Muutama kone parkissa tuolla: http://maps.google.com/maps?f=q&source= ... 5&t=h&z=15
http://www.iltasanomat.fi/uutiset/ulkom ... os=hl-ul-1

Tuolla näkee, miten suurvallat totetuttavat aseistariisuntasopimuksiaan. Irrotetaan pitkänmatkan pommareista siivet ja näin kone voidaan laskea hävitetyksi. Jos kuitenkin uuteen suursotaan ryhdytään, riittää, kun vieressä makaavat siivet ruuvaa takasin paikoilleen ja täyttää polttoainetankit. Kovaan ajoon!

Sitä se teettä, kun hyvät uhkakuvat häipyy. Erillaiset sopimukset ja ennen kaikkeaan kylmänsodan loppuminen teki tarpeettomaksi suuren määrän sotakalustoa. Mainitut B-52 pommarit oli nimenomaan pilkottu imakuvausta varten. Yleensä tavara on jo vanhaa, käytössä on tuoreempaa ja tehokkaampaa.
Arvatkaa vaan minkä näköistä on vanhan N.liiton panssariakalston purkukentillä. Malmia löytyy niin etä maankuori on notkollaan.

Ihan oikein tehty, eihän käyttökelpoista pois kannata heittää
Ihan kuten Beksien kanssa!
Harmi vaan ettei Suomessa ole missään ulkosalla idealistista sääolosuhdetta säilyttää Beksejä ilman että ne alkavat yhtyä happeen...
Jenkeissähän on myös se "pikkunen" alue, mihin dumpataan kaikki käytöstä poistetut tai muuten vaan väliaikaisesti naftaliiniin laitetut kaupallisen liikenteen koneet.
Osa tuostakin hautuumaasta toimii käytetyn varaosan myyntiaittana. Aimo osa on kuitenkin täynnä ihan käyttökelpoisia käyntikuntoisia "jumboja" yms.

Aikanaan v. 1976 ajaessamme 2cv:llä Moskovan kautta Mustalle Merelle (Noin seitsemän maan vaellus) näimme Ukrainassa tosi laajoja peltoaukeita. Oli pantu auringonkukalle ja oli pantu vehnälle. Sitten kohdalle osui pelto, joka oli pantu helikoptereille. Kymmeniä, ellei satoja koptereita oli pellon täytteenä. Kyllä siinä ilmailu-uransa alkupuolella oleva maalaispoika ihmetteli...

Tuolta voi katsoa miten ne B-52:n siivet on irroitettu:
http://www.youtube.com/watch?v=SM0JbEOICXo

Ja eikun ruuvaamaan siipiä takaisin paikalleen

Asennus voi kestää hieman kauemmin kuin poisto.

Alumiinipelliä ja pop-niittejä. Reilusti massaa päälle

Kuvan perusteella suurimmassa osassa on siivet paikallaan.

...East Irvington Roadilla on käynyt Street View -kuvausautokin, näkymä muuttuu aina vain villimmäksi katutasosta ...

...tämä muistuttaa hiukan peltoa lähellä Rostockia. Ajelin paikan ohi kesällä -96 ja alaleuan tipautti arsenaali IFA-kuorma-autoja, jotka loistivat iloisissa derkkusävyissä. Pastellisinisiä, -punaisia ja -vihreitä autoja oli riveissä seisomassa keskellä ei mitään. Vasta vuosia myöhemmin bongasin jossain lehdessä artikkelin, jossa kerrottiin paikallisen isännän ostaneet koko lopun tuotannon muurin murruttua ja autot olivat kaupan ihan kohtuulliseen hintaan ...

Enpäs osaa arvata... Mutta lentokaluston purkukentillä lienee jotain tällaista.

Kaikenlaista muuta neuvostoajan hylättyä jäämistöä voi tirkistellä täältä. Tunnettua laulua mukaillen; "Дорогой длинною"...


Vieläkö niitä sieltä saisi..?

Olisiko tankille tarvetta?
http://www.iltalehti.fi/ulkomaat/201002 ... 3_ul.shtml

jeah, toi Arizona on hyvä paikka säilöä tollasta sontaa koska jatkuva ilmankosteus on luokkaa 4%, siinä ei paljoo kuppa syö mutta, aurinko syö sitten senkin edestä. Esim ohjaamoissa ei säily mikään käyttökelpoisena jos se ei ole alufilmillä suojattu. UV tappaa muutamassa vuodessa kaiken hardvaren ohjaamoista.

Tuli käytyä tänään toisenlaisella hautausmaalla, eli kävin tutustumassa Helsingin kaupungin siirtoajoneuvovarastolla. Meinasi pistää aikamiestä surettamaan, kun siellä on useita aika kohtuukuntoisen näköisiä berlingoita, xantioita, zx:iä, bx vaneja, xm:iä (myös V6) ja oli siellä yksi C3:kin. Eivät myy yksityiselle, ainoastaan yrityksille varaosina käytettäväksi eikä Citikoita taida kukaan sieltä hakea. Menevät raukat vielä paaliin, pentele vieköön.

Toiminimi pystyyn ja aarteet talteen?

Näin se olisi tehtävä.

Kai ne auton omistajat saa omansa hakea pois? Ihme jos joku sinne c3 jättää romutettavaksi.

Omistajat saavat tietysti korvausta vastaan autonsa pois. C3 taisi olla ulkomaan rekkarissa. Muuten Citikat oli ilmeisesti kotimaan kilvissä. Olihan tuolla yksi rättikattoinen Porche, josta en ainakaan päällepäin nähnyt mitään vikaa. Ilmeisesti Espanjasta tuotu, koska joku veroleima oli ikkunassa.