Perheenlisäyksen johdosta tällainen tulossa ehkä hankintaan. Onko kokemuksia ja mahtaneeko olla hyvä ostos? Saksasta saatetaan hakea vm. 2006 (ei nyt haluta mitään vanhempia vuosimalleja), mutta niissä (saksalaisissa) on usein 5 istuinta. Kuvissa näyttäisi olevan kolmannen penkkirivin kiskoja. Voikohan niihin asentaa penkkejä tarvittaessa?

kaikissa c8:eissa ja peugeotin 807:oissa on kiskot, mutta heikommin varustelluissa malleissa on tosiaan vain 5 penkkiä. Penkkejä voi siis hommata lisää joko 2 irtopenkkiä tai kolmenhengen sohvan,, mutta eikö se ole sama ostaa jo valmiiksi "penkitetty" malli?

Meilllä on puoli vuotta ollut c8 ja tyytyväisiä ollaan.

Kyllä valmiiksi penkitetty auto olisi helpoin, mutta haluamme Hdi:n ja niitä ei tunnu Suomessa kovin monia olevan. Saksasta saa dieseleitä kohtuullisallakin hinnalla, mutta usein vain viidellä tai kuudella penkillä. Kyllä kai se bensakin meillä menisi, mutta kulutus vähän hirvittää, mikähän se mahtaa Suomen keleissä ja normaaliajossa olla?

No dieseliähän minäkin etsin, mutta olivat joko automaatteja tai huonosti varusteltuja. ESP oli ehdoton vaatimus ja sähköliukuovetkin olivat toiveissa. Kun dieselien hinnatkin olivat bensaversioihin nähden suhteettoman kovia, niin päädyin 70tkm ajettuun 2,2 litraiseen bensamoottoriseen C-kasiin. Meillä on aika paljon ollut lyhyttä ajoa, joten keskikulutus on nyt siinä 12 l/100km luokkaa. Maantiellä menee n.9 l/100km. Eihän nuo mitään ekolukemia ole, mutta ei viitsi 160 heppaa pitää jatkuvasti tallissa Voi olla, että nyt talvirajoituksella pääsisi pienemmällä kulutuksella maantiellä.

moi
itse hain ruotsista syksyllä ja suht. tyytyväinen olen ollut muutama pikku vika on ollut lamppuja palaa suht tiuhaan ja nyt on vissiin lisäilmaluiti viallinen kun ei kunnolla käy kylmänä

Ruotsissa ei näitä ole juuri enempää kuin Suomessakaan. Ainakaan kun blocketista katsoo...

Blocket onkin yksityishenkilömarkkina - liikkeet kannattaa penkoa vierailemalle esim.

http://www.bytbil.com/

3 HDI:tä näyttää olevan juuri NYT tyrkyllä...

mutta hintaa on aika tavalla vähemmin "verojenkin jälkeen"

Olen antanut itselleni kertoa, että Citikoista on olemassa kolme erillistä markkina-alueversiota. Nordic-mallit ovat pohjoisen olosuhteisiin: Ruotsi-auto on siis teknisesti aina samanlainen kuin Suomi-autokin. Varuste-erot ovat toki maahantuojakohtaisia, mutta muuten on yhtenevyys.
Tällaisia erityiskomponentteja ovat esim. akut, laturit, jotkut verhoilu- ja eristemateriaalit jne.

Muut alueet ovat keski-eurooppalaiset, siis Ranska-Saksa-Englanti sekä etelä-eurooppalaisina Espanja-Italia-Kreikka jne.

Ruotsi-auto voisi siis olla käyttökiesiä haettaessa parempi vaihtoehto kuin saksalainen tai jopa ranskalainen vaunu. Mutta tämänhän kaikki jo tiesivätkin...

Taitaa se autonhankinta Saksaan kuitenkin kallistua, eivät ole suomalaiset montaa HDi:tä 2006 vuoden jälkeen hankkineet (ajetaan nyt niin kauan samalla autolla, että vanhempi ei tule kysymykseen). Nyt on kiikarissa 2007 HDi Tendance. Ihmetyttää vain, mitä nuo merkinnät Tendance ja Confort tarkoittavat vuosimallissa 2007. Minulla on englanninkielinen esite heinäkuulta 2007 (koskee siis ilmeisesti mallivuotta 2008). Siinä on mainittu varusteet malleihin LX, SX ja Exclusive, joista kahta ensinmainittua kutsutaan Saksassa ilmeisesti juuri Confortiksi ja Tendanseksi, mutta kumpi on kumpi. Olisi myös mielenkiintoista saada mallivuoden 2007 esite sähköisessä muodossa, olisikohan jolla kulla patonkilaisista? Sen verran voin kertoa, että käyttämäni välittäjän kautta kukaan (muu kuin minä) ei ostanut Sitikoita 2006, mutta nyt C8 on ollut kuulemma ainakin jonkin verran kysytty: hieno auto luokassaan ja minusta kauniimpi kuin Peugeotin ja Fiatin valmistamat sisarmallit.