No niin. Ilmeisesti enää ei puutu kuin AX, Saxo, Evasion, C1, C2 ja C8

Joku AX:n omistajakin pikaisesti ilmoittautumaan, jotten mä joudu hakeen puuhakilpiä mun Aksuun . Auto valinta on omalta kohdalta vielä aikas auki, vaihtoehtoina on GS, GSA, Dyane, BX tai XM .

G-malleja ei ole liikaa.

Pyrin tulemaan, GS tai Xantia, tässä järjestyksessä.

Moi,
Näillä näkymin tulossa 2 henkilöä ja ajokkina Traction Avant.

Harri

Olettaen että saan katsastuskottorin rikkoman BX Sportin ehjäksi, se olisi paraatisoitavissa jos olisi sille kuski. Perheessä on neljallä hengellä ajokortti, mutta kaikki kolme muuta ovat kukin tahoillaan matkoilla juuri tuolloin.
Ami sitten taas on vähän ruttunen, ruma sekä kunnoltaan että malliltaan, mutta ehkä tuollainen rumuuden maksimointi sallitaan.

Mun tarvinnee katsastaa tuo neliveto, ehkä pitäisi aktivoitua vaikken usko siinä mitään ongelmaa olevankaan.

Näyttää siltä että saan BX Sportillekin kuskin, joten sekin olisi mobilisoitumassa.
Kuljettaja ilmoittanee itse itsensä Juusolle.

Meiltäkin autokunta on tulossa. Ajokkina uusi aluevaltaus Dyane, vaikka se taitaakin olla paraatin peruskauraa. BX Digit ja D Super 5 ovat molemmat "pientä laittoa" -asteella, harmi, koska niillä olisin tässä tapauksessa tullut mieluummin, Dyanea väheksymättä.

Mikäs digi mallissa on erimieltä? Jos vaikka vois tarjota apuva(osien etsintään, "muka" tietämykseen tai muuten vaan), vai onko kymysys, ihan fyysisestä vammasta? Kyseessä kuitenkin jo sen mallin harvinaisuus, että siinä jää jopa SM yms cepronit hiukan taka-alalle, tosin arvostus toistaiseksi on toista luokkaa

Siinä on joku paineputki etukelkan takaosassa pirun hankalassa paikassa suhisemassa. Se on akuutti. Muita ongelmia ei ole paiti yksi sähköpiuha prakaa ja katsastus uupuu. Ei se sen ihmeempää. Aika * viitsiminen * uskallus 2v seisomisen jälkeen lähteä... No, pitää miettiä vielä!

Kyllä ne kaikki sähköpiuhat on jo melkoista korppua. Taitaa olla takapuolen paineputki tienpäässä, samalla ne vaihtaa kaikki(todennäköisesti saa putsattua korkeudensäätimet samalla ).
Niin, ettei menisi ihan OHI! Niin minä ja Asterix tultas kyllä, mutta on vähän vaikea uskoa, että paraativauhdissa takanaolijoilla olisi mukavat oltavat, sen verta on tuo kansiremppa vaiheessa Kansi on, hiljattain rempattu, pitäs vaan saada se kiinni. Jakopää, stefat sinnesuntänne, vespumppu yms pikkuasiat kuitenkin maksaa, joten ehkä 100v paraatiin (tuskin näitä joka vuosi järjestetään?)

Ilmoittautumisia satelee tasaiseen tahtiin, eri asia sitten riittääkö aika. Nyt saavutettiin juuri 75 auton ja 130 osallistujan rajapyykit.

Johdossa on edelleen 2CV / Dyane / Bijou (9/3/1), toiseksi on kirinyt D-malli (10), josta pisteen päässä BX.

Kokonaan puuttuvia edelleen AX, Saxo, C1, C2, C8 ja Evasion.

Kyllä, Juuso, voidaan tuon Geesun sijaan tulla C1:llä niin saa senkin pois listalta. Varsinkin jos näyttää kaikki muut mallit tulevan. Molemmat mallit ei taida onnistua kun ei varmaan löydy kuljettajaa. Mutta onneksi tota on helppo miettiä vielä vaikka la-iltana.

Tänään tuli vietettyä laatuaikaa ZXn parissa, joka alkaa olla nyt valmis paraatiin ja edustamaan. Pesu, vahaus, muoviosien kiillotus, imurointi... ja vielä ZXn lahjaksi saamat uudet, hienot matot paikoilleen, niin Maailman Kaunein on nimensä veroinen. ZX kiittää vielä kerran saamastaan lahjasta , ja jos lahjan antaja ei lue tätä, niin uskon kiitosten kuitenkin välittyvän oikeaan osoitteeseen!

Voipi olla että punainen vaihtuu mustaan. Pitää selvittää mistä vuotaa ja mistä ääni tulee.

150 ilmoittautunutta ja 85 autoa. Olisi se hienoa, jos imoittautuneiden autojen määrä menisi edes toiselle sadalle!

1. Rättäripohjaiset 16 kpl
2. D-malli 11 kpl
3. BX ja CX 9 kpl

Puuttuvien mallien lista entisellään.

Sportpugin puolelle myös ilmoitus? Siellä majailee myös useampi sitikan omistaja! Pösöni möin yhdelle Axun omistajalle

Minä pörrään paikalle luultavimmin DS:llä Eli jos jotain tarvitsee Automecalta niin ilmoitusta tänne.. 123 Ignitioneja ei valitettavasti ole irrallisina, mutta yksi DS:n oma on näytillä sitten autossa millä tulen.

Kelpaako punaisuusaste

Tänään varmistui CX GTI Turbon saapuminen Turkkuseen, katsastus-setä antoi puhtaat paperit. Ja alkuviikosta mieltään osoittanut kylmästöintikin alkoi toimimaan kats.reissulla

ps. täällä olisi myös yksi XM V6 ajovalmiina, jos kuski löytyy...

Varsin vaikuttavaa, vai ootko vetänyt Photoshopissa saturation-säädintä äärioikeelle?

Itsellä taas saattaa jäädä Prestige talliin etujarrun jumituksen vuoksi, yksi mäntä ei meinaa painua sisään vaikka mitä tekisi, liekö soikeaksi vetänyt itsensä?

Cituning: joko kokeilit vaihtaa männät keskenään? noitakaan ei ole satkuntarkkuudella tehty

ja kumpipuolikas pistää vastaan, jos on ulompi (navasta irtoava), niin vaihda... löytyy "täältä" mutta varmaan niitä on siellä lähempänäkin..

Ei ole satunappulaan koskettu, vain harmaasävykorjausta kun oli aika kontrastikas keli