No tuskin siinä mitään ajonestoa on, ellei sitten jotain jälkiasennettua.

Kannattaa huomioida, että auto tuskin lähteekään hinaamalla käymään jos ei virrat päälle laitettaessa ole missään mitään eloa. Akku on tuossa vaiheessa jo aivan typötyhjä, ja ruiskulaitteet kuitenkin vaativat jonkunverran sähköä lähteäkseen hinaamalla eloon.. Muutenkin tuo hinaus on katalysaattorin kannalta aika typerää touhua.

Eli suosittelen vaan edelleen ostamaan sen halpahallin alle kympin yleismittarin. Sillä saat jo mitattua akkusi napajänniteen. Jos se ei ole siinä 12V tuntumassa, on akkusi tyhjä. Jos akku on tyhjä, lainaat kaverilta autoa ja apukaapelit, latailet akkua jonkun aikaa ja laitat kaapelien vielä kiinni ollessa Xantian käymään. Heti kaapelit irroitettuasi (auton vielä käydessä) mittaat sieltä akun navalta sen jännitteen, jos ei ole siinä 14V tuntumassa, ei autosi lataa.

Tämän jälkeen kannattaa vasta siirtyä jatkotutkimuksiin. Vika voi olla maadoituksissa, laturille menevässä kaapelissa tai itse laturissa. Toki voi olla jossain muuallakin, mutta luultavasti jossain noista. Auto nimittäin pysyy huonollakin akulla käynnissä jos vain laturi pelittää, koitettu on joskus.