Aion käyttää aluvanteet sorvaamolla jotta saadaan hapettumat asiallisesti pois.
En ole löytänyt järkevää saittia jossa kerrottas alumiinin lakkauksesta. Yleisesti lakka pysyy huonosti alumiinissa, ainakin acryl lakka.
Onko kokemusta että pysyykö polyuretaanilakka paremmin?

Toisaalta ainahan vaihtoehdoksi jää pelkän puhtaan alun käsittely silloin tällöin Sinolilla. Tenulla on kumma ominaisuus, esim, peilikiillotettu alu ei hapetu mataksi. Mutta kun ei jaksais aina lotrata tenun kanssa

Laajin asiallinen suomenkielinen kirjoittelu aiheesta löytynee Overdivesta, http://www.overdrive.fi , siellä on oma "renkaat ja vanteet" -alue.

Olen itse vähän skeptinen kaikkien lakkapinnoitteiden suhteen, ne kun ei tunnu kestävän uusissa laatuvanteissakaan montaa vuotta.

http://www.vtm.fi/vanteet/

ja

http://www.vtm.fi/lakkaus/

Kiits linkeistä!

Voi ziisus! Tuli sitten ihan piruuttaan soitettua Amrifille (Järvenpäässä kuuluisa vanteen kunnostamo).

Neljä vannetta: CX TRX, joka siis helppo pyöräyttää sorvissa kirkkaaksi ja lakka päälle, 400 euroa. HAH HAAA! Eli vanne kuin vanne niin tuo on hinta. Jaa, mitäs ne uudet maksoikaan? ...noin 50 euroa kpl. Etsinpä tosta ruukin alueelta sorvarin jolla pyörähtää 15 tuumainen sorvissa ja katsotaan mitä sitten maksaa.

Ihan ite hioin hpaperilla ja lakkasin.
Ei paha.

heittäkää tuonne nurmijärvelle Korsisaaren Mikolle soodapuhallettavaksi ja lakatkaa ite puhtaat vanteet. oon varma ,etta Mikko hoitaa ne kuntoon ihan asiallisella hinnalla.

Minä lasikuula puhalsin XM V6:n vanteiden reunat ammattikoulussa aikoinani, lakka päälle ja hyvät on vieläki, 3 vai 4 vuottako ne on nyt olleet?

komppaan kokea tässä asiassa täysin. soodapuhallus ja lakkaus.

Soodapuhallus + jauhemaalaus. Lahdessa Propinta oy:llä jauhemaalaus + lakkaus maksoi reilu vuosi sitten kaikki 40€ / 4 vannetta.

Siis kaikki 4kpl oli yhteensä ton 40 euroo no ei kyl viittis hinkuttaa tohon hintaan
Pitää laittaa nimi mieleen kun tarttee vanteita "siistiä"

Lakkauksesta ja niiden toimivuudesta en niin tiedä. Itse olen toisinaan lakannut ihan paukkulakallakin. Aikansa toimii ja toisaalta, eikös se riitä. Kuvaa ei tähän hätään löydy, vaan kehittelin (kehittelin, keksitty se jo on) vannekoneen johon voi vanteen laitta pyörimään ja sen saa siinä sitten hiottuu/killottettuu. Suorat osat siis.



Vaan, jos tuo on totta. Ei muuta tarvitse enää miettiä, eikä tietääkään.

"Soodapuhallus + jauhemaalaus. Lahdessa Propinta oy:llä jauhemaalaus + lakkaus maksoi reilu vuosi sitten kaikki 40€ / 4 vannetta"

Mikäli kirjoittaja on tosissaan niin tämä firma joka näin tekee on konkurssissa jo tai ihan pian. Tuon ymmärtää kuka tahansa kapitalisti ja prole että neljää vannetta ei puhalleta ja lakata 40 euron hintaan.

Olisko kappalehinta?

Kadetin pellivanteet hiekkapuhallus + pohjamaali 100mk joskus kauan sitten

"Kaikki 40€ /4 vannetta" 100mk? Siitä on oltavakin jo jonkin aikaa.

Joskus välillä 1993-96

Lukemisen taidoissa tai keskittymisessä vaikeuksia näin viikonloppuna? Soodapuhallus on ihan eri tarina.

Nämä vanteet teetettiin maalarin omalla ajalla työajan ulkopuolella. Kannattaa kysyä, tyhjää saa pyytämättäkin.
Olen toki merkannut huoltopäiväkirjaan kaikki harrasteauton kulut ja tämän tiedon sieltä kaivoin, lisäksi muistelen vielä ihan samoin. Ajankohta huhtikuu 2010.

Hehe, tuota eri tarina?

"Lukemisen taidoissa tai keskittymisessä vaikeuksia näin viikonloppuna? Soodapuhallus on ihan eri tarina"

Mutta kuitenkin seuraava lause kuuluu:

"Soodapuhallus + jauhemaalaus. Lahdessa Propinta oy:llä jauhemaalaus + lakkaus maksoi reilu vuosi sitten kaikki 40€ / 4 vannetta.

Tietty kirjoittaminen on hirveän hankala taito, myönnän. Eli tuossa yllä kerrotaan että maalaus/lakkaus on 40 euroa neljälle vanteelle. Sekin on muuten konkurssi ja sen laskemiseen ei tarvita kuin ratikkamatikkaa

Ihan miten ikinä.