinnee seuraavaksi tehdä kuormituskoe ko. akuille? Vaiko olla vaan tyytyväinen täydessä latauksessa olevista akuista?

Kokemuksia bentonista ostin sen pro mallin missä muisti jos sähkö katkeaa alkaa lataan samoilla asetuksilla kun ennen katkoa.No eipäs pasha ladannut ollenkaan ns. Täysi akku kytkin sen siihen alkoi lataamaan ja tipahti välittömästi standby-tilaan samassa akussa ctek jäi/jää ylläpitotilaan. Tulipa sitten se palautettua ja ctekiin vaihdettua. Eli eihän toi benton toiminu niinkuin pitäs vai?