C5:sen Xenon valo ei syty. Uusi poltin vaihdettu, mutta ei auttanut. Onkohan mahdollisesti ballasti hajonnut ja saako näihin ostettua pelkän ballastin? Uusi umpio maksaa melkein 700€.

luulisi saavan ballastin, mutta kun citikasta on kyse, kannattanee käydä läpi polttimolta ballastille ja ballastilta eteenpäin menevät liitokset ja johdot... ja sen ballastin toiminnan kannattaa varmistaa vaihtamalla vasemman ja oikeanpuolen ballastit ristiin, että siirtyykö vika.

Kävin katsomassa ballastin tyypin: Valeo 89001411. Autohan on vm. 2001 C5 V6 alkuperäisillä Xenoneilla. Faceliftissä on eri ballasti.

Voiko tuossa olla muuta vikana kuin, että ballastille on tullut metrit täyteen? Lampun liittimelle tulee sähkö ja polttimon pitäisi olla uusi (vaihtoivat huollossa).

Siis pitäisi olla, mutta vaihtoivatko ihan varmasti.

Kyllä minä uskoisin että vaihtoivat. Huolto meni myyjäliikkeen piikkiin ja minusta myös tuon valon kuntoon saattaminen menee myyjäliikeen piikkiin. Ostin auton kaksiviikkoa sitten ja ajovalo oli jo silloin pimeänä.

Edit: Ja siis huollon tarkoituksena oli juuri laittaa toimimattomat valot toimimaan.

Toiselta foorumilta jatkoa... eli jos se on tuon kuvan näköinen eikä ole enempää liittimiä, niin sitten on erilainen kuin minun samanvuotisessa. Näyttää olevan sen verran pieni liitin että ei taida olla valojen korkeudensäätömoottorin ohjausta tuossa mukana?

En ole tuota tarkasti nähnyt, mutta se mitä olen nähnyt (mallinumero ja hieman fyysistä olomuotoa) se on juuri tuollainen kuin aikaisemmassa kuvassa.

Näitä merkkikohtaisia ballasteja on porukat vaihdelleet näihin kiinasettien mokkuloihin kun nuo orkkikset maksaa huomattavasti enemmän. Mutta eihän tässä tarvitse tuota miettiä kun kerran myyjä on luvannut hoitaa kuntoon.

Noniin. Nyt tämä on ratkaistu.

Ballastihan se oli rikki. Uuden ballastin löysin http://en.bildelsbasen.se/ kautta ruotsista. Liittämissäni kuvissa näkyy ballastin malli. Ongelmaksi muodostui se, ettei polttimoon tuleva "mötikkä" mahtunut umpiosta ulos eikä sisään. Jotenkin tuntui, että ranskan insinöörit olisivat tarkoituksella lisäilleet erilaisia muoviulokkeita umpion sisälle varmistaakseen ettei ballastia vaihdeta. Vuolemalla vähän muovia umpiosta pois, sain uuden "mötikän" ujutettua umpioon.

Tuon ballastin huono puoli on, että johto ballastilta polttimolle ei ollut irroitettavissa. Jos jollain olisi tässä olli__o:n mainitseman Valeo LAD5G ballastin mittoja, niin voisi mittailla että voisiko alkuperäisen ballasti korvata tuolla mallilla (mallissa ballastilta polttimolle menevä johto on irroitettavissa ja asennus olisi lastenleikkiä).