Onko kellään hyviä tai huonoja kokemuksia tästä:
http://www.torafors.com/autonosturit.htm
Törmättiin tähän Lahdessa ja kiinnostaa, vaikuttaa mielestäni kohtuuhintaiselta. Ja vaikka ei olisi omakohtaisia kokemuksia, niin muutkin kommentit tästä kiinnostavat.

Tarkennus vielä, että nimen omaan tuo ylinnä oleva eli 86714 - Hinta 399,- on se, mistä kyselen.
Ja kiitos ja lämpimät terkut vaan taas ylläpidolle, kun en voinut korjata viestiäni, vaan oli pakko laittaa uusi! Onks se sitten ihme, että lähetettyjen viestien määrä sen kun kasvaa...

Rehellisesti sanottuna mielestäni kaikki kelvottomia jotka tuossa esiteltiin. Tee tuossa nyt sitten pohjan kanssa hommia, pakoputkea tai hitsuuta kun nosturin osat ovat tiellä. Mutta, tekeehän tuolla pyöräkotelon sisällä hommat tosta vaan, tuolla halvalla.

Hyvä näkökohta Cikatti. Btw tuon zeksin pohjakäsittelyyn heti kun molemmille sopiva vkl löytyy!

Huh, tuo ykspilarinostin näyttää ainakin siltä etten tule edes samaan talliin jos tuolla joku autonsa 1,8m nostaa

Ihan pätevälle tuo auton kallistuslaite vaikuttaa, olen joskus itsekin pohtinut hiukan vastaavan kaltaisen rakentamista. Harvassa autotallissa piisaa korkeus nostaa kokoautoa metrin verran ilmaan, mutta kallistamaan mahtuukin .

Ja kohtuullisen edullisia ovat muutkin nostimet tuolla, kokemusta ko. firman laitteista ei ole. Tuollaiset siirrettävät nostimet vaativat tietenkin tasaisen alustan ollakseen luotettavia, ja tuo viimeinen parkkipaikka nostin on selvästikkin tarkoitettu vain auton säilytykseen, tuollaisen varassa ei mitään remonttia ilmeisesti voi tehdä, kun ei ole mitään palkkia yhdistämässä nosturin jalkoja . Tietty kait sen vois pultata lattiaan kiinnikin?

no jos omistaa tallin niin miksei osta jostain vanhaa korjaamonosturia. auto mahtuu reilusti sellaisen väliin parkkeerata ja tarvittaessa sujuu rempatkin.
Tälläistä tarkoitan jos jäi epäselväksi http://www.mikkoraiski.fi/kuvapankki/2-pilari.jpg

Moiset maksaa käytettynäkin purettuna 500-1000e plus muut kiinteästi asennettavasta tulevat kulut, harvoin 2 ke piisaa kaikkineen? Ja kellä tallin korkeus piisaa moiselle, saati lattian vahvuus?? Siksi se autoa kallistava 400e värkki on oikeasti kätevä

no joo,totta. tilaahan tuollainen nosturi tosiaan vaatii ja ennekaikkea tallin korkeutta.
Toisaalta jos on rakentamassa taloa niin tekee tallin sen mukaan että korkeutta on tarpeeksi ja lattian vahvuus oikea tuollaiselle

Ja Budjeetin saa kertoa ainkin kahdella, ellei jopa enmpikin. Eli ei ole halbaa rakentaa kunnollista rakentelutilaa .

Löytäskö joku linkin laitteelle joka kallista auton kyljelleen? Olen nähnyt mokoman vehkeen ja se ole kovin pöllö ollenkaan. Siinä sulla on auton pohja tarjolla vaikka 45 asteen kulmassa.

Yksipilarinosturi on ihan ok kun on TUKEVA lattia mutta sama siinä, se on täysin kelvoton koska sen osat peittoaa auton pohjaa. Omasta mielestäni ainoa oikea on 2-pilarinostin jossa on 4 tassua kynnysten alle. Halvimmat uudet maksaa noin 2600 eukkia. käytettyjen kanssa on hyvä harrastaa ns turvatukia, niin minäkin teen mutta se on sitten jo toinen tarina. Pilarinosturin virallinen kunnossapito maksaa 200 euroa vuodessa eli se on tarkastettava valtuutetulla heebolla joka stanssaa tarkastusleiman nosturin kylkeen.

En ole kuullutkaan...



Tai sitten voi esim. peltitöitä ajatellen vaikka laittaa vartaaseen...



Toki tuollaisella Toraforsin halvimmallakin tekee, jos viitsii esimerkiksi tehdä pyörien alle pukit, niin voi vetää nostimen auton alta kokonaan pois.



Silloin ei tietenkään voi askarrella esim. ripustusten kanssa, mutta alusta on lähes täysin vapaa. Tilan ollessa rajallinen, on pakko soveltaa...

Palovakuutushan on suurinta kusetusta mut kuinkas monella on talli jossa voi oikeasti tulitöitä tehdä ilman että vakuutusyhtiö tai palotarkastaja puuttuu asiaan

Tällainen löytyy:
http://www.autoblog.com/tag/EastwoodCorporation/

"tipp-girl" tai "tipp-boy" yhdellä tai kahdella p:llä googleen. Ruotsissa paljonkin käytetty vehjes.
Muistelisin että lerocustom.com myi/valmisti kopiota?

Olen nähnyt hollantilaisen 2cv-harrastajan itselleen tekemä keinutuolimallinen auton kallistuslaite, ja on kyllä erittäin kätevä, varsinkin kun yksin tekee thommia. Ptää vain muistaa irroittaa akku. Moottori- ja vaihteistoöljytkin tuppaa valumaan vääristä paikoista ulos kun on pitkään kallellaan.