*reps*

"mulla on ollut citikoita 21 vuotta"

kaikki ovat olleet surkeita..sul on ollut todella huono tuuri jos kaikki ovat olleet surkeita

toyota kestää?? aikanaan mulla oli bx16 gti -91 ja kaverilla oli toyota corolla hb. kyllä corollas oli paljon enemmän murheita mitä bx:ssä esim: 1.3 kulutti bensaa 10 kaupungissa, beksi vei 7,5-8.0 vaikka tehot olivat eri luokkaa. ruoste oli täysin vallannut corollan. helmat,kyljet,takapenkin pohjalevyssä nyrkin kokoinen reikä. siksi muuten mun peffa kastuskin siinä autossa citikasta oli vain puskurin kiinnikkeet ruosteessa. yks kerta kun vaihdomme corollaan renkaat meni tunkki pohjasta läpi. kaverilla jäi sormet renkaan ja lokarin väliin. siinä tuli kiire tunkata auto ylös uudestaan ja äkkiä sitten sairaalaan
nykyjään kaverini omistaa renault megane coupen. neljän vuoden aikana suurin remontti on ollut tyhjäkäyntimoottorin uusiminen xsaraan. eli en voi todellakaan haukkua citikan laatua. eikä tolla xsaralla oli ajettu mitään sunnuntai ajoa

Ai se on niissä näköjään ihan ominaisuus. Minä nimittäin aloittelin autoilu-uraani "isältä-pojalle" Toyota Carina II:lla. Auto oli jo huimaan 16 vuoden ikään mennessä maalattu kaksi kertaa. Ensimmäisellä kerralla kokonaan ja toisella kertaa kattoa vaille kokonaan. Myös lokasuojat eteen oli vaihdettu kertaalleen ja takakaariakin oli saanut jo paikkailla.

Kerran siinä sitten renkaita vaihtaessa alkoi Carina vajota maata kohti tunkin pysyessä paikallaan. Sinne solahti tunkki kivasti Carinan sisään! Mitä sillä kestävällä tekniikalla tekee, jos kuoret haihtuu ympäriltä?

No tämä oli vain yksi esimerkki.

Kuuluu maan tapoihin. Mie tunkkasin kaverin Leonen helmasta tunkin läpi myös. Oveen pysähtyi ja sai nostettua siitä sitten sen verran, että sai pyörän vaihdettua. Sanonta "rapea ranskalainen" kai juontaa juurensa siitä, että kun ranskis alkaa olla jo rapea, niin samanikäinen japsi on enää kasa ruostepölyä?

Tuota vain ihmettelen, että Xsaravts2.0:n kaverilla jäänyt sormet väliin, menivätkö siis tunkin lisäksi varmistuspukitkin läpi?

Se aika nähdään tiedä koska kun beksit taivaltaa porukoineen näihin juttuihin

onhan jo bx-parque beksejä varten. hienoa että citikkahullu jaksaa vuodesta toiseen järjestää beksien kokoontumista.
Silloin monet beksit ympäri suomea vaeltavat vuolijoelle tapahtumaan

en katsonut sen jälkeen kun tultiin sairaalasta. kyl se tunkki oli joku 15-20cm pohjasta läpi. oli vaan aika homma irrottaa se tunkki sen jälkeen, jäi nimittäin todella kovin kiinni reikään. olin itse silloin aika paniikissa kun tunkkasin autoa ylös ja kaveri huusi vieressä kivusta. sain tunkata jonku aikaa ennen kun tunkki nosti taas corollaa.

Haah, ai täällä on niitäkin urpoja jotka luottaa autonsa tunkin varaan (ei ku sori, ne oli kavereita, eihän itelle koskaan satu). Kyllä joutikin sairaalaan. En laita minkään sortin elintä auton korin alle ennen kuin on varmistus tunkin lisäksi, pölkky tai akselituki.
Citikathan ei lahoa.
Se vaan on valitettavaa mutta mm katsastusmiehet sanovat että wanhasta Cortsusta harvoin löytää kuuluisan väljän pallonivelen joka Citikassa on ihan jokapäiväinen juttu.
Pirun harmillista jotenkin oli todeta että Cortsu kesti 320 000 km ilman yhtäkään tukivarsiremppaa. Mm Cx:llä ja BX:llä 320 000 km on mahdottomuus ilman tukivarsiremonttia.

Laura kirjoitti: "...kyllä ehdottomasti itse kallistun Saabin puoleen. Jo ihan auton muotoilunkin takia. saab on ollut yksi niitä harvoja automerkkejä jossa on ollut vielä persoonallista otetta -keulasta tuntee heti jo kaukaa kun vastaan tulee. Nätti.
"

Tosiaan, kauneus on katsojan silmässä
En ole nähnyt edes hyvän näköistä Suappia mutta kuten sanottu, makuasioista ei voi kiistellä mutta huonosta mausta voi aina huomauttaa

Cikattiko sitä kyseli vai kuka... www.volvolandia.com. En tiiä että onko kummonenkaan paikka tähän sitikkapalstaan verrattuna, vaikka en mä täälläkään ole aikoihin piipahdellut kirjoittelemassa. Lueskelemassa sentään kuitenkin.

Ihmeen paljon saa keskustelua aikaan tämmöisen kaken kaistanvaihto!

Saa kyllä aika laho olla ajossa olevaksi autoksi, jos sekä tunkki että varmistuspukki menvät samalla kertaa läpi. Vai oliko jätetty reilusti "irti" pukista ja auto pääsi tipahtamaan vauhdilla sen päälle?

Jos ei tavanomaisista suapikkaan malleista miellytä, niin eikö silti edes mikään Sonett miellytä? Itseä kyllä kakkoskoppainen Sonett kiinnostaisi, mutta taitavat melko harvinaisia olla.